Japanese car maker Mazda Motor Corp

Japanese car maker Mazda Motor Corporation is set to deploy its Thai factory as the group's second global production base, mainly for pickup trucks and eco-cars.

Hidesuke Takesue, newly appointed president of Mazda Sales (Thailand), said the comprehensive new facility, designed to make not only vehicles but also transmissions and engines, similar to the factory in Japan, is almost complete.

The production facility for engines and SkyActiv transmissions in Chon Buri province with annual capacity of 200,000 and 400,000 units, respectively, is scheduled to start next year.

"The parent company plans to use the Thai factory as the global blueprint, with 60% of production serving the domestic market and the rest for export," Mr Takesue said.

"However, the proportion may change each year, based on market demand."

Mazda now operates a production facility called AutoAlliance (Thailand) or AAT in Rayong's Eastern Seaboard Industrial Estate.

AAT is a joint venture formed with Michigan-based Ford Motor Co.

Founded in 1995, AAT has annual production capacity of 140,000 one-tonne pickup trucks and 100,000 passenger cars.

Of that, 120,000 vehicles — 70,000 pickup trucks and 50,000 passenger cars — belong to Mazda.

Ford recently moved its passenger-car production line from AAT to its wholly owned manufacturing facility in Rayong. Its pickup truck line will remain at AAT.

Mazda last month officially kicked off its local Mazda2 eco-car production, with a combined investment of 12.6 billion baht.

Of that amount, 9.73 billion baht will go to make 158,000 eco-cars and 200,000 auto parts annually.

The other 2.87 billion baht will be invested in engine production, scheduled to kick off next month.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รถญี่ปุ่นเครื่องมาสด้ามอเตอร์ คอร์ปอเรชั่นมีการตั้งค่าการปรับใช้โรงงานไทยเป็นของกลุ่มสองโลกฐานการผลิต ส่วนใหญ่สำหรับรถปิกอัพและรถยนต์เพื่อสิ่งแวดล้อมHidesuke Takesue ขายมาสด้า (ประเทศไทย), ประธานตกแต่งใหม่กล่าวว่า โรงงานใหม่ที่ครอบคลุม ออกแบบมาให้ไม่เพียงยานพาหนะ แต่ยังส่ง และเครื่อง ยนต์ กับโรงงานในญี่ปุ่น สมบูรณ์สถานที่ผลิตเครื่องยนต์และส่ง SkyActiv ในจังหวัดชลบุรี มีกำลังการผลิตต่อปี 200,000 400,000 ยูนิต ตามลำดับ มีกำหนดจะเริ่มปีหน้า"บริษัทแม่มีแผนจะใช้โรงงานไทยเป็นพิมพ์เขียวสากล 60% ของตลาดในประเทศและส่วนเหลือสำหรับส่งออก กล่าวว่า นาย Takesue"อย่างไรก็ตาม สัดส่วนอาจเปลี่ยนแปลงแต่ละปี ตามต้องการของตลาด"มาสด้าตอนนี้ดำเนินการผลิตที่เรียกว่า AutoAlliance (ประเทศไทย) หรือ AAT ในระยองอีสเทิร์นซีบอร์ดAAT เป็นบริษัทร่วมทุนกับมิชิแกนใช้ฟอร์ดมอเตอร์ จำกัดก่อตั้งขึ้นใน 1995, AAT ได้ประจำปีกำลังการผลิต 140,000 ตันหนึ่งกระบะและรถยนต์โดยสาร 100,000คันที่ 120,000 – 70,000 รถปิกอัพและรถยนต์โดยสาร 50,000 — เป็นของมาสด้าฟอร์ดเพิ่งย้ายสายการผลิตรถยนต์จาก AAT ไปของโรงงานผลิตเป็นเจ้าของทั้งหมดในระยอง บรรทัดของรถกระบะจะอยู่ที่ AATมาสด้าเดือนอย่างเป็นทางการถูกเตะออกของ Mazda2 ยนต์ผลิต มีการลงทุนรวม 12.6 ล้านบาทของจำนวน 9.73 พันล้านบาทจะไปทำ 158,000 eco-รถและอะไหล่รถยนต์ 200,000 ต่อปีอื่น ๆ 2.87 พันล้านบาทจะลงทุนในการผลิตเครื่องยนต์ กำหนดการเตะปิดเดือนถัดไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นมาสด้ามอเตอร์คอร์ปอเรชั่นมีการตั้งค่าในการปรับใช้โรงงานไทยเป็นฐานการผลิตระดับโลกที่สองของกลุ่มส่วนใหญ่เป็นรถบรรทุกรถกระบะและรถยนต์ประหยัดพลังงาน. Hidesuke Takesue ได้รับแต่งตั้งใหม่ประธานของมาสด้าเซลส์ (ประเทศไทย) กล่าวว่าโรงงานแห่งใหม่ที่ครอบคลุมการออกแบบ ที่จะทำให้ไม่เพียง แต่ยานพาหนะ แต่ยังส่งสัญญาณและเครื่องมือคล้ายกับโรงงานในญี่ปุ่นเกือบเสร็จสมบูรณ์แล้ว. สิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตเครื่องยนต์และเกียร์ SKYACTIV ในจังหวัดชลบุรีที่มีกำลังการผลิตปีละ 200,000 และ 400,000 หน่วยตามลำดับมีกำหนดจะเริ่มต้นต่อไป ปี. " บริษัท แม่วางแผนที่จะใช้โรงงานไทยพิมพ์เขียวระดับโลกที่มี 60% ของการผลิตรองรับตลาดในประเทศและส่วนที่เหลือเพื่อการส่งออก" นาย Takesue กล่าวว่า. "อย่างไรก็ตามสัดส่วนอาจมีการเปลี่ยนแปลงในแต่ละปีขึ้นอยู่กับตลาด ความต้องการ. " มาสด้าขณะนี้ดำเนินการอำนวยความสะดวกการผลิตที่เรียกว่า AutoAlliance (ประเทศไทย) หรือเอเอทีในจังหวัดระยองนิคมอุตสาหกรรมอีสเทิ. AAT เป็น บริษัท ร่วมทุนที่เกิดขึ้นกับมิชิแกนตามฟอร์ดมอเตอร์ จำกัดก่อตั้งขึ้นในปี 1995 เอเอทีมีกำลังการผลิตปีละ 140,000 หนึ่ง ตันรถบรรทุกรถกระบะและรถยนต์นั่ง 100,000. ของที่ 120,000 ยานพาหนะ - 70,000 รถบรรทุกรถกระบะและรถยนต์นั่ง 50,000 - เป็นของมาสด้า. ฟอร์ดเพิ่งย้ายสายการผลิตรถโดยสารจาก AAT ไปยังสถานที่ผลิตที่ถือหุ้นทั้งหมดในจังหวัดระยอง สายรถกระบะของมันจะยังคงอยู่ที่ AAT. มาสด้าเดือนที่ผ่านมาเตะอย่างเป็นทางการออกผลิตมาสด้า 2 ในท้องถิ่นอีโคคาร์ของตนด้วยการลงทุนรวม 12.6 พันล้านบาท. ของจำนวนเงินที่, 9730000000 บาทจะไปทำให้ 158,000 Eco-รถยนต์และ 200,000 อัตโนมัติ ชิ้นส่วนเป็นประจำทุกปี. อื่น ๆ 2870000000 บาทจะลงทุนในการผลิตเครื่องยนต์กำหนดจะเริ่มเปิดฉากในเดือนถัดไป