New plan: medium speed trains, not

New plan: medium speed trains, not high speed

The government will switch its railway investment from high-speed to medium-speed trains following strong criticism about the cost-effectiveness of the scheme.

Medium-speed trains capable of 250 kilometres per hour carry a lower investment cost than high-speed trains and are suitable for product shipments.

A 1.435-metre standard gauge railway track for the railways will be used that can conveniently connect with China and Europe. Rail shipments to China will take 15 days rather than 45 days by sea. The Chinese government is planning to build a rail link through Turkey to Germany.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แผนใหม่: ความเร็วไม่สูง รถไฟความเร็วปานกลางรัฐบาลจะสลับลงทุนรถไฟที่จากความเร็วสูงกับรถไฟความเร็วปานกลางต่อการวิจารณ์เกี่ยวกับการประหยัดค่าใช้จ่ายของแผนงานรถไฟความเร็วสูงปานกลาง 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสามารถดำเนินการลงทุนต้นทุนต่ำกว่ารถไฟความเร็วสูง และเหมาะสำหรับการจัดส่งสินค้ารถไฟโดยเกจมาตรฐาน 1.435 เมตรสำหรับทางรถไฟจะใช้บริการที่สามารถเชื่อมต่อกับจีนและยุโรปได้ จัดส่งทางรถไฟไปยังประเทศจีนจะใช้เวลา 15 วันมากกว่า 45 วันทะเล รัฐบาลจีนกำลังวางแผนที่จะสร้างรถไฟเชื่อมโยงผ่านตุรกีไปเยอรมนี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แผนใหม่: รถไฟความเร็วปานกลางไม่ความเร็วสูงที่รัฐบาลจะเปลี่ยนการลงทุนรถไฟจากความเร็วสูงรถไฟความเร็วปานกลางต่อไปนี้การวิจารณ์ที่แข็งแกร่งเกี่ยวกับความคุ้มค่าของโครงการ. รถไฟความเร็วปานกลางความสามารถในการ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมงพกพา ค่าใช้จ่ายในการลงทุนต่ำกว่ารถไฟความเร็วสูงและมีความเหมาะสมสำหรับการจัดส่งสินค้า. 1.435 เมตรมาตรฐานวัดเส้นทางรถไฟสำหรับรถไฟจะใช้ที่สะดวกสามารถเชื่อมต่อกับประเทศจีนและยุโรป การจัดส่งทางรถไฟไปยังประเทศจีนจะใช้เวลา 15 วันมากกว่า 45 วันโดยทางทะเล รัฐบาลจีนกำลังวางแผนที่จะสร้างทางรถไฟเชื่อมผ่านตุรกีไปยังประเทศเยอรมนี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แผนใหม่ : ปานกลางความเร็วรถไฟ , ความเร็วสูง

รัฐบาลจะลงทุนรถไฟความเร็วสูง เพื่อเปลี่ยนจากรถไฟความเร็วปานกลางตามการวิจารณ์ที่แข็งแกร่งเกี่ยวกับความคุ้มค่าของโครงการ

เร็วปานกลางรถไฟสามารถ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมงดำเนินการลดต้นทุนกว่าการลงทุนรถไฟความเร็วสูง และเหมาะสำหรับการขนส่งสินค้า .

1 .435 เมตรความกว้างมาตรฐานรางรถไฟให้รถไฟจะใช้สะดวกสามารถเชื่อมต่อกับจีนและยุโรป รถไฟขนส่งในประเทศจีนจะใช้เวลา 15 วัน มากกว่า 45 วัน โดยทะเล รัฐบาลจีนวางแผนที่จะสร้างการเชื่อมโยงทางรถไฟผ่านตุรกีเยอรมนี