ConclusionThe transport sector repr

Conclusion
The transport
sector represents a major share in
global emissions but has been largely neglected by
the carbon markets. Climate finance should close
this gap and help the sector reduce its emissions
and lower the pressure it exerts on air qualit
y in
urban areas.
It is crucial that
municipalities in developing
countries that
express political will to facilitate and
promote
cycling
receive adequate
financial
support
and
can benefit from experience elsewhere
.
Although quantifying
the performance of
transport
projects might be challenging, MRV should not be
prohibitive.
On the contrary,
it should be a way to
make climate finance more effective and make it
work for all sectors, including transport.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สรุปการขนส่ง ภาคแสดงใช้ร่วมกันที่สำคัญใน ปล่อยทั่วโลก แต่มีการเอาใจใส่โดยส่วนใหญ่ ตลาดคาร์บอน สภาพภูมิอากาศทางการเงินควรปิด ช่องว่างนี้และช่วยเหลือภาคการลดการปล่อยของ และลดความดันมันออกแรงในอากาศไม่วุ่นวายy ใน พื้นที่เขตเมืองมันเป็นสิ่งสำคัญที่ เทศบาลในการพัฒนา ประเทศที่ แสดงเมืองที่จะอำนวยความสะดวก และ ส่งเสริมการ ขี่จักรยาน ได้รับเพียงพอ ทางการเงิน การสนับสนุน และ สามารถได้รับประโยชน์จากประสบการณ์อื่น ๆ. แม้เชิงปริมาณ ประสิทธิภาพของ ขนส่ง โครงการอาจท้าทาย วีซ่าไม่ควร ห้ามปราม ตรงกันข้าม มันควรจะเป็นทางการ ทำให้ภูมิอากาศทางการเงินมีประสิทธิภาพมากขึ้น และทำให้ ทำงานสำหรับทุกภาคส่วน รวมทั้งการขนส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สรุป
ขนส่ง
ภาคหมายถึงหุ้นรายใหญ่ใน
การปล่อยก๊าซทั่วโลก แต่ได้ถูกละเลยโดยส่วนใหญ่
ตลาดคาร์บอน การเงินสภาพภูมิอากาศควรปิด
ช่องว่างนี้และช่วยให้ภาคธุรกิจลดการปล่อยของมัน
และลดความดันก็ออกแรงในคุณภาพอากาศ
Y ใน
พื้นที่เขตเมือง.
มันเป็นสิ่งสำคัญที่
เทศบาลในการพัฒนา
ประเทศที่
แสดงเจตจำนงทางการเมืองเพื่ออำนวยความสะดวกและ
ส่งเสริม
การขี่จักรยาน
ได้รับเพียงพอ
การเงิน
การสนับสนุน
และ
สามารถ รับประโยชน์จากประสบการณ์ที่อื่น ๆ
.
แม้ว่าปริมาณ
การปฏิบัติงานของ
การขนส่งทาง
โครงการอาจจะเป็นสิ่งที่ท้าทาย MRV ไม่ควรจะ
ห้ามปราม.
ในทางตรงกันข้าม
มันควรจะเป็นวิธีที่จะ
ทำให้เงินทุนสภาพภูมิอากาศที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและทำให้มัน
ทำงานให้ทุกภาคส่วนรวมทั้งการขนส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สรุปการขนส่งหุ้นรายใหญ่ในภาค หมายถึงปล่อยก๊าซเรือนกระจกระดับโลกแต่ส่วนใหญ่ได้รับหลงโดยตลาดคาร์บอน . สภาพภูมิอากาศทางการเงินควรปิดช่องว่างนี้ และช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของภาคและลดความดันมัน exerts บนอากาศ quality ในเขตเมืองมันเป็นสิ่งสำคัญที่เทศบาลในการพัฒนาประเทศที่แสดงออกทางการเมืองจะอำนวยความสะดวกและส่งเสริมจักรยานได้รับเพียงพอการเงินสนับสนุนและสามารถได้รับประโยชน์จากประสบการณ์ในที่อื่น ๆ.แม้ว่าค่าการแสดงของการขนส่งโครงการอาจจะท้าทาย mrv ไม่ควรห้ามปรามในทางตรงกันข้ามมันควรจะเป็นวิธีให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น และทำให้บรรยากาศ การเงินงานภาคทั้งหมด รวมถึงการขนส่ง