China potential and the "Siberian J

China potential and the "Siberian Joint Business Agreement" Japan joint venture
At its Capital Markets Day in My-2014, Finnair presented forecasts that Europe-Asia travel will more than double from 60 million passengers in 2010 to 130 million in 2020. A large part of this potential sits in China, while Finnair also now has a strong partnership operation into Japan.

China's top three hubs - Beijing, Guangzhou and Shanghai Pudong alone already have a combined passenger throughput of more than 300 million annually. Finnair also points to the potential of China's second tier cities. Urban clusters around Shanghai, Jingjinji, Shandong and Guangzhou each have economies with a GDP similar in size to those of medium sized European countries such as Switzerland, Belgium and Austria.

Moreover, there are 35 Chinese cities with a population of more than two million that currently have no non-stop flights to Europe.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ศักยภาพของจีนและญี่ปุ่น "ไซบีเรียร่วมข้อตกลงทางธุรกิจ" กิจการร่วมค้าของทุนตลาดวันในปี 2557 ของฉัน Finnair แสดงการคาดการณ์ว่า สหรัฐยุโรปเอเชียจะมากกว่าในคู่จากผู้โดยสาร 60 ล้านใน 2010 การ 130 ล้านใน 2020 ส่วนใหญ่ของศักยภาพนี้ตั้งอยู่ในประเทศจีน ขณะ Finnair ตอนนี้ยังมีการดำเนินงานหุ้นส่วนที่แข็งแรงในญี่ปุ่นของจีนด้านบนสามฮับ - ปักกิ่ง กวางโจว และเซี่ยงไฮ้ผู่ตงเพียงอย่างเดียวมีอัตราความเร็วผู้โดยสารรวมกว่า 300 ล้านปี Finnair ยังชี้ถึงศักยภาพของเมืองระดับสองของประเทศจีน คลัสเตอร์เมืองเซี่ยงไฮ้ Jingjinji มณฑลซานตง และกวางเจาแต่ละประเทศ มี GDP ที่คล้ายกันในขนาดปานกลางขนาดยุโรปประเทศสวิตเซอร์แลนด์ ประเทศเบลเยียม และประเทศออสเตรียที่ได้นอกจากนี้ มี 35 เมืองจีน มีประชากรมากกว่าล้านคน 2 ซึ่งขณะนี้มีเที่ยวบินไปยุโรปไม่หยุดไม่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่อาจเกิดขึ้นในประเทศจีนและ "ไซบีเรียร่วมธุรกิจสัญญา" บริษัท ร่วมทุนญี่ปุ่น
ในวันที่ตลาดทุนในปี 2014-My, ฟินน์แอร์นำเสนอการคาดการณ์ว่าการเดินทางยุโรปเอเชียจะเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวจาก 60 ล้านผู้โดยสารใน 2010-130000000 ในปี 2020 ส่วนใหญ่ ที่มีศักยภาพนี้ตั้งอยู่ในประเทศจีนในขณะที่ฟินน์แอร์ตอนนี้ยังมีการดำเนินการเป็นหุ้นส่วนที่แข็งแกร่งญี่ปุ่น. ของจีนบนสามฮับ - ปักกิ่งกวางโจวและเซี่ยงไฮ้ผู่ตงอยู่คนเดียวมีผู้โดยสารรวมกว่า 300 ล้านปี ฟินน์แอร์ยังชี้ให้เห็นถึงศักยภาพของเมืองชั้นที่สองของจีน กลุ่มเมืองรอบเซี่ยงไฮ้ Jingjinji, ชานตงและกวางโจวแต่ละคนมีเศรษฐกิจที่มีจีดีพีที่คล้ายกันในขนาดที่บรรดาประเทศในยุโรปกลางเช่นวิตเซอร์แลนด์เบลเยียมและออสเตรีย. นอกจากนี้ยังมี 35 เมืองจีนมีประชากรมากกว่าสองล้านที่ ขณะนี้ไม่มีไม่หยุดเที่ยวบินไปยังยุโรป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จีนที่มีศักยภาพและ " ข้อตกลง " ธุรกิจร่วมไซบีเรียญี่ปุ่นร่วมทุน
ที่ตลาดทุนของ วัน ใน my-2014 , ฟินน์แอร์นำเสนอคาดการณ์ว่า เอเชีย ยุโรป การเดินทางจะเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวจาก 60 ล้านผู้โดยสารในปี 2010 ถึง 130 ล้านในปี 2020 ส่วนใหญ่ของศักยภาพนี้ตั้งอยู่ในประเทศจีนในขณะที่ฟินน์แอร์ยังขณะนี้มีปฏิบัติการหุ้นส่วนที่แข็งแกร่งในญี่ปุ่น

จีนสามด้านบนฮับ - ปักกิ่ง , กวางโจวและเซี่ยงไฮ้ผู่ตงคนเดียวมี throughput ผู้โดยสารรวมกว่า 300 ล้านบาทต่อปี ฟินน์แอร์ยังเป็นจุดที่มีศักยภาพของเมืองระดับที่สองของประเทศจีน กลุ่มเมืองรอบเซี่ยงไฮ้ jingjinji , Shandong และกวางโจวแต่ละประเทศที่มี GDP ขนาดใกล้เคียงกับของประเทศยุโรปขนาดกลาง เช่น สวิตเซอร์แลนด์เบลเยียม และออสเตรีย

มี 35 เมืองจีนมีประชากรมากกว่า 2 ล้านบาท ว่า ขณะนี้ไม่มีไม่หยุดเที่ยวบินไปยังยุโรป