The first rule about driving in Tha

The first rule about driving in Thailand is that there are no rules! And as with many other countries in South East Asia driving conditions, congestion and traffic can be incredibly bad.

Often described as being dangerous, hectic and chaotic, driving in certain parts of Thailand is certainly not for the faint hearted and generally not recommend to holiday makers or people who have little experience of driving on Thailand’s roads. Bangkok, for example, has some of the most heavily congested roads anywhere in the world and has a rush hour that starts from around 3pm and lasts well into the late evening.

If you do happen to drive in Bangkok then you will need to be pretty sure you know exactly where you are going or make sure that your car has an extremely efficient and reliable Sat-Nav system. One wrong turn in Bangkok could literally add hours onto your journey time (and take years off your life!), such is the chaos and congestion of its roads, as well as the some of the driving habits that are used by many of the city’s drivers, much of which leave a lot to be desired!

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กฎข้อแรกเกี่ยวกับการขับรถในประเทศไทยคือ ว่า ไม่มีกฎ และเป็นกับหลายประเทศใน South East Asia ขับเงื่อนไข แออัดและการจราจรได้อย่างสะอาดอธิบายมักจะเป็นอันตราย รีบ และวุ่นวาย ขับรถในบางส่วนของประเทศไทยไม่ได้แน่นอนสำหรับต้อนรับของคนที่สลบที่คล้าย และโดยทั่วไปไม่แนะนำให้ไปวันหยุดคนที่มีประสบการณ์น้อยในการขับรถบนถนนของประเทศไทย กรุงเทพมหานคร ตัวอย่าง มีบางส่วนของถนนสุดหนัก congested ที่ใดก็ได้ในโลก และมีชั่วโมงเร่งด่วนที่เริ่มต้นจากประมาณ 15.00 น. และเวลาเป็นการเย็นถ้าคุณขับรถในกรุงเทพแล้วคุณ จะต้องไปได้สวย คุณรู้เหมือนที่คุณกำลัง หรือแน่ใจว่า รถของคุณมีระบบ Sat Nav ที่น่าเชื่อถือ และมีประสิทธิภาพมาก เขมือบหนึ่งในกรุงเทพมหานครสามารถอักษรเพิ่มลงเวลาเดินทาง (และใช้เวลาปีเศษชีวิต) เป็นความสับสนวุ่นวายและแออัดของถนน และบางส่วนของนิสัยการขับขี่ที่ใช้ โดยโปรแกรมควบคุมของเมือง มากที่ปล่อยให้เป็นมากมาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กฎข้อแรกเกี่ยวกับการขับรถในเมืองไทยคือการที่มีกฎระเบียบไม่! และเช่นเดียวกับประเทศอื่น ๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้สภาวะการขับขี่แออัดและการจราจรจะไม่ดีอย่างไม่น่าเชื่อ. มักจะอธิบายว่าเป็นอันตรายที่น่าตื่นเต้นและวุ่นวายขับรถในบางส่วนของประเทศไทยมีความไม่แน่นอนสำหรับลมใจและโดยทั่วไปไม่แนะนำให้หยุด ผู้ผลิตหรือผู้ที่มีประสบการณ์เล็ก ๆ น้อย ๆ ในการขับรถบนท้องถนนของประเทศไทย กทม. ยกตัวอย่างเช่นมีบางส่วนของถนนที่แออัดอย่างมากที่สุดที่ใดก็ได้ในโลกและมีชั่วโมงเร่งด่วนที่จะเริ่มต้นจากทั่ว 3:00 และเวลาที่ดีในช่วงเย็น. หากคุณเกิดขึ้นที่จะขับรถในกรุงเทพฯแล้วคุณจะต้องไปได้สวย แน่ใจว่าคุณรู้ว่าที่คุณจะไปหรือตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถของคุณมีประสิทธิภาพมากและระบบที่เชื่อถือได้ nav เสาร์ หนึ่งเลี้ยวผิดในกรุงเทพฯอย่างแท้จริงสามารถเพิ่มชั่วโมงบนระยะเวลาการเดินทางของคุณ (และใช้เวลาหลายปีออกจากชีวิตของคุณ!) ดังกล่าวเป็นความสับสนวุ่นวายและความแออัดของถนนของตนเช่นเดียวกับบางส่วนของพฤติกรรมการขับขี่ที่ใช้โดยหลายเมืองของ ไดรเวอร์มากซึ่งออกมากเป็นที่ต้องการ!

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กฎข้อแรก เรื่องการขับรถในไทยว่า ไม่มีกฎ และเช่นเดียวกับอีกหลายประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และสภาพการขับขี่ ความแออัดการจราจรสามารถเป็นชิ้นดี

อธิบายมักจะเป็นอันตรายวุ่นวายอลหม่านขับรถในบางส่วนของประเทศที่แน่นอนไม่ได้สำหรับลมใจ และโดยทั่วไปจะไม่แนะนำให้ผู้ผลิตในวันหยุด หรือ ผู้ ที่ มี ประสบการณ์ เล็ก ๆน้อย ๆในการขับขี่บนถนนของประเทศไทย กรุงเทพมหานคร , ตัวอย่างเช่นมีบางส่วนของถนนแออัดมากที่สุดทุกที่ในโลกและมีชั่วโมง เริ่มจากประมาณบ่ายสามโมง และกินเวลาในช่วงดึก

หากคุณเกิดขึ้นที่จะขับรถในกรุงเทพ แล้วคุณจะต้องการให้แน่ใจว่าคุณรู้ว่าคุณจะอยู่ที่ไหนจะหรือให้แน่ใจว่ารถของคุณมีมากที่มีประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือจีพีเอสระบบ หนึ่งในกรุงเทพอาจจะเลี้ยวผิดหมายเพิ่มชั่วโมงบนเวลาการเดินทางของคุณ ( และใช้เวลาปีปิดชีวิต ! ) เช่น มีความวุ่นวายและความแออัดของถนนเช่นเดียวกับบางส่วนของนิสัยการขับรถที่ถูกใช้โดยหลายของไดรเวอร์ของเมือง ซึ่งออกมากเป็นที่ต้องการ !