nstead for this task.A 7-d intensiv

nstead for this task.
A 7-d intensive training period was initially planned in all of the 3
zones; however, the number of days was increased to 9 and 8 in the NEZ
and NWZ, respectively. This was mainly due to challenges experienced
during the piloting, which necessitated an extra 1 to 2 d. Due to security
concerns, it was only possible to provide minimal field-level supervision
in the SCZ. Here, great attention was given to both training and pilot
testing, and the latter was repeated in case of a team
s poor performance
until satisfactory quality was achieved

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

nstead สำหรับงานนี้.
ระยะเวลาการฝึกอบรมอย่างเข้มข้น 7-D แรกคือการวางแผนในทุก 3
โซน; แต่จำนวนวันเพิ่มขึ้นถึง 9 และ 8 ใน NEZ
และ NWZ ตามลำดับ นี้เป็นส่วนใหญ่เนื่องจากความท้าทายประสบการณ์
ในระหว่างการขับเครื่องบินซึ่งเพียงพอพิเศษ 1-2 ง เนื่องจากการรักษาความปลอดภัย
กังวลมันเป็นไปได้เพียงเพื่อให้การกำกับดูแลระดับฟิลด์น้อยที่สุด
ใน SCZ ที่นี่ความสนใจที่ดีได้รับการฝึกอบรมทั้งในและนักบิน
ทดสอบและหลังซ้ำในกรณีที่ทีมงานได้หรือไม่ประสิทธิภาพที่ต่ำ
จนคุณภาพที่น่าพอใจก็ประสบความสำเร็จ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

nstead สําหรับงานนี้ การฝึก 7-d ระยะเวลาได้เริ่มวางแผนในทั้งหมดของโซน 3
; อย่างไรก็ตาม , จำนวนวันเพิ่มเป็น 9 และ 8 ในเนซ
และ nwz ตามลำดับ นี้คือ
มีประสบการณ์ส่วนใหญ่เนื่องจากความท้าทายในการขับเคลื่อน ซึ่งบังคับเพิ่ม 1 ถึง 2 วัน เนื่องจากความกังวลด้านความปลอดภัย
, มันเป็นไปได้ที่จะให้น้อยที่สุดด้านระดับการนิเทศ
ใน scz . ที่นี่ความสนใจมากให้ทั้งการฝึกอบรมและการทดสอบนักบิน
, และหลังกันในกรณีของทีม
S
ประสิทธิคุณภาพน่าพอใจจนสําเร็จ