Combined effects of cooled EGR and

Combined effects of cooled EGR and a higher geometric compression
ratio on thermal efficiency improvement of a downsized boosted
spark-ignition direct-injection engine

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผลรวมของ EGR เย็น ๆ และบีบอัดสูงเรขาคณิตอัตราส่วนในการปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเป็น downsized เพิ่มขึ้นเครื่องยนต์ฉีดตรงจุดระเบิดหัวเทียน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รวมผลกระทบของการระบายความร้อนด้วย EGR และการบีบอัดเรขาคณิตสูงกว่า
อัตราส่วนในการปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเพิ่มขึ้นลด
จุดประกายการจุดระเบิดของเครื่องยนต์โดยตรงฉีด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผลรวมของเย็น EGR และสูงเรขาคณิตอัด
ต่อการปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงความร้อนของความต้องการเพิ่มขึ้น
เครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยประกายไฟฉีดโดยตรง