How the Jetlev-Flyer WorksSUPPORTLi

How the Jetlev-Flyer Works
SUPPORT
Li built the backrest out of fiberglass, glued a thick layer of rubber foam to the front so it wouldn't sink when he takes off and lands, and attached a four-point racecar-style harness to lock himself in. He also added a crotch belt, a unicycle-like seat and an acrobat's trapeze for a footrest; all help to keep the operator in optimal flying position.
POWER
Li custom-built the first boat unit out of plywood and fiberglass, but his latest prototype is an extensively modified Jet-Ski with a 215-horsepower engine, which powers an onboard pump attached to it by a direct-drive shaft. The pump connects to a 33-foot-long, four-inch-diameter polyester-and-rubber hose. The production craft, a smaller and lighter pod, will come with a 260hp engine.
THRUST
The Y-shaped assembly on the back, as well as the jet nozzles and the handlebars that steer them, are custom-fabricated aluminum tubes. Li attached the assembly to the harness above the body's center of gravity so that, in flight, the operator is suspended beneath it. He takes off from the water, hits a trigger on the handgrip to start the pump on the pod behind him, turns the throttle, and two streams of high-velocity water of up to 60 psi lift him as high as 30 feet in the air. To go forward, he pushes down slightly on the handlebars, angling the nozzles to a maximum of 45 degrees.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วิธีการทำงานของใบปลิว Jetlevสนับสนุนลี่สร้างพนักพิงจากไฟเบอร์กลาส ติดกาวชั้นหนาของโฟมยางด้านหน้าเพื่อมันจะไม่จมเมื่อเขาจะออกจากที่ดิน และแนบเทียม 4 จุด racecar แบบล็อกตัวเองใน เขายังเพิ่มเข็มขัดง่าม นั่งเหมือน unicycle และ acrobat การห้อยโหนสำหรับ footrest ทั้งหมดช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานในตำแหน่งสูงสุดบินพลังงานหลี่มาหน่วยเรือแรกจากไม้อัด และไฟเบอร์กลาส แต่ต้นแบบล่าสุดของเขาคือ การแก้ไขอย่างกว้างขวางเจ็ทสกีกับเครื่องยนต์แรงม้า 215 ซึ่งอำนาจการปั๊มสวบสาบกับมัน โดยตรงไดรฟ์เพลา ปั๊มเชื่อมต่อกับท่อโพลีเอสเตอร์ และยาง ขนาด 4 นิ้ว ยาว 33 ฟุต การผลิตหัตถกรรม ฝักมีขนาดเล็ก และน้ำหนักเบา จะมากับเครื่องยนต์ 260hpกระตุกประกอบรูปตัว Y กลับ เช่นเดียวกับหัวฉีดเจ็ท และจับที่คัดท้ายให้ หลอดอลูมิเนียมหลังสร้างเองได้ หลี่กับแอสเซมบลีเทียมด้านบนของตัวศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงนั้น ในเที่ยวบิน การดำเนินการชั่วคราวภายใต้ เขาจะออกจากน้ำ ฮิตทริกเกอร์บน handgrip เริ่มปั๊มบนฝักหลังเขา เปิดเค้น และสองสายธารของน้ำความเร็วสูงถึง 60 psi ยกเขาสูง 30 ฟุตในอากาศ ไปข้างหน้า เขาผลักดันลงเล็กน้อยในการจับ angling หัวฉีดสูงสุด 45 องศา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทำงานอย่างไร Jetlev-Flyer
สนับสนุน
Li สร้างพนักพิงออกจากไฟเบอร์กลาส, ติดกาวชั้นหนาของโฟมยางด้านหน้าดังนั้นมันจะไม่จมเมื่อเขาจะปิดและที่ดินและแนบเทียมรถแข่งแบบสี่จุดที่จะล็อค . ตัวเองอยู่ในเขายังเสริมเข็มขัดเป้า, ที่นั่ง unicycle เหมือนและห้อยโหนกายกรรมสำหรับวางเท้า; ทุกความช่วยเหลือที่จะให้ผู้ประกอบการอยู่ในตำแหน่งที่ดีที่สุดที่บิน.
พาวเวอร์
ลี่เองที่สร้างขึ้นครั้งแรกที่หน่วยเรือออกจากไม้อัดและไฟเบอร์กลาส แต่ต้นแบบล่าสุดของเขาคือการแก้ไขอย่างกว้างขวางเจ็ตสกีกับเครื่องยนต์ 215 แรงม้าซึ่งอำนาจปั๊ม onboard แนบ ได้โดยเพลาขับโดยตรง เครื่องสูบน้ำที่เชื่อมต่อกับ 33 ฟุตยาวสี่นิ้วเส้นผ่าศูนย์กลางท่อโพลีเอสเตอร์และยาง ฝีมือการผลิต, ฝักมีขนาดเล็กและน้ำหนักเบาจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 260hp.
รุน
ประกอบรูปตัว Y ที่ด้านหลังเช่นเดียวกับหัวฉีดเจ็ทและแฮนด์ที่คัดท้ายพวกเขาได้รับการกำหนดเองที่ประดิษฐ์หลอดอลูมิเนียม Li แนบประกอบการสายรัดด้านบนตรงกลางของร่างกายของแรงโน้มถ่วงเพื่อที่ว่าในการบินผู้ประกอบการที่ถูกระงับใต้มัน เขาใช้เวลาปิดจากน้ำฮิตทริกเกอร์บนด้ามจับเพื่อเริ่มปั๊มในฝักอยู่ข้างหลังเขาเปลี่ยนคันเร่งและสองลำธารของน้ำความเร็วสูงได้ถึง 60 ปอนด์ต่อตารางนิ้วยกเขาสูงถึง 30 ฟุตในอากาศ . ที่จะก้าวไปข้างหน้าเขาผลักดันให้ลดลงเล็กน้อยในแฮนด์, ตกปลาหัวฉีดสูงสุด 45 องศา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วิธีเจ็ตเลฟใบปลิวงาน

หลี่สนับสนุนสร้างพนักพิงจากไฟเบอร์กลาสติดเป็นชั้นหนาของโฟมยางด้านหน้า ก็จะไม่จม ตอนเขาจะปิดและที่ดิน และแนบจุดสี่สไตล์รถแข่งเทียมเพื่อล็อคตัวเองใน เขายังเพิ่มแถบง่าม ชอบนั่ง unicycle และใช้ Acrobat ห้อยโหนสำหรับเท้า ; ทั้งหมดเพื่อช่วยให้ผู้ประกอบการในการพลังงาน

ท่าบินลี่เองที่สร้างหน่วยเรือเที่ยวแรกของไม้อัดและไฟเบอร์กลาส แต่ต้นแบบล่าสุดของเขาเป็นอย่างกว้างขวางดัดแปลงเจ็ตสกีเครื่องยนต์ 215 แรงม้า ซึ่งพลังของยานปั๊มที่แนบมากับมัน โดยขับตรงเพลา ปั๊มเชื่อมต่อกับ 33 ฟุตยาว 4 นิ้ว เส้นผ่าศูนย์กลางโพลีเอสเตอร์และท่อยาง . งานฝีมือการผลิตขนาดเล็กและเบา ฝัก จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์กระตุก

260hp .การ y-shaped ประกอบด้านหลัง รวมทั้งเครื่องบินหัวและด้ามจับที่คัดท้ายพวกเขาจะประดิษฐ์เอง หลอดอลูมิเนียม หลี่ แนบประกอบกับเทียมเหนือจุดศูนย์ถ่วงของร่างกาย ดังนั้น ในการบิน , ผู้ประกอบการที่ถูกระงับอยู่ข้างใต้ เขาจะออกจากน้ำ ฮิตทริกเกอร์บน Handgrip เริ่มปั๊มบนฝักข้างหลัง จะเปลี่ยนเป็นปุ่ม ,และสองกระแสของน้ำความเร็วสูงถึง 60 psi ยกสูง 30 ฟุตในอากาศ ไปข้างหน้า เขาผลักลงเล็กน้อยบนแฮนด์ angling หรือสูงสุดถึง 45 องศา