Figure-1 shows the slump values of

Figure-1 shows the slump values of 13 different concrete mixes used in this experimental
investigation; for control mix it was obtained as 20 mm. When used engine oil was added
to 100% OPC concrete, the slump value increased to 35 mm. Similarly the slump of new
oil with 100% OPC concrete was obtained as 59 mm. SIKA superplasticiser which is
commercially produced to increase the fluidity of concrete, increased the slump value of
100% OPC concrete to 49 mm.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูปที่ 1 แสดงค่าตกต่ำ 13 ต่าง ๆ คอนกรีตออกแบบผสมผสานใช้ในทดลองตรวจสอบ สำหรับควบคุมผสม มันถูกรับเป็น 20 มม. เมื่อมีเพิ่มเครื่องยนต์ใช้น้ำมัน100% OPC คอนกรีต ค่าตกต่ำเพิ่มขึ้น 35 มม. ในทำนองเดียวกันตกต่ำของใหม่น้ำมัน ด้วยคอนกรีต OPC 100% ได้รับเป็น 59 mm. ซิก้า superplasticiser ซึ่งเป็นผลิตในเชิงพาณิชย์เพื่อเพิ่มการไหลของคอนกรีต เพิ่มค่าตกต่ำคอนกรีต OPC 100% 49 มม.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รูปที่ 1 แสดงค่าตกต่ำ 13
ผสมคอนกรีตที่แตกต่างกันที่ใช้ในการทดลองนี้การตรวจสอบ; สำหรับการควบคุมการผสมได้ถึง 20 มม เมื่อนำมาใช้น้ำมันเครื่องถูกเพิ่มเข้ามาถึง 100% OPC คอนกรีตมูลค่าตกต่ำเพิ่มขึ้นถึง 35 มิลลิเมตร
ในทำนองเดียวกันการตกต่ำของใหม่น้ำมันด้วยคอนกรีต OPC 100% ที่ได้รับเป็น 59 มม ซิก้าซูซึ่งเป็นที่ผลิตในเชิงพาณิชย์เพื่อเพิ่มการไหลของคอนกรีตเพิ่มขึ้นค่าตกต่ำของคอนกรีตOPC 100% ถึง 49 มม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

figure-1 แสดงคุณค่าของส่วนผสมคอนกรีต slump 13 ที่แตกต่างกันที่ใช้ในการทดลอง
นี้ สำหรับผสมควบคุมมันได้เป็น 20 มิล เมื่อใช้น้ำมันเครื่องเพิ่ม
เพื่อ OPC 100% ค่ายุบตัวของคอนกรีตเพิ่มขึ้นถึง 35 มิลลิเมตร ในทำนองเดียวกันการยุบตัวของน้ำมันใหม่
100% ปูนซีเมนต์คอนกรีตได้ 59 มม. ซิก้า superplasticiser ซึ่ง
ผลิตในเชิงพาณิชย์เพื่อเพิ่มความลื่นไหลของคอนกรีตเพิ่มขึ้น สุ่มค่า
OPC 100% คอนกรีต 49 มม.