We almost take our Internal Combust

We almost take our Internal Combustion Engines for granted don‟t we? All we do is buy our vehicles, hop in and drive around. There is, however, a history of development to know about. The compact, well-toned, powerful and surprisingly quiet engine that seems to be purr under your vehicle‟s hood just wasn‟t the tame beast it seems to be now. It was loud, it used to roar and it used to be rather bulky. In fact, one of the very first engines that had been conceived wasn‟t even like the engine we know so well of today.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เราใช้ของเราเครื่องยนต์สันดาปภายในสำหรับ don‟t ได้รับเกือบเรา สิ่งที่เราทำคือซื้อรถของเรา ใน และขับรอบ มี อย่างไรก็ตาม ประวัติศาสตร์การพัฒนารู้จัก โปรแกรมกระชับ ผิวดี มีประสิทธิภาพ และเงียบน่าแปลกที่ดูเหมือนจะ purr ภายใต้ wasn‟t เพียงคุณฮู้ vehicle‟s สัตว์เชื่องก็น่าจะตอนนี้ มันก็เสียงดัง มันใช้ร้อง และจะใช้เป็นขนาดค่อนข้างใหญ่ ในความเป็นจริง เครื่องมือแรกที่ได้รับอย่างใดอย่างหนึ่งรู้สึก wasn‟t เช่นเครื่องยนต์ที่เรารู้ดีดังนั้นแม้วันนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เราเกือบจะใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในของเราให้ได้รับ Don t "เรา? ทั้งหมดที่เราทำคือการซื้อยานพาหนะของเรากระโดดในและขับรถไปรอบ มี แต่ประวัติศาสตร์ของการพัฒนาความรู้เกี่ยวกับ ขนาดกะทัดรัดดีกระชับและมีประสิทธิภาพและเงียบสงบน่าแปลกใจที่เครื่องยนต์ที่ดูเหมือนว่าจะเสียงฟี้อย่างแมวภายใต้รถของคุณ "S เครื่องดูดควันเพียง wasn t" สัตว์ที่เชื่องก็น่าจะเป็นตอนนี้ มันเป็นดังที่เคยคำรามและเคยเป็นที่ค่อนข้างใหญ่ ในความเป็นจริงหนึ่งในครั้งแรกมากเครื่องยนต์ที่ได้รับการตั้งครรภ์ wasn t "แม้เหมือนเครื่องยนต์ที่เรารู้จักเป็นอย่างดีในวันนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เราเกือบจะใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในของเราตาย ก็‟ t เรา ? ทั้งหมดที่เราทำคือการซื้อรถของเรา ขึ้นรถและขับรถไปรอบ ๆ อย่างไรก็ตาม ความเป็นมาของการพัฒนาจะต้องรู้ กะทัดรัด , กระชับ , ที่ทรงพลัง และจู่ ๆเงียบ เสียงเครื่องยนต์ที่น่าจะเป็นภายใต้‟ยานพาหนะของคุณ S เครื่องดูดควันคง‟ T เชื่องสัตว์ มันก็น่าจะเป็นตอนนี้ มันดัง มันใช้เสียงคำรามและเคยมีขนาดใหญ่ค่อนข้าง ในความเป็นจริง , หนึ่งในเครื่องมือแรกที่เคยรู้สึกก็‟ไม่เหมือนเครื่องยนต์ที่เรารู้จักเป็นอย่างดีในวันนี้