The Government believes that its fi

The Government believes that its first-car buyer program will contribute to the growth of the automotive industry, which has become a driving force for the Thai economy.

The Cabinet, during its meeting on September 13, approved guidelines to refund taxes for first-time car buyers. At the same meeting, it approved a central fund of 100 million baht from the 2012 national budget to carry out the program and another fund of 30 billion baht from the 2013 national budget for tax refunds.

According to the scheme, car buyers eligible for tax refunds must be at least 21 years old. They must hold ownership of the cars for at least five years. Their vehicles must not be worth more than one million baht, with engine capacity not exceeding 1,500 cc. The cars must also be manufactured in Thailand, excluding those produced with imported used parts. The refund will be made from 1 October 2013 onwards.

The Ministry of Finance reported that the car buyers would be refunded the actual amount of tax they have paid but the ceiling of the refund is set at 100,000 baht per unit. Another requirement is that the cars must be purchased from 16 September 2011 to 31 December 2012. Under the previous plan, the period was set for 1 October 2011 to 31 December 2012. The Cabinet was afraid, however, that if the program began on October 1, the car business would slow down for the time being, as buyers would wait until October 1, so that they would benefit from the scheme.

The first-time car buyer program was in response to the Government’s policy of raising the people’s standard of living by enhancing domestic purchasing power and creating balance and strength with quality in the macroeconomic system. In this way, the Government has pledged to introduce tax measures to reduce the general public’s burden of purchasing such essentials as the first house and car.

The Ministry of Finance stated that the first-car buyer program would enable at least 500,000 low-income earners to have the opportunity to own a car. At the same time, it would enable the Government to earn more from the collection of corporate income tax, value-added tax, and car excise tax.

Thailand stands a good chance of expanding the automotive industry, as several foreign investors, especially the Japanese, have moved their production bases to the country. In 2010, Thailand produced 1.6 million vehicle units, an increase of 60 percent and the highest ever in the history of Thai auto manufacturing. Out of this number, 900,000 units were exported, a 68 percent increase, and 700,000 units were sold domestically, representing a 27 percent increase.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รัฐบาลเชื่อว่า ของผู้ซื้อรถยนต์ครั้งแรกโปรแกรมจะสนับสนุนการเจริญเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งได้กลายเป็นแรงผลักดันเศรษฐกิจไทยคณะรัฐมนตรี การประชุมวันที่ 13 กันยายน อนุมัติแนวทางการคืนภาษีสำหรับผู้ซื้อรถยนต์ครั้งแรก ในการประชุมเดียวกัน มันอนุมัติกองกลาง 100 ล้านบาทจากงบประมาณชาติ 2012 ดำเนินโปรแกรม และคืนเงินกองทุนอีก 30 ล้านบาทจากงบประมาณภาษีของชาติ 2013ตามโครงร่าง สิทธิได้รับเงินคืนภาษีผู้ซื้อรถต้องมีอายุต่ำกว่า 21 ปี พวกเขาต้องถือความเป็นเจ้าของรถยนต์อย่างน้อย 5 ปี ยานพาหนะต้องไม่มากกว่าหนึ่งล้านบาท มีกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 1500 cc นอกจากนี้ยังต้องผลิตรถยนต์ในประเทศไทย รวมผู้ผลิตใช้ส่วนนำเข้า การคืนเงินจะถูกทำจาก 1 2013 ตุลาคมเป็นต้นไปกระทรวงการคลังรายงานว่า ผู้ซื้อรถจะคืนเงินจำนวนที่แท้จริงของภาษี ที่ได้ชำระแล้ว แต่เพดานคืนตั้งไว้ที่ 100000 บาท ต่อหน่วย ความต้องการอีกคือ ว่า รถต้องซื้อตั้งแต่วันที่ 16 2554 กันยายนถึง 31 2555 ธันวาคม ภายใต้แผนก่อนหน้านี้ ระยะเวลาจัดตั้ง 1 ตุลาคม 2554 ถึง 31 2555 ธันวาคม คณะรัฐมนตรีได้กลัว อย่างไรก็ตาม ว่า ถ้าโปรแกรมเริ่มต้นเมื่อ 1 ตุลาคม ธุรกิจรถจะช้าลงขณะหนึ่ง เป็นผู้ซื้อจะรอจนถึงเดือน 1 ตุลาคม เพื่อว่าพวกเขาจะได้รับประโยชน์จากโครงร่างโปรแกรมผู้ซื้อรถยนต์ครั้งแรกในการตอบสนองนโยบายของรัฐบาลการเพิ่มมาตรฐานการครองชีพของประชาชนโดยเพิ่มกำลังซื้อภายในประเทศ และสร้างความสมดุลและความแข็งแรง มีคุณภาพในระบบเศรษฐกิจมหภาคได้ ด้วยวิธีนี้ รัฐบาลได้บริจาคในการแนะนำมาตรการภาษีเพื่อลดภาระของประชาชนทั่วไปของการซื้อสิ่งดังกล่าวเป็นบ้านหลังแรกและรถยนต์กระทรวงการคลังระบุว่า ผู้ซื้อรถยนต์ครั้งแรกโปรแกรมจะเปิด 500000 น้อย earners แนซ์ได้โอกาสเป็นเจ้าของรถ ในเวลาเดียวกัน มันจะช่วยให้รัฐบาลหาภาษีสรรพสามิตเพิ่มเติมจากการรวบรวมรายได้ภาษีนิติบุคคล ภาษีมูลค่าเพิ่ม และรถยนต์ไทยหมายถึงโอกาสดีของการขยายอุตสาหกรรมยานยนต์ เป็นนักลงทุนต่างประเทศต่าง ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งญี่ปุ่น ได้ย้ายฐานการผลิตไปยังประเทศ ใน 2010 ไทยผลิต 1.6 ล้านรถหน่วย การเพิ่มขึ้นของร้อยละ 60 และสูงสุดเคยในประวัติศาสตร์ของการผลิตยานยนต์ไทย จากหมายเลขนี้ ถูกส่งออก 900000 หน่วย การเพิ่มขึ้นร้อยละ 68 และ 700000 หน่วยที่ขายในประเทศ แสดงถึงการเพิ่มขึ้นร้อยละ 27

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รัฐบาลเชื่อว่ารถคันแรกของมันโปรแกรมที่ผู้ซื้อจะนำไปสู่การเจริญเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ซึ่งได้กลายเป็นแรงผลักดันเศรษฐกิจไทย. คณะรัฐมนตรีในการประชุมเมื่อวันที่ 13 กันยายนได้รับการอนุมัติหลักเกณฑ์การคืนเงินภาษีสำหรับครั้งแรก ผู้ซื้อรถ ในการประชุมเดียวกันมันได้รับการอนุมัติงบกลางจำนวน 100 ล้านบาทจากงบประมาณของชาติปี 2012 ที่จะดำเนินการโครงการและกองทุนสำรองเลี้ยงอีก 30 พันล้านบาทจากงบประมาณของชาติ 2013 เพื่อคืนเงินภาษี. ตามโครงการที่ผู้ซื้อรถมีสิทธิ์ได้รับภาษี การคืนเงินต้องมีอย่างน้อย 21 ปี พวกเขาจะต้องถือกรรมสิทธิ์ของรถยนต์เป็นเวลาอย่างน้อยห้าปี ยานพาหนะของพวกเขาจะไม่คุ้มค่ามากกว่าหนึ่งล้านบาทที่มีความจุเครื่องยนต์ไม่เกิน 1,500 ซีซี รถยนต์ยังต้องได้รับการผลิตในประเทศไทยไม่รวมถึงการผลิตที่มีชิ้นส่วนที่ใช้นำเข้า การคืนเงินจะได้รับการผลิตจาก 1 ตุลาคม 2013 เป็นต้นไป. กระทรวงการคลังรายงานว่าผู้ซื้อรถจะได้รับคืนจำนวนเงินที่แท้จริงของภาษีที่พวกเขาได้จ่ายเงิน แต่เพดานของการคืนเงินตั้งไว้ที่ 100,000 บาทต่อหน่วย ความต้องการก็คือการที่รถยนต์จะต้องซื้อจาก 16 กันยายน 2011 ถึง 31 ธันวาคม 2012 ภายใต้แผนก่อนหน้านี้ระยะเวลาที่ถูกกำหนดให้ 1 ตุลาคม 2011 ถึง 31 ธันวาคม 2012 คณะรัฐมนตรีก็กลัว แต่ว่าถ้าเริ่มโครงการตุลาคม 1, ธุรกิจรถยนต์จะชะลอตัวลงในขณะนี้ขณะที่ผู้ซื้อจะรอจนกว่าที่ 1 ตุลาคมเพื่อที่พวกเขาจะได้รับประโยชน์จากโครงการ. รถคันแรกเวลาโปรแกรมผู้ซื้อคือการตอบสนองนโยบายรัฐบาลในการยกระดับมาตรฐานของผู้คน ที่อาศัยอยู่โดยการเพิ่มกำลังซื้อภายในประเทศและการสร้างความสมดุลและความแข็งแรงมีคุณภาพในระบบเศรษฐกิจมหภาค ด้วยวิธีนี้รัฐบาลได้ให้คำมั่นสัญญาที่จะแนะนำมาตรการภาษีเพื่อลดภาระประชาชนทั่วไปในการจัดซื้อที่จำเป็นเช่นบ้านหลังแรกและรถยนต์. กระทรวงการคลังกล่าวว่าโครงการรถคันแรกจะทำให้อย่างน้อย 500,000 รายได้มีรายได้ต่ำ ที่ได้มีโอกาสที่จะเป็นเจ้าของรถ ในขณะเดียวกันก็จะช่วยให้รัฐบาลมีรายได้เพิ่มเติมจากการเก็บภาษีเงินได้นิติบุคคล, ภาษีมูลค่าเพิ่มและรถภาษีสรรพสามิต. ไทยยืนโอกาสที่ดีของการขยายตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์ในขณะที่นักลงทุนต่างชาติหลายโดยเฉพาะอย่างยิ่งญี่ปุ่น ได้ย้ายฐานการผลิตไปยังประเทศของพวกเขา ในปี 2010 ประเทศไทยผลิต 1.6 ล้านคันยานพาหนะเพิ่มขึ้นร้อยละ 60 และสูงสุดในประวัติศาสตร์ของการผลิตรถยนต์ของไทย ออกจากจำนวนนี้ 900,000 หน่วยถูกส่งออกเพิ่มขึ้นร้อยละ 68 และ 700,000 คันถูกขายในประเทศคิดเป็นเพิ่มขึ้นร้อยละ 27

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รัฐบาลเชื่อว่าโปรแกรมผู้ซื้อรถก่อนจะสนับสนุนการเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งได้กลายเป็นแรงขับเคลื่อนเศรษฐกิจไทย .

คณะรัฐมนตรี , ในระหว่างการประชุมเมื่อวันที่ 13 กันยายน อนุมัติแนวทางคืนเงินภาษีสำหรับครั้งแรกผู้ซื้อรถ . ในการประชุมเดียวกันได้อนุมัติทุนกลาง 100 ล้านบาทจาก 2012 แห่งชาติงบประมาณเพื่อดำเนินการโครงการและกองทุนอีก 30 ล้านบาทจาก 2013 งบประมาณของชาติในการคืนเงินภาษี

ตามแบบผู้ซื้อรถยนต์ที่มีสิทธิ์ในการคืนเงินภาษีจะต้องเป็นอย่างน้อย 21 ปี พวกเขาจะต้องถือกรรมสิทธิ์ของรถยนต์ อย่างน้อย 5 ปีรถของพวกเขาจะต้องไม่ถูกมูลค่ากว่าหนึ่งล้านบาท ที่มีความจุเครื่องยนต์ไม่เกิน 1 , 500 ซีซี . รถต้องผลิตในประเทศไทย ยกเว้นผู้ที่ผลิตจากชิ้นส่วนที่ใช้ . การคืนเงินจะถูกสร้างจาก 1 ตุลาคม 2556 เป็นต้นไป

กระทรวงการคลังรายงานว่า ผู้ซื้อรถยนต์ที่จะคืนเงินจำนวนเงินที่แท้จริงของภาษีที่พวกเขาได้จ่ายเงิน แต่เพดานของการคืนเงินตั้งไว้ที่ 100000 บาทต่อหน่วย ความต้องการก็คือว่ารถที่ต้องซื้อจาก 16 กันยายน 2554 ถึง 31 ธันวาคม 2555 ภายใต้แผนก่อน ระยะเวลาที่ถูกตั้งค่าสำหรับวันที่ 1 ตุลาคม 2554 ถึง 31 ธันวาคม 2555 ตู้กลัว อย่างไรก็ตามว่าถ้าเริ่มโครงการในวันที่ 1 ตุลาคม ธุรกิจรถยนต์จะชะลอตัวลงในช่วงเวลาที่เป็นผู้ซื้อจะรอจนถึงวันที่ 1 ตุลาคม เพื่อที่พวกเขาจะได้รับประโยชน์จากโครงการ

โปรแกรมผู้ซื้อรถยนต์ครั้งแรกในการตอบสนองต่อนโยบายของรัฐบาลในการยกระดับมาตรฐานของประชาชนที่อาศัยอยู่โดยการเพิ่มอำนาจการซื้อในประเทศ และการสร้างความสมดุลและความแข็งแรงที่มีคุณภาพในระบบเศรษฐกิจมหภาค . ในการนี้ รัฐบาลได้แนะนำมาตรการภาษีเพื่อลดภาระของประชาชนทั่วไปของการซื้อเช่น Essentials เป็นบ้านหลังแรกและรถยนต์ .

กระทรวงการคลังระบุว่า โปรแกรมจะช่วยให้ผู้ซื้อรถยนต์คันแรก อย่างน้อย 500000 ผู้มีรายได้น้อยประเภทที่มีโอกาสที่จะเป็นเจ้าของรถ ในขณะเดียวกันก็จะช่วยให้รัฐบาลมีรายได้มากขึ้นจากการเก็บภาษีเงินได้นิติบุคคล , ภาษีมูลค่าเพิ่ม และภาษีสรรพสามิตรถยนต์

ไทยยืนเป็นโอกาสที่ดีของการขยายตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์ ขณะที่นักลงทุนต่างประเทศหลายโดยเฉพาะญี่ปุ่นได้ย้ายฐานการผลิตไปยังประเทศ ใน 2010 , ประเทศไทยผลิต 1.6 ล้านคันยานยนต์ เพิ่มขึ้น 60 เปอร์เซ็นต์ที่สูงที่สุดในประวัติศาสตร์ของการผลิตรถยนต์ไทย ออกของหมายเลขนี้ 900000 หน่วยส่งออก เป็น 68 เปอร์เซ็นต์ เพิ่มขึ้น และ 700000 หน่วยขายในประเทศคิดเป็นร้อยละ 27
เพิ่ม