To simplify the design of the linea

To simplify the design of the linear ultrasonic motor (LUSM) and improve its output performance, a method of modal decoupling for LUSMs is proposed in this paper. The specific embodiment of this method is decoupling of the traditional LUSM stator's complex vibration into two simple vibrations, with each vibration implemented by one vibrator. Because the two vibrators are designed independently, their frequencies can be tuned independently and frequency consistency is easy to achieve. Thus, the method can simplify the design of the LUSM. Based on this method, a prototype modal- independent LUSM is designed and fabricated. The motor reaches its maximum thrust force of 47 N, maximum unloaded speed of 0.43 m/s, and maximum power of 7.85 W at applied voltage of 200 Vpp. The motor's structure is then optimized by controlling the difference between the two vibrators' resonance frequencies to reach larger output speed, thrust, and power. The optimized results show that when the frequency difference is 73 Hz, the output force, speed, and power reach their maximum values. At the input voltage of 200 Vpp, the motor reaches its maximum thrust force of 64.2 N, maximum unloaded speed of 0.76 m/s, maximum power of 17.4 W, maximum thrust-weight ratio of 23.7, and maximum efficiency of 39.6%.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การออกแบบเชิงเส้นมอเตอร์อัลตราโซนิก (LUSM) และประสิทธิภาพของผลผลิต วิธีการแบบ decoupling สำหรับ LUSMs จะนำเสนอในเอกสารนี้ ลื่นเฉพาะของวิธีนี้คือสัญญาณ decoupling ของแบบดั้งเดิม LUSM สเตของสั่นสะเทือนซับซ้อนเป็นสองสั่นสะเทือนง่าย มีสั่นสะเทือนแต่ละดำเนินการ โดยเครื่องสั่นที่หนึ่ง เนื่องจาก vibrators สองถูกออกแบบอย่างอิสระ สามารถปรับความถี่ของตนอย่างเป็นอิสระ และความสอดคล้องความถี่เป็นเรื่องง่ายเพื่อให้บรรลุ ดัง วิธีการสามารถทำการออกแบบของ LUSM ตามวิธีนี้ การสร้างต้นแบบโมดอลอิสระ LUSM ถูกออกแบบ และหลังสร้าง มอเตอร์มาถึงของกองกำลังกระตุกสูงสุด 47 N ความเร็วในการยกเลิกการโหลดสูงสุด 0.43 m/s และอำนาจสูงสุดของ 7.85 W ที่แรงดันไฟฟ้าที่ใช้ของ 200 Vpp แล้วมีปรับโครงสร้างของมอเตอร์ ด้วยการควบคุมความแตกต่างระหว่างความถี่สั่นพ้องของ vibrators สองถึงใหญ่ผลผลิตเร็ว กระตุก และพลังงาน เพิ่มประสิทธิภาพผลลัพธ์แสดงว่า เมื่อความแตกต่างของความถี่เป็น 73 Hz ออกกำลัง ความเร็ว และพลังงานถึงค่าสูงสุด ที่แรงดันอินพุตของ 200 Vpp ยานยนต์ถึงความแรงกระตุกสูงสุด 64.2 N ความเร็วในการยกเลิกการโหลดสูงสุด 0.76 m/s อำนาจสูงสุดของ 17.4 W อัตรากระตุกน้ำหนักสูงสุด 23.7 และประสิทธิภาพสูงสุด 39.6%

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพื่อให้ง่ายต่อการออกแบบของมอเตอร์ล้ำเชิงเส้น (LUSM) และปรับปรุงประสิทธิภาพการแสดงผลของวิธีการ decoupling กิริยาสำหรับ LUSMs จะเสนอในบทความนี้ ศูนย์รวมที่เฉพาะเจาะจงของวิธีนี้คือ decoupling ของการสั่นสะเทือนที่ซับซ้อนเตเตอร์ LUSM ดั้งเดิมของการสั่นสะเทือนเป็นสองง่ายกับการสั่นสะเทือนแต่ละดำเนินการโดยหนึ่งสั่น เพราะทั้งสอง vibrators ได้รับการออกแบบอย่างอิสระความถี่ของพวกเขาสามารถปรับได้อย่างอิสระและความสอดคล้องความถี่เป็นเรื่องง่ายที่จะบรรลุ ดังนั้นวิธีการที่สามารถลดความซับซ้อนของการออกแบบของ LUSM ขึ้นอยู่กับวิธีการนี​​้ต้นแบบ modal- อิสระ LUSM ได้รับการออกแบบและประดิษฐ์ มอเตอร์ถึงแรงผลักดันสูงสุด 47 ไม่มีความเร็วยกเลิกการโหลดสูงสุด 0.43 เมตร / วินาทีและอำนาจสูงสุดของ 7.85 W แรงดันไฟฟ้าที่ประยุกต์จาก 200 Vpp โครงสร้างของมอเตอร์ได้รับการปรับปรุงแล้วโดยการควบคุมความแตกต่างระหว่างสอง vibrators 'ความถี่เสียงสะท้อนไปถึงความเร็วในการส่งออกขนาดใหญ่แรงผลักดันและพลังงาน ผลการค้นหาที่ดีที่สุดแสดงให้เห็นว่าเมื่อความแตกต่างความถี่ 73 เฮิร์ตซ์แรงที่ส่งออก, ความเร็ว, พลังและเข้าถึงค่าสูงสุดของพวกเขา ที่แรงดันไฟฟ้า 200 Vpp มอเตอร์ถึงแรงผลักดันสูงสุดของ 64.2 ไม่มีความเร็วยกเลิกการโหลดสูงสุด 0.76 เมตร / วินาทีพลังงานสูงสุด 17.4 W, อัตราส่วนน้ำหนักแรงขับสูงสุด 23.7 และมีประสิทธิภาพสูงสุด 39.6%

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพื่อลดความซับซ้อนของการออกแบบของมอเตอร์ด้วยเส้น ( lusm ) และปรับปรุงประสิทธิภาพผลผลิตของ วิธีการ decoupling สำหรับ lusms เสนอในบทความนี้ คุณสมบัติเฉพาะของวิธีนี้คือ decoupling ของการสั่นสะเทือนแบบ lusm stator ของการสั่นที่ซับซ้อนเป็นง่ายสองกับแต่ละการสั่นสะเทือนโดยหนึ่งเครื่องสั่น เพราะทั้งสองสั่นออกแบบมาอย่างอิสระความถี่ของพวกเขาสามารถปรับได้อย่างอิสระและความถี่สอดคล้องเป็นเรื่องง่ายที่จะบรรลุ ดังนั้นวิธีที่สามารถลดความซับซ้อนในการออกแบบของ lusm . ตามวิธีนี้ เป็นต้นแบบการ lusm อิสระออกแบบและประดิษฐ์ . มอเตอร์แรงขับสูงสุดถึง 47 , ความเร็วในการโหลดสูงสุด 0.43 เมตร / วินาที และอำนาจสูงสุด 7.85 W ที่ความต่างศักย์ 200 VPP .โครงสร้างของมอเตอร์แล้วปรับโดยการควบคุมความแตกต่างระหว่างสองสั่น ' แนนซ์ความถี่ถึงขนาดใหญ่ความเร็วออกแทง และอำนาจ การเพิ่มประสิทธิภาพผลลัพธ์ที่แสดงให้เห็นว่าเมื่อความถี่แตกต่างกัน 73 Hz output แรง ความเร็ว และพลังคุณค่าสูงสุดของพวกเขา ที่แรงดัน 200 VPP , มอเตอร์สูงสุดถึง 64.2 กระตุกแรงๆโหลดเร็วสูงสุด 0.76 เมตร / วินาที พลังงานสูงสุดของสินค้าน้ำหนักสูงสุดอัตราส่วนโดยน้ำหนักของแรงต่ำและประสิทธิภาพสูงสุด 65 %