In the spring of 2000, IATA needed

In the spring of 2000, IATA needed to power five new over-flight
beacons in Afghanistan. Four sites were in various airports and the
fifth site was in the mountains. Due to the special restrictions imposed
on Afghanistan's air space, IATA had to make special arrangements, e.
g. with the Red Cross, to transport the equipment into Afghanistan.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในฤดูใบไม้ผลิ 2000, IATA ต้องไฟบินเกินห้าใหม่บีคอนในอัฟกานิสถาน สี่ถูกในสนามบินต่าง ๆ และไซต์ที่ห้าอยู่ในภูเขา เนื่องจากข้อจำกัดพิเศษที่บังคับในช่องว่างอากาศของอัฟกานิสถาน IATA ได้ทำให้พิเศษ อีกรัมกับกาชาด การขนส่งอุปกรณ์ไปยังอัฟกานิสถาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในฤดูใบไม้ผลิของปี 2000, IATA
จำเป็นในการใช้พลังงานใหม่ในช่วงห้าเที่ยวบินบีคอนในอัฟกานิสถาน
สี่เว็บไซต์อยู่ในสนามบินต่างๆและเว็บไซต์ที่ห้าคือในภูเขา เนื่องจากข้อ จำกัด
ที่กำหนดพิเศษในพื้นที่อากาศของอัฟกานิสถานIATA จะต้องทำให้การเตรียมการพิเศษ e.
กรัม กับกาชาดเพื่อการขนส่งอุปกรณ์เข้าอัฟกานิสถาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในฤดูใบไม้ผลิของปี 2000 iata ต้องการพลังห้าใหม่มากกว่าเที่ยวบิน
บีคอนในอัฟกานิสถาน สี่เว็บไซต์อยู่ในสนามบินต่าง ๆและเว็บไซต์
5 ในภูเขา เนื่องจากข้อ จำกัด พิเศษในอัฟกานิสถานกำหนด
อากาศพื้นที่ IATA ได้ทำข้อตกลงพิเศษ , e .
G กับกาชาดเพื่อขนส่งอุปกรณ์เข้าไปในอัฟกานิสถาน