LONGITUDINAL STABILITYThus far in s

LONGITUDINAL STABILITY
Thus far in studying stability, you have been
concerned only with TRANSVERSE STABILITY and
with TRANSVERSE INCLINATIONS. LONGITUDINAL
STABILITY and LONGITUDINAL
INCLINATIONS, or TRIM, should also be
considered.
Trim is measured by the difference between the
forward draft and the after draft. When the after draft is
greater than the forward draft, the ship is said to be
TRIMMED BY THE STERN. When the forward draft
is greater than the after draft, the ship is said to be
TRIMMED BY THE BOW or TRIMMED BY THE
HEAD. As a ship trims, it inclines about an athwartship
axis that passes through a point known as the CENTER
OF FLOTATION (CF).
The mean draft that is used to enter the draft scale
to read a displacement curve is the draft amidships.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความมั่นคงระยะยาวดังไกลในการศึกษาความมั่นคง คุณได้รับเกี่ยวข้องเฉพาะกับ TRANSVERSE เสถียรภาพ และมี TRANSVERSE INCLINATIONS ระยะยาวความมั่นคงและ LONGITUDINALINCLINATIONS หรือตัด ควรจะถือว่าตกแต่งวัด ด้วยความแตกต่างระหว่างการส่งแบบร่างและร่างหลังจาก เมื่อเป็นร่างหลังจากมากกว่าร่างไปข้างหน้า เรือกล่าวได้ว่า เป็นตัด โดยสเติร์น เมื่อร่างไปข้างหน้ามากกว่าร่างหลัง เรือกล่าวได้ว่า เป็นตัดโดยโบว์หรือตัดโดยหัว เป็นเรือตัด มัน inclines เกี่ยวกับการ athwartshipแกนที่ผ่านจุดที่เป็นศูนย์กลางของ FLOTATION (CF)หมายถึงร่างที่ใช้ในการป้อนขนาดร่างอ่านแทนการ โค้งเป็นการร่าง amidships

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความเสถียรแนวยาวในป่านนี้ในการศึกษาความมั่นคงคุณได้รับการที่เกี่ยวข้องเท่านั้นที่มีความเสถียรขวางและมีความโน้มเอียงตามขวาง ตามแนวยาวในความเสถียรและแนวยาวในความโน้มเอียงหรือTRIM ควรที่จะพิจารณา. ตัดวัดจากความแตกต่างระหว่างที่ร่างไปข้างหน้าและหลังจากที่ร่าง เมื่อร่างหลังจากที่เป็นมากกว่าร่างไปข้างหน้าเรือบอกว่าจะตัดจำแนกท้าย เมื่อร่างไปข้างหน้ามีค่ามากกว่าร่างหลังจากที่เรือบอกว่าจะตัดตามที่BOW หรือตัดตามที่หัว ในฐานะที่เป็นจดจ้องเรือเอียงมันเกี่ยวกับ athwartship แกนที่ผ่านจุดที่เรียกว่าศูนย์ของลอย (CF). ร่างหมายถึงการที่จะใช้ในการเข้าสู่ร่างขนาดอ่านโค้งรางเป็นร่างลำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตามยาวเสถียรภาพ
ป่านนี้ในการศึกษาเสถียรภาพ , คุณได้รับเกี่ยวข้องกับความมั่นคงตามขวางและ

กับ inclinations ตามขวาง เสถียรภาพและร่องตามยาว

ความโน้มเอียง หรือตัดแต่งควร

ตัดถือว่า วัดจากความแตกต่างระหว่าง
ไปข้างหน้า ร่าง และหลังจากร่าง เมื่อหลังจากร่างถูก
มากกว่าร่างไปข้างหน้าเรือเป็น
ตัดจากท้ายเรือ เมื่อ
ร่างไปข้างหน้ามากกว่า หลังจากร่างยานเป็นฝอย โดยธนู

หรือตัดด้วยหัว เป็นเรือภายนอก มันเอียงเกี่ยวกับ athwartship
แกนที่ผ่านจุดที่เรียกว่าศูนย์
ของลอย ( CF ) .
หมายถึงร่างที่ใช้ในการระบุร่างขนาด
อ่านการเคลื่อนที่เป็นเส้นโค้งเป็นร่างที่อยู่ตรงกลางลำเรือ .