Career HistoryIE Engineer (Internsh

Career History

IE Engineer (Internship) May 2015 – Jan 2015
Ford Motor Company (Thailand), Ltd.
• Industrial Engineer (Internship) at Ford Motor Company (Thailand), Ltd., a manufacturer of Ford.
Responsibilities
• Time measurements Closure hang, Underbody, Back bone in body shop.
• Productivity Improvement in Underbody Fiesta model.
• Balance spot weld in Underbody Fiesta model.
• Kaizen and improvement new parts rack to reduce waste in process.
• Analysis breakdown in body shop, look for opportunity to improve jig deck lid to another station.
• 7 Wastes reduction, Add pouches to reduce walking time in process.
• Time study by using MODAPS.
• Trained about supply system in Ford Motor Company (Thailand) such as Lean Manufacturing, 7 QC tool, Safety, APT System, Ergonomics and Presentation Techniques.
• Decreased waste on assembly process.
• Followed up info for project.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประวัติการทำงานวิศวกร IE (ฝึกงาน) 2015 พฤษภาคม – 2015 มกราคมบริษัทฟอร์ดมอเตอร์ (ประเทศไทย), จำกัด•วิศวกรอุตสาหกรรม (ฝึกงาน) ที่ บริษัทรถยนต์ฟอร์ด (ประเทศไทย), จำกัด ผู้ผลิตของฟอร์ดความรับผิดชอบ•เวลาวัดปิดหาง Underbody หลังกระดูกในร่างกายร้าน•ปรับปรุงประสิทธิภาพในรุ่นเฟียสต้า Underbody•ดุลจุดเชื่อมในรุ่นเฟียสต้า Underbody•ไคเซ็นและการปรับปรุงใหม่ส่วนชั้นเพื่อลดเสียในกระบวนการแบ่งวิเคราะห์•ร่างกายร้าน มองหาโอกาสในการปรับปรุงฝาสำรับฉลุสถานีอื่นลดขยะ• 7 ถุงเพิ่มเพื่อลดเวลาในการเดิน•การศึกษาเวลาโดย MODAPS•การฝึกอบรมเกี่ยวกับระบบการจัดหาในฟอร์ดมอเตอร์ บริษัท (ประเทศไทย) เช่นการผลิตแบบ Lean เครื่องมือ QC 7 ความปลอดภัย ระบบฉลาด ให้ และ เทคนิคการนำเสนอ•ลดการเสียในขั้นตอนการประกอบ•ติดตามข้อมูลสำหรับโครงการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประวัติอาชีพวิศวกร IE (ฝึกงาน) พฤษภาคม 2015 - มกราคม 2015 ฟอร์ดมอเตอร์ บริษัท (ประเทศไทย) จำกัด. •วิศวกรอุตสาหกรรม (ฝึกงาน) ฟอร์ดมอเตอร์ บริษัท (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ผลิตของฟอร์ดความรับผิดชอบ•การวัดเวลาปิดแขวน ส่วนล่างของลำกระดูกกลับเข้ามาในร้านของร่างกาย. •ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตในรูปแบบ Underbody เฟียสต้า. •จุดเชื่อมคงเหลือในรุ่นเฟียสต้า Underbody. •ไคเซ็นและการปรับปรุงชิ้นส่วนใหม่ชั้นเพื่อลดของเสียในกระบวนการ. •รายละเอียดการวิเคราะห์ในร้านร่างกายให้มองหาโอกาสในการปรับปรุง ฝาดาดฟ้าจิ๊กไปยังสถานีอื่น. 7 •การลดของเสียเพิ่มถุงเพื่อลดเวลาในการเดินในกระบวนการ. •การศึกษาโดยใช้เวลา MODAPS. •การฝึกอบรมเกี่ยวกับระบบอุปทานใน บริษัท Ford Motor (Thailand) เช่นการผลิตแบบ Lean 7 QC เครื่องมือความปลอดภัย ระบบ APT, การยศาสตร์และเทคนิคการนำเสนอ. •ลดของเสียในกระบวนการผลิต. •ติดตามข้อมูลโครงการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อาชีพประวัติศาสตร์

เช่น วิศวกร ( ฝึกงาน ) พฤษภาคม 2015 –มกราคม 2015
บริษัทฟอร์ดมอเตอร์ ( ประเทศไทย ) จำกัด
- วิศวกรอุตสาหกรรม ( ฝึกงาน ) บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ ( ประเทศไทย ) จำกัด ผู้ผลิตของฟอร์ด ความรับผิดชอบ
-
เวลาปิดวัดแขวน ส่วนใต้ท้องด้านหลัง กระดูกในร่างกาย
- ร้าน การเพิ่มผลผลิตในส่วนใต้ท้องรถโมเดล .
- สมดุลจุดเชื่อมในส่วนใต้ท้องรถแบบ
- Kaizen และอะไหล่ใหม่ ปรับปรุงชั้นเพื่อลดของเสียในกระบวนการ การวิเคราะห์แบ่งในร่างกาย
- ร้าน มองหาโอกาสที่จะเพิ่มปริมาณมาก ฝากระโปรงกับสถานีอื่น .
- 7 ของเสียลดเพิ่มกระเป๋าลดเวลาเดินในกระบวนการ .
- การศึกษาเวลาโดยใช้ modaps .
- การอบรมเรื่องการจัดหาระบบในฟอร์ด บริษัท ยานยนต์ ( ประเทศไทย ) เช่น การผลิตแบบลีน , 7 QC ระบบ apt , เครื่องมือด้านความปลอดภัยเทคนิคการยศาสตร์และการนำเสนอ
-
ลดลงของเสียในกระบวนการประกอบ บริการติดตามข้อมูลโครงการ