Empire Aerospace – a subsidiary of

Empire Aerospace – a subsidiary of U.S.-based cargo operator Empire Airlines – said it has expanded its maintenance, repair and overhaul (MRO) service to now include the Embraer ERJ 145 regional jet aircraft. Until now, Empire had focused most of its MRO work over the last 10 years on turboprop aircraft, including ATRs, Dash 8s, EMB 120s, Saab 340s and Cessnas.

Citing a “lack of growth” for turboprop operations in the North American market, Empire said the amendment to its Operations Specifications to include the ERJ jets will provide the company with additional market opportunities with operators of regional jet aircraft.

The decision to add ERJ 145 capability came about following discussions made with operators at the two most recent Regional Airline Association conventions in St. Louis and Cleveland. Empire also sought help from its customers and the Federal Aviation Administration in amending its Ops Specs.

Empire Aerospace, headquartered in Idaho, provides heavy maintenance service to several U.S.- and Canada-based regional carriers, as well as aircraft modifications. Its parent company, Empire Airlines, employs 350 people and operates air cargo flights for FedEx in 15 U.S. states, along with inter-island passenger airline services for Hawaiian Airlines. Another division, Empire Unmanned, provides unmanned aerial surveillance and analysis services for agriculture and related industries.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อาณาจักรอุตสาหกรรมบริษัทของสหรัฐอเมริกาขนส่งสินค้าผู้ประกอบการสายการบินเอ็มไพร์ – กล่าวว่า ได้มีขยายการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และยกเครื่องบริการ (MRO) ตอนนี้ รวมภูมิภาค Embraer ERJ 145 เจ็ทเครื่องบิน จนถึงขณะนี้ จักรวรรดิได้เน้นทั้งงาน MRO 10 ปีเครื่องบิน turboprop, ATRs ประ 8s, EMB 120s, 340s ซาบ และ Cessnasอ้าง "ไม่โต" สำหรับการดำเนินงานของ turboprop ในตลาดอเมริกาเหนือ จักรวรรดิกล่าวว่า การแก้ไขข้อกำหนดของการดำเนินงานรวมฉีด ERJ จะให้บริษัทที่ มีโอกาสทางการตลาดเพิ่มเติมด้วยตัวของเครื่องบินเจ็ทภูมิภาคการตัดสินใจเพื่อเพิ่มความสามารถ ERJ 145 มาสนทนาต่อไปนี้กับตัวดำเนินการที่ประชุมสมาคมสายการบินภูมิภาคล่าสุดสองใน St. Louis และคลีฟแลนด์ จักรวรรดิขอความช่วยเหลือจากลูกค้าและการจัดการการบินของรัฐบาลกลางในการแก้ไขรายละเอียดของ Ops ยังเอ็มไพร์บิน ตั้งสำนักงานใหญ่ในไอดาโฮ ให้บริการซ่อมบำรุงหนักหลายสายภูมิภาคจากสหรัฐอเมริกา และแคนาดา ตลอดจนปรับเปลี่ยนเครื่องบิน บริษัทแม่ของบริษัท สายการบินเอ็มไพร์ มีพนักงาน 350 คน และดำเนินการเที่ยวบินขนส่งสินค้าทางอากาศสำหรับ FedEx ในสหรัฐอเมริกา 15 พร้อมกับการบริการผู้โดยสารระหว่างเกาะสายการบินสำหรับสายการบินที่ฮาวาย ส่วนอื่น จักรวรรดิไม่ มีหอเตือนภัยทางอากาศเฝ้าระวังวิเคราะห์บริการและเพื่อการเกษตรและอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การบินและอวกาศเอ็มไพร์ - บริษัท ในเครือของการขนส่งสินค้าของ US-based ผู้ประกอบการสายการบินเอ็มไพร์ - กล่าวว่าจะมีการขยายการบำรุงรักษาซ่อมแซมและยกเครื่อง (MRO) บริการถึงตอนนี้รวมถึงเครื่องบินเจ็ต Embraer ERJ ภูมิภาค 145 จนถึงขณะนี้เอ็มไพร์มีความสำคัญมากที่สุดของการทำงานของมัน MRO ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมาบนเครื่องบินเทอร์โบรวมทั้ง ATRs, 8s รีบ EMB 120 วินาที, Saab 340s และ Cessnas. อ้างเป็น "ขาดการเจริญเติบโต" สำหรับการดำเนินงานเทอร์โบในตลาดอเมริกาเหนือ เอ็มไพร์กล่าวว่าการแก้ไขข้อมูลจำเพาะการดำเนินงานของตนรวมถึงเครื่องบินไอพ่น ERJ จะให้ บริษัท ที่มีโอกาสทางการตลาดที่เพิ่มขึ้นกับผู้ประกอบการของเครื่องบินเจ็ทในระดับภูมิภาค. การตัดสินใจที่จะเพิ่ม ERJ 145 ความสามารถมาเกี่ยวกับการอภิปรายต่อไปนี้ทำกับผู้ประกอบการที่สองล่าสุดสมาคมสายการบินในภูมิภาค การประชุมในเซนต์หลุยส์และคลีฟแลนด์ เอ็มไพร์นอกจากนี้ยังขอความช่วยเหลือจากลูกค้าและการบริหารการบินแห่งชาติในการแก้ไขรายละเอียดของ Ops. จักรวรรดิอวกาศซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในไอดาโฮให้บริการบำรุงรักษาหนักหลาย US-และแคนาดาตามผู้ให้บริการในระดับภูมิภาคเช่นเดียวกับการปรับเปลี่ยนเครื่องบิน บริษัท แม่ของสายการบินเอ็มไพร์มีพนักงาน 350 คนและให้บริการเที่ยวบินขนส่งสินค้าทางอากาศสำหรับเฟดเอ็กซ์ใน 15 รัฐของสหรัฐอเมริกาพร้อมกับผู้โดยสารระหว่างเกาะบริการสายการบินสำหรับสายการบินที่ฮาวาย ส่วนอีกจักรวรรดิกำลังใจให้เฝ้าระวังกำลังใจและบริการการวิเคราะห์เพื่อการเกษตรและอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง