Like other cities throughout the wo

Like other cities throughout the world, Beijing has paid an environmental price for its twentieth-century economic and technological progress. The heavy industrialization introduced in the 1950s brought with it air pollution, which the government has addressed by relocating factories to the outskirts of the municipality and using natural gas instead of coal as a heating fuel. However, the growing number of motor vehicles in the city has created a new threat to Beijing's air quality. In response, the government has undertaken highway improvement programs in an effort to relieve traffic congestion, but the new roads have quickly become crowded as cars and taxis replace bicycles and buses. Growing consumer affluence and the corresponding increase in the use of modern appliances and other conveniences have led to increased energy use, as well as waste from disposable packaging.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เช่นเมืองอื่น ๆ ทั่วโลก ปักกิ่งได้จ่ายราคาสิ่งแวดล้อมสำหรับการยี่สิบศตวรรษเศรษฐกิจ และเทคโนโลยีความก้าวหน้า ทวีความรุนแรงหนักมากในช่วงทศวรรษ 1950 ที่มากับอากาศมลพิษ ที่รัฐบาลมีอยู่ โดยย้ายโรงงานไปของเทศบาล และใช้ก๊าซธรรมชาติแทนถ่านหินเป็นเชื้อเพลิงเป็นความร้อน อย่างไรก็ตาม จำนวนคันในเมืองเติบโตได้สร้างขึ้นใหม่เป็นภัยคุกคามต่อคุณภาพอากาศของปักกิ่ง ตอบ รัฐบาลได้ดำเนินโปรแกรมปรับปรุงทางหลวงเพื่อบรรเทาการจราจรที่ติดขัด แต่ถนนใหม่ได้อย่างรวดเร็วกลายเป็นแออัดเป็นรถยนต์และรถแท็กซี่แทนรถจักรยานและรถ เพิ่มขึ้น affluence ผู้บริโภคเพิ่มขึ้นและให้สอดคล้องกับการใช้เครื่องใช้ที่ทันสมัย และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ได้นำไปสู่การใช้พลังงานเพิ่มขึ้น รวมทั้งขยะจากบรรจุภัณฑ์ที่ทิ้ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เช่นเดียวกับเมืองอื่น ๆ ทั่วโลก, ปักกิ่งได้ชำระราคาสิ่งแวดล้อมสำหรับศตวรรษที่ยี่สิบของความก้าวหน้าทางเศรษฐกิจและเทคโนโลยี อุตสาหกรรมหนักนำมาใช้ในปี 1950 มาด้วยมลพิษทางอากาศซึ่งรัฐบาลได้แก้ไขโดยการย้ายที่ตั้งโรงงานในเขตชานเมืองของเขตเทศบาลเมืองและการใช้ก๊าซธรรมชาติแทนการใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิงให้ความร้อน อย่างไรก็ตามตัวเลขการเติบโตของยานยนต์ในเมืองได้สร้างภัยคุกคามใหม่เพื่อคุณภาพอากาศของกรุงปักกิ่ง ในการตอบสนองของรัฐบาลได้ดำเนินการโปรแกรมการปรับปรุงทางหลวงในความพยายามที่จะลดความแออัดการจราจร แต่ถนนสายใหม่ได้อย่างรวดเร็วกลายเป็นแออัดรถยนต์และรถแท็กซี่แทนที่จักรยานและรถโดยสาร ความมั่งคั่งของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้นและเพิ่มขึ้นสอดคล้องกันในการใช้งานของเครื่องใช้ที่ทันสมัย​​และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ได้นำไปสู่​​การใช้พลังงานที่เพิ่มขึ้นเช่นเดียวกับของเสียจากบรรจุภัณฑ์ที่ใช้แล้วทิ้ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เช่นเดียวกับเมืองอื่น ๆทั่วโลก , ปักกิ่งได้จ่ายราคาของศตวรรษที่ยี่สิบสิ่งแวดล้อมทางเศรษฐกิจและความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี อุตสาหกรรมหนักที่แนะนำใน 1950s มากับมลพิษทางอากาศ ซึ่งรัฐบาลได้มีการย้ายโรงงานไปยังพื้นที่รอบนอกของเทศบาล และการใช้ก๊าซธรรมชาติแทนถ่านหินเป็นเชื้อเพลิง . อย่างไรก็ตามตัวเลขการเติบโตของรถยนต์ในเมืองได้สร้างภัยคุกคามใหม่เพื่อคุณภาพอากาศของปักกิ่ง . ในการตอบสนอง , รัฐบาลได้มีการดำเนินโครงการปรับปรุงทางหลวงในความพยายามที่จะบรรเทาปัญหาการจราจร แต่ถนนใหม่ได้อย่างรวดเร็วกลายเป็นแออัดเป็นรถยนต์และรถแท็กซี่แทนจักรยานและรถการเติบโตของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้นในความมั่งคั่งและใช้อุปกรณ์ที่ทันสมัย และความสะดวกอื่น ๆทำให้เพิ่มการใช้พลังงาน รวมทั้งของเสียจากบรรจุภัณฑ์ที่ใช้แล้วทิ้ง