The investigation is making use of

The investigation is making use of a wide range of information, including:
•
aircraft maintenance data obtained from the operator;
•
flight operational data obtained from the operator and various international service providers: –NOTAMs;
4
–Flight plan; –Weather; –Crew status;
•
images available publicly and obtained from the NBAAI, Australian Federal Police (AFP) and DCA;
•
satellite imagery taken in the days after the occurrence;
•
Air Traffic Control (ATC) surveillance data obtained from UkSATSE;
•
ATC surveillance data obtained from the Russian Federation;
•
Flight Data Recorder (FDR) and Cockpit Voice Recorder (CVR) data from the aircraft.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การสอบสวนจะทำให้ใช้ช่วงกว้างของข้อมูล รวมทั้ง:
•
ข้อมูลบำรุงรักษาอากาศยานที่ได้รับจากการดำเนินการ;
•
flight ข้อมูลการดำเนินงานที่ได้รับจากตัวดำเนินการและผู้ให้บริการระหว่างประเทศต่าง ๆ: – NOTAMs;
4
– แผนบิน -สภาพอากาศ – สถานะเรือ;
•
ภาพว่างสาธารณะ และได้รับจาก NBAAI ออสเตรเลียสหพันธ์ตำรวจ (AFP) และ DCA;
•
ดาวเทียมภาพถ่ายในวันหลังจากการเกิด;
•
ข้อมูลเฝ้าระวังควบคุม Traffic อากาศ (ATC) ที่ได้รับจาก UkSATSE;
•
ข้อมูลเฝ้าระวัง ATC ที่ได้รับจากประเทศรัสเซีย;
•
ข้อมูลบันทึกข้อมูลเที่ยวบิน (FDR) และส่วนควบคุมเสียงบันทึก (CVR) จากเครื่องบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การตรวจสอบคือการทำให้การใช้งานที่หลากหลายของข้อมูลรวมถึง:
•
ข้อมูลการบำรุงรักษาอากาศยานที่ได้รับจากผู้ประกอบการ;
•
ชั้น ight ข้อมูลการดำเนินงานที่ได้รับจากผู้ประกอบการต่าง ๆ และผู้ให้บริการระหว่างประเทศ: -NOTAMs;
4
เที่ยวบินแผน; สภาพอากาศ; -Crew สถานะ;
•
ภาพที่เปิดเผยและที่ได้รับจาก NBAAI, บัญชาการตำรวจสหพันธรัฐออสเตรเลีย (AFP) และ DCA;
•
ภาพถ่ายดาวเทียมที่ถ่ายในวันหลังจากที่เกิดขึ้น;
•
อากาศ Traf ไฟคควบคุม (ATC) ข้อมูลการเฝ้าระวังที่ได้รับจาก UkSATSE;
•
ATC เฝ้าระวัง ข้อมูลที่ได้รับจากรัสเซีย;
•
บันทึกข้อมูลการบิน (FDR) และนักบิน Voice Recorder (CVR) ข้อมูลจากเครื่องบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การสืบสวนการใช้ช่วงกว้างของข้อมูลรวมถึง :
-
เครื่องบินการบำรุงรักษาข้อมูลจากผู้ประกอบการ ;
-
fl ight ) ข้อมูลที่ได้จากผู้ประกอบการและผู้ให้บริการต่าง ๆนานาชาติ : – notams ;
4
แผนการบิน–––ลูกเรือ สภาพอากาศ ; สถานะ ;
-
รูป ของสาธารณชนและได้รับจาก nbaai ตำรวจสหพันธรัฐออสเตรเลีย ( AFP ) และ DCA ;
-
ภาพถ่ายจากดาวเทียมที่ถ่ายในวันหลังจากที่เกิด ;
-
อากาศจึงสร้าง C ควบคุม ( ATC ) ที่ได้จากข้อมูลการเฝ้าระวัง uksatse ;
-
มีระบบการเฝ้าระวังข้อมูลที่ได้จากเครื่องบันทึกข้อมูลการบินรัสเซีย ;
-
( FDR ) และบันทึกเสียงในห้องนักบิน ( ชนิด ) ข้อมูลจากอากาศยาน