Table 2 presents the analysis results of the oil. The average chemical การแปล - Table 2 presents the analysis results of the oil. The average chemical ไทย วิธีการพูด

Table 2 presents the analysis resul

Table 2 presents the analysis results of the oil. The average chemical composition of the oil is CH1.34O0.28N0.01. The oil was characterized by lower oxygen content than that of the orig- inal feedstock. The significant decrease in the oxygen content of the oil compared to the original feedstock is favorable since the high oxygen content is not attractive for the production of transport fuels. The calorific value of the oil was 26.22 MJ kg 1. The calorific value of the oils was lower than that of petroleum fuels (40 MJ/kg) [11]. The H/C ratios of oils were greater than that of the raw material. A comparison of H/C ratios with conventional fuels indicates that the H/C ratios of the oils obtained in this study lie between those of light and heavy petroleum products [48].
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ตารางที่ 2 แสดงผลการวิเคราะห์ของน้ำมัน องค์ประกอบทางเคมีโดยเฉลี่ยของน้ำมันเป็น CH1.34O0.28N0.01 น้ำมันมีลักษณะเนื้อหาออกซิเจนต่ำกว่าวัตถุดิบโอริก inal ลดลงอย่างมีนัยสำคัญในเนื้อหาออกซิเจนของน้ำมันเมื่อเทียบกับวัตถุดิบต้นฉบับเป็นอย่างดีเนื่องจากออกซิเจนสูงเนื้อหาไม่น่าสนใจสำหรับการผลิตเชื้อเพลิงในการขนส่ง ค่าปริมาณของน้ำมัน MJ 26.22 กก. 1 ค่าปริมาณของน้ำมันต่ำกว่าของน้ำมันเชื้อเพลิง (40 MJ/kg) [11] อัตราส่วน H/C ของน้ำมันได้มากกว่าของวัตถุดิบ การเปรียบเทียบอัตราส่วน H/C ด้วยเชื้อเพลิงปกติบ่งชี้ว่า อัตราส่วน H/C ของน้ำมันที่ได้รับในการศึกษานี้อยู่ระหว่างบรรดาผลิตภัณฑ์น้ำมันเบา และหนัก [48]
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ตารางที่ 2 นำเสนอผลการวิเคราะห์ของน้ำมัน องค์ประกอบทางเคมีเฉลี่ยของน้ำมัน CH1.34O0.28N0.01 น้ำมันก็มีลักษณะปริมาณออกซิเจนต่ำกว่าของวัตถุดิบ orig- Inal ลดลงอย่างมีนัยสำคัญในปริมาณออกซิเจนของน้ำมันเมื่อเทียบกับวัตถุดิบเดิมเป็นอย่างดีเนื่องจากปริมาณออกซิเจนสูงไม่น่าสนใจสำหรับการผลิตเชื้อเพลิงขนส่ง ค่าความร้อนของน้ำมัน 26.22 MJ กก 1. ค่าความร้อนของน้ำมันต่ำกว่าเชื้อเพลิงปิโตรเลียม (40 MJ / Kg) [11] อัตราส่วน H / C ของน้ำมันได้มากกว่าที่เป็นวัตถุดิบ เปรียบเทียบ H / C ที่มีอัตราส่วนเชื้อเพลิงธรรมดาบ่งชี้ว่า H / C อัตราส่วนของน้ำมันที่ได้รับในการศึกษาโกหกระหว่างคนของแสงและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมหนักนี้ [48]
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ตารางที่ 2 แสดงผลการวิเคราะห์ของน้ำมัน มีองค์ประกอบทางเคมีของน้ำมัน ch1.34o0.28n0.01 . น้ำมันมีลักษณะปริมาณออกซิเจนต่ำกว่าที่ของปกติ - วัตถุดิบ inal . การลดลงอย่างมีนัยสำคัญในปริมาณออกซิเจนในน้ำมัน เมื่อเทียบกับวัตถุดิบเดิมคืออันเนื่องจากออกซิเจนสูงไม่น่าสนใจสำหรับการผลิตเชื้อเพลิงการขนส่งค่าความร้อนของน้ำมัน 26.22 เมกกะจูลต่อกิโลกรัม 1 ค่าความร้อนของน้ำมันต่ำกว่าเชื้อเพลิงปิโตรเลียม ( 40 MJ / kg ) [ 11 ] H / C อัตราส่วนของน้ำมันมากกว่า เรื่องของวัตถุดิบ การเปรียบเทียบอัตราส่วนของ H / C กับเชื้อเพลิงปกติที่บ่งชี้ว่า H / C อัตราส่วนของน้ำมันที่ได้ในการศึกษานี้โกหกระหว่างแสงและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมหนัก [ 48 ]
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: