The term was later applied to other

The term was later applied to other vehicles, such as railroad cars, hopper cars, trams, automobiles, aircraft or spacecraft, as well as to containers, intermediate bulk containers and fuel tanks. In some of these cases bulkheads are airtight to prevent air leakage or the spread of a fire. The term may also be used for the "end walls" of bulkhead flatcars.

Mechanically, a partition or panel through which connectors pass, or a connector designed to pass through a partition.

Architecture The term is frequently used to denote any boxed in beam or other downstand from a ceiling and by extension even the vertical downstand face of an area of lower ceiling beyond. This usage presumably derives from experience on boats where to maintain the structural function personnel openings through bulkheads always retain a portion of the bulkhead crossing the head of the opening. Head strikes on these downstand elements are commonplace hence in architecture any overhead downstand element comes to be referred to as a bulkhead.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

คำนำมาใช้ในภายหลัง เพื่อยาน พาหนะอื่น ๆ เช่นรถไฟรถยนต์ รถถัง ชอปปิ้ง รถยนต์ เครื่องบิน หรือยาน อวกาศ และบรรจุภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์ขนาดใหญ่ และถังเชื้อเพลิง ในบางกรณีนี้ bulkheads เป็นแบบสุญญากาศเพื่อป้องกันอากาศรั่วไหลหรือการแพร่กระจายของไฟ นอกจากนี้ยังอาจใช้คำสำหรับ "กำแพงสุดท้าย" ของ bulkhead flatcarsกลไก พาร์ทิชัน หรือแผงที่ผ่านการเชื่อมต่อ หรือตัวเชื่อมต่อออกผ่านพาร์ติชันสถาปัตยกรรมที่มักมีใช้คำ การแสดงลำแสงใด ๆ ในกล่องหรืออื่น ๆ downstand จากเพดานที่ โดยขยายความหน้า downstand แนวตั้งของพื้นที่เพดานต่ำเกิน งานนี้สันนิษฐานว่ามาจากประสบการณ์บนเรือรักษาช่องบุคลากรโครงสร้างฟังก์ชันผ่าน bulkheads เสมอรักษาส่วนของ bulkhead ข้ามหัวเปิด หัวหน้านัดหยุดงานในองค์ประกอบเหล่านี้ downstand จะดาด ๆ ธรรมดาดังนั้นองค์ประกอบ downstand จ่ายใด ๆ มาเป็น bulkhead เป็นสถาปัตยกรรม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คำที่นำมาใช้ในภายหลังเพื่อยานพาหนะอื่น ๆ เช่นรถไฟรถยนต์, รถถัง, รถราง, รถยนต์, เครื่องบินหรือยานอวกาศเช่นเดียวกับภาชนะบรรจุเป็นกลุ่มกลางและถังน้ำมันเชื้อเพลิง ในบางกรณีเหล่านี้จะถูกกั้นสุญญากาศเพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศหรือการแพร่กระจายของไฟ ระยะนี้ยังอาจจะใช้สำหรับ "ผนังจบ" ของ flatcars กั้น. กล, พาร์ทิชันหรือแผงผ่านที่ผ่านข้อต่อหรือเชื่อมต่อการออกแบบมาเพื่อผ่านพาร์ทิชัน. สถาปัตยกรรมคำที่ใช้บ่อยในการแสดงชนิดบรรจุกล่องใด ๆ ในคานหรือ downstand อื่น ๆ จากเพดานและนามสกุลแม้ใบหน้า downstand แนวตั้งของพื้นที่ของเพดานที่ต่ำเกิน การใช้งานนี้น่าจะมาจากประสบการณ์บนเรือที่จะรักษาบุคลากรที่เปิดฟังก์ชั่นที่มีโครงสร้างผ่านกั้นเสมอรักษาเป็นส่วนหนึ่งของกำแพงกั้นข้ามศีรษะของการเปิด การนัดหยุดงานหัวหน้าเหล่านี้องค์ประกอบ downstand เป็นธรรมดาด้วยเหตุนี้ในงานสถาปัตยกรรมใด ๆ องค์ประกอบ downstand ค่าใช้จ่ายมาถึงจะเรียกว่ากำแพงกั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในระยะต่อมาใช้กับยานพาหนะอื่น ๆ เช่น ทางรถไฟ รถยนต์ ถังรถ รถราง รถยนต์ เครื่องบิน หรือยานอวกาศ รวมทั้งภาชนะบรรจุภาชนะขนาดใหญ่และกลางถัง เชื้อเพลิง ในบางส่วนของกรณีเหล่านี้เป็นกำแพงแน่นหนาเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศรั่ว หรือการกระจายของไฟ ระยะอาจจะใช้สำหรับ " จบผนังของกำแพง flatcars

โดยอัตโนมัติพาร์ทิชันหรือแผงที่เชื่อมต่อผ่าน หรือเชื่อมต่อที่ออกแบบมาเพื่อผ่านฉาก .

สถาปัตยกรรมระยะมักใช้เพื่อระบุชนิดบรรจุกล่องในคาน หรืออื่น ๆใด ๆ downstand จากเพดานและนามสกุลแม้แต่แนวตั้ง downstand ใบหน้าบริเวณที่เพดานต่ำเกินการใช้งานนี้ สันนิษฐานว่า มาจากประสบการณ์บนเรือที่จะรักษาฟังก์ชั่นโครงสร้างบุคลากรช่องผ่านกำแพงเสมอเก็บส่วนหนึ่งของกำแพงข้ามศีรษะของเปิด หัวกัดองค์ประกอบ downstand เหล่านี้ธรรมดาดังนั้นในสถาปัตยกรรมใด ๆค่าใช้จ่าย downstand องค์ประกอบมาถึงจะเรียกว่ากำแพง .