Incomplete combustion occurs when t

Incomplete combustion occurs when there isn't enough oxygen to allow the fuel (usually a hydrocarbon) to react completely with the oxygen to produce carbon dioxide and water, also when the combustion is quenched by a heat sink such as a solid surface or flame trap. When a hydrocarbon burns in air, the reaction will yield carbon dioxide, water, carbon monoxide, pure carbon (soot or ash) and various other compounds such as nitrogen oxides. Incomplete combustion is much more common and will produce large amounts of byproducts, and in the case of burning fuel in automobiles, these byproducts can be quite unhealthy and damaging to the environment.

Quality of combustion can be improved by design of combustion devices, such as burners and internal combustion engines. Further improvements are achievable by catalytic after-burning devices (such as catalytic converters). Such devices are required by environmental legislation for cars in most countries, and may be necessary in large combustion devices, such as thermal power plants, to reach legal emission standards

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เผาไหม้ไม่สมบูรณ์เกิดขึ้นเมื่อไม่มีออกซิเจนเพียงพอให้เชื้อเพลิง (ปกติไฮโดรคาร์บอน) จะทำปฏิกิริยาอย่างสมบูรณ์กับออกซิเจนผลิตก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และน้ำ นอกจากนี้เมื่อการเผาไหม้จะดับ โดยระบายความร้อนเช่นกับดักผิวหรือเปลวไฟไม้ เมื่อไฮโดรคาร์บอนเผาไหม้ในอากาศ การเกิดปฏิกิริยาจะได้ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ น้ำ คาร์บอนมอนอกไซด์ คาร์บอนบริสุทธิ์ (คราบเขม่าหรือเถ้า) และสารประกอบต่าง ๆ เช่นไนโตรเจนออกไซด์ เผาไหม้ไม่สมบูรณ์เป็นปกติมากขึ้น และจะผลิตจำนวนมาก ของผลพลอยได้เศษ และในกรณี ของการเผาไหม้เชื้อเพลิงในรถยนต์ ได้ผลพลอยได้เศษเหล่านี้ค่อนข้างไม่แข็งแรง และทำลายสิ่งแวดล้อม คุณภาพของการเผาไหม้สามารถแก้ไขได้ โดยการออกแบบของอุปกรณ์การเผาไหม้ เครื่องเขียนและเครื่องยนต์สันดาปภายใน ปรับปรุงเพิ่มเติมจะทำได้ โดยตัวเร่งปฏิกิริยาเผาไหม้หลังจากอุปกรณ์ (เช่นแปลงตัวเร่งปฏิกิริยา) อุปกรณ์ดังกล่าวจำเป็นที่กฎหมายสิ่งแวดล้อมสำหรับรถยนต์ในประเทศมากที่สุด และอาจจำเป็นในอุปกรณ์เผาไหม้ขนาดใหญ่ เช่นพืชพลังงานความร้อน ถึงมาตรฐานทางกฎหมาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เผาไหม้ไม่สมบูรณ์เกิดขึ้นเมื่อมีออกซิเจนไม่พอที่จะให้น้ำมันเชื้อเพลิง (มักจะเป็นสารไฮโดรคาร์บอน) ที่จะตอบสนองอย่างสมบูรณ์กับออกซิเจนในการผลิตก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และน้ำเมื่อเผาไหม้จะดับโดยระบายความร้อนเช่นพื้นผิวที่เป็นของแข็งหรือกับดักเปลวไฟ . เมื่อมีการเผาไหม้สารไฮโดรคาร์บอนในอากาศเกิดปฏิกิริยาจะให้ผลผลิตก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์, น้ำ, คาร์บอนมอนอกไซด์, คาร์บอนไดออกไซด์บริสุทธิ์ (เขม่าเถ้าหรือ) และสารประกอบอื่น ๆ เช่นไนโตรเจนออกไซด์ การเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์เป็นเรื่องธรรมดามากขึ้นและจะผลิตจำนวนมากของผลพลอยได้และในกรณีของการเผาไหม้เชื้อเพลิงในรถยนต์ที่ผลพลอยได้เหล่านี้สามารถจะค่อนข้างแข็งแรงและสร้างความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อม. คุณภาพของการเผาไหม้ได้ดีขึ้นโดยการออกแบบของอุปกรณ์การเผาไหม้เช่น เตาและเครื่องยนต์สันดาปภายใน การปรับปรุงเพิ่มเติมจะทำได้โดยตัวเร่งปฏิกิริยาอุปกรณ์หลังการเผาไหม้ (เช่นเครื่องฟอกไอเสีย) อุปกรณ์ดังกล่าวถูกต้องตามกฎหมายด้านสิ่งแวดล้อมสำหรับรถยนต์ในประเทศส่วนใหญ่และอาจมีความจำเป็นในการเผาไหม้อุปกรณ์ขนาดใหญ่เช่นโรงไฟฟ้าความร้อนไปถึงมาตรฐานการปล่อยตามกฎหมาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์จะเกิดขึ้นเมื่อไม่มีออกซิเจนเพียงพอเพื่อให้เชื้อเพลิง ( ปกติไฮโดรคาร์บอน ) เพื่อตอบสนองอย่างสมบูรณ์กับออกซิเจนเพื่อผลิตก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และน้ำ นอกจากนี้ เมื่อเผาไหม้จะดับโดยความร้อนอ่าง เช่น พื้นผิวของแข็ง หรือดักจับเปลวไฟ เมื่อไฮโดรคาร์บอนเผาไหม้ในอากาศ ปฏิกิริยาจะให้ผลผลิตก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ , น้ำ , ก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ , เพียวคาร์บอน ( เขม่าหรือขี้เถ้า ) และสารประกอบอื่น ๆเช่น ไนโตรเจนออกไซด์ การเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์คือทั่วไปมาก และจะผลิตจำนวนมากของผลิตภัณฑ์ และในกรณีของการเผาไหม้เชื้อเพลิงในรถยนต์ สารเหล่านี้จะค่อนข้างไม่แข็งแรง และสร้างความเสียหายให้กับสิ่งแวดล้อมคุณภาพของการเผาไหม้ที่สามารถปรับปรุงโดยการออกแบบของอุปกรณ์การเผาไหม้ เช่น เครื่องเขียน และเครื่องยนต์สันดาปภายใน การปรับปรุงเพิ่มเติมได้โดยการเผา ( หลังจากที่อุปกรณ์เช่นเครื่องฟอกไอเสีย ) อุปกรณ์ดังกล่าวตามกฎหมายสิ่งแวดล้อม สำหรับ รถยนต์ ในประเทศส่วนใหญ่ และอาจจำเป็นในอุปกรณ์การเผาไหม้ขนาดใหญ่ เช่น โรงไฟฟ้าพลังความร้อน ถึงออกมาตรฐานทางกฎหมาย