Part 2. Designing, building, and te

Part 2. Designing, building, and testing a paper plane
The problem commenced with a scenario about Qantas (a
major Australian airline) seeking the students’ assistance
in developing educational material for its Longreach
(Queensland) museum. The students’ challenge was to design
and build a paper plane that would stay in the air for
as long as possible.
Prior to students’ working the problem, a brief class
discussion took place on the constraints that had to be
met in designing and testing their plane to ensure these
were understood. The students were also reminded of
the engineering design processes they had used in the
previous problem by revisiting the engineering story
book, Engibear’s Dream (King 2013), which proved a
popular contextual reminder of the design process and
the need to progressively record designs, observations,
and redesigns. The basic “Engineering Design Model”
(adapted from pbs.org) comprising Problem, Brainstorm,
Design, Build, Test, Redesign, leading iteratively to Solution,
was discussed prior to the working of the problem,
with students labeling the model in their workbooks.
Students were reminded, “When testing your planes,
you can be thinking about ways to improve it because
we will have a chance to redesign and retest”.
Students were presented the following problem in
their workbooks, together with safety information: (a)
You will be working in groups of 3 or 4; (b) You will all
get to make and fly your own plane; (c) Your plane is to
be made from a single A4 sheet of paper; (d) Your plane
is to be hand-launched; (e) Your plane is to be designed
to stay in the air for as long as possible. Distance and
speed are not as important as length of flight; (f ) You
will time your flight using a stop watch; and (g) You will
have the chance to redesign your plane and try again to
see if you can increase the time it stays in the air. The
students were to record their responses in their workbooks
including sketching and labeling the measurements
of their design, their plane’s time in the air, a
description of how it had been launched, and their observations
about its flight path and the way it landed.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ส่วนที่ 2 ออกแบบ อาคาร และการทดสอบเครื่องบินกระดาษปัญหาเริ่ม มีสถานการณ์เกี่ยวกับแควนตัส (สายการบินสำคัญออสเตรเลีย) แสวงหาความช่วยเหลือของนักเรียนในการพัฒนาวัสดุการศึกษาสำหรับการ Longreachพิพิธภัณฑสถาน (รัฐควีนส์แลนด์) ความท้าทายคือการ ออกแบบและสร้างเครื่องบินกระดาษที่จะอยู่ในอากาศสำหรับนานที่สุดก่อนการทำงานของนักเรียนปัญหา แบบสั้น ๆสนทนาเกิดบนข้อจำกัดที่ต้องมีพบกันในการออกแบบ และทดสอบเครื่องบินของพวกเขาเพื่อให้แน่ใจเหล่านี้ได้เข้าใจ นักเรียนได้นึกถึงยังพวกเขาได้ใช้ในกระบวนการออกแบบทางวิศวกรรมปัญหาก่อนหน้า โดย revisiting เรื่องวิศวกรรมจอง ฝันของ Engibear (คิง 2013), ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าเป็นจดหมายเตือนชำระเงินยอดนิยมตามบริบทของกระบวนการออกแบบ และการออกแบบแบบบันทึก สังเกตและ redesigns พื้นฐาน "วิศวกรรมการออกแบบรูปแบบ"(ดัดแปลงจาก pbs.org) ประกอบด้วยปัญหา ระดมสมองออกแบบ สร้าง ทดสอบ ออก แบบ นำซ้ำ ๆ เพื่อแก้ไขปัญหามีการกล่าวถึงก่อนการทำงานของปัญหานักเรียนที่ติดฉลากรูปแบบในสมุดงานของตนนักเรียนได้รับการแจ้งเตือน "เมื่อทดสอบการบินคุณสามารถคิดเกี่ยวกับวิธีการปรับปรุงเนื่องจากเราจะมีโอกาสที่จะออกแบบ และทำ"นักเรียนได้นำเสนอปัญหาต่อไปในสมุดงานของพวกเขา พร้อมกับข้อมูลความปลอดภัย: (a)คุณจะทำงานในกลุ่มที่ 3 หรือ 4 (ข) คุณจะทั้งหมดได้รับการตรวจ และทำการบินเอง (ค) เครื่องบินคือการทำจาก A4 แผ่นเดียวกระดาษ (d) เครื่องบินของคุณจะเปิดตัวมือ (e) เครื่องบินของคุณคือการออกแบบการอยู่ในอากาศนานเป็นไปได้ ระยะทาง และความเร็วไม่สำคัญเท่าความยาวของเที่ยวบิน (f)จะเวลาเที่ยวบินของคุณโดยใช้นาฬิกาหยุด (g) คุณจะมีโอกาสที่จะออกแบบเครื่องบินของคุณ และลองอีกครั้งดูถ้าคุณสามารถเพิ่มเวลาจะอยู่ในอากาศ การนักเรียนมีการ บันทึกการตอบรับในสมุดงานของตนรวมถึงการร่าง และการติดฉลากการวัดการออกแบบ เวลาที่เครื่องบินของพวกเขาในอากาศ การอธิบายวิธีได้ถูกเปิด และข้อสังเกตของพวกเขาเกี่ยวกับเส้นทางการบินและวิธีการได้ที่ดิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ส่วนที่ 2 การออกแบบอาคารและการทดสอบเครื่องบินกระดาษ
ปัญหาเริ่มมีสถานการณ์เกี่ยวกับแควนตัส (เป็น
สายการบินออสเตรเลียหลัก) แสวงหาความช่วยเหลือนักเรียน
ในการพัฒนาวัสดุการศึกษาสำหรับ Longreach ของมัน
(ควีนส์แลนด์) พิพิธภัณฑ์ ของนักเรียนที่ท้าทายคือการออกแบบ
และสร้างเครื่องบินกระดาษที่จะอยู่ในอากาศ
ได้นานที่สุด.
ก่อนที่จะมีนักเรียนทำงานปัญหาการเรียนสั้น ๆ
การสนทนาที่เกิดขึ้นในข้อ จำกัด ที่จะต้อง
พบในการออกแบบและการทดสอบ เครื่องบินของพวกเขาเพื่อให้แน่ใจว่าเหล่านี้
ถูกเข้าใจ นักเรียนยังได้รับการเตือนของ
กระบวนการออกแบบทางวิศวกรรมที่พวกเขาได้นำมาใช้ใน
ปัญหาที่เกิดขึ้นก่อนหน้านี้โดย revisiting เรื่องวิศวกรรม
หนังสือ Engibear ฝัน (กษัตริย์ 2013) ซึ่งได้รับการพิสูจน์
การแจ้งเตือนตามบริบทที่เป็นที่นิยมของกระบวนการออกแบบและ
จำเป็นที่จะต้องมีความก้าวหน้าการออกแบบบันทึกการสังเกต ,
และการออกแบบใหม่ พื้นฐาน "การออกแบบวิศวกรรมรุ่น"
(ดัดแปลงมาจาก pbs.org) ประกอบด้วยปัญหาระดมความคิด
การออกแบบสร้างทดสอบการออกแบบที่นำซ้ำโซลูชัน
ที่ถูกกล่าวถึงก่อนที่จะมีการทำงานของปัญหา
กับนักเรียนการติดฉลากในรูปแบบสมุดงานของพวกเขา .
นักเรียนถูกเตือน "เมื่อการทดสอบเครื่องบินของคุณ
คุณสามารถจะคิดเกี่ยวกับวิธีการปรับปรุงเพราะ
. เราจะมีโอกาสที่จะออกแบบและสอบซ่อมเป็น"
นักเรียนที่ถูกนำเสนอปัญหาต่อไปนี้ใน
สมุดงานของพวกเขาร่วมกับข้อมูลด้านความปลอดภัย (ก)
คุณจะได้ทำงานในกลุ่ม 3 หรือ 4; (ข) ทุกท่านจะ
ได้รับเพื่อให้และบินเครื่องบินของคุณเอง (ค) เครื่องบินของคุณคือการ
จะทำจากแผ่น A4 เดียวของกระดาษ (ง) เครื่องบินของคุณ
คือการเป็นมือเปิดตัว; (จ) เครื่องบินของคุณคือการได้รับการออกแบบ
ที่จะอยู่ในอากาศได้นานเท่าที่เป็นไปได้ ระยะทางและ
ความเร็วไม่สำคัญเท่ากับความยาวของเที่ยวบิน; (ฉ) คุณ
จะได้เวลาเที่ยวบินของคุณโดยใช้นาฬิกาหยุด; และ (ช) คุณจะ
มีโอกาสที่จะออกแบบเครื่องบินของคุณและลองอีกครั้งเพื่อ
ดูว่าคุณสามารถเพิ่มเวลามันอยู่ในอากาศ
นักเรียนที่จะบันทึกการตอบสนองของพวกเขาในสมุดงานของพวกเขา
รวมทั้งภาพวาดและการติดฉลากวัด
ของการออกแบบของพวกเขาเวลาที่เครื่องบินของพวกเขาในอากาศซึ่งเป็น
รายละเอียดของวิธีการที่จะได้รับการเปิดตัวและข้อสังเกตของพวกเขา
เกี่ยวกับเส้นทางการบินและวิธีการที่เป็นเจ้าของที่ดิน