The present study aims for a simula

The present study aims for a simulation model that describes the wall heat transfer with in the entire rangeof engine calibration possibilities.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปัจจุบันการศึกษามีจุดมุ่งหมายสำหรับรูปแบบจำลองที่อธิบายการถ่ายเทความร้อนผนังกับใน rangeof ทั้งหมดเครื่องมือสอบเทียบเพื่อ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาครั้งนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเป็นรูปแบบจำลองที่อธิบายการถ่ายเทความร้อนผนังที่มีในเครื่องยนต์ rangeof ทั้งความเป็นไปได้การสอบเทียบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีวัตถุประสงค์สำหรับแบบจำลองที่อธิบายถึงผนังการถ่ายเทความร้อนในเครื่องยนต์ ทั้งระหว่างการสอบเทียบความเป็นไปได้