This chapter proposes the relay dri

This chapter proposes the relay drivers system based on inherently safe design and Failure Modes and Effects Analysis (FMEA). The effectiveness of the proposed method is confirmed by experiment based on the actual driver prototype. Moreover, in order to extend the failure analysis of the CMOS inverter IC considering the self-oscillation phenomenon, this chapter proposes a new anti-oscillation control based on the adding-junction-capacitance concept and a metal shield considering the self-oscillation of CMOSs. This chapter deals with a study of inherently safe components with a fail-safe relay driver of the motor driver system.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทนี้เสนอโปรแกรมควบคุมรีเลย์ระบบออกแบบความปลอดภัย และ โหมดความล้มเหลว และการวิเคราะห์ผลกระทบ (FMEA) ประสิทธิผลของวิธีการนำเสนอได้รับการยืนยัน โดยการทดสอบอิงแบบควบคุมจริง นอกจากนี้ เพื่อที่จะขยายการวิเคราะห์ความล้มเหลวของอินเวอร์เตอร์ CMOS IC พิจารณาปรากฏการณ์การสั่นด้วยตนเอง บทนี้เสนอตัวควบคุมป้องกันสั่นใหม่ที่อิงแนวคิดเพิ่มแยกความจุและพิจารณาตนเองสั่นของ CMOSs โล่โลหะ บทนี้เกี่ยวข้องกับการศึกษาความปลอดภัยประกอบด้วยโปรแกรมควบคุมรีเลย์ป้องกันความผิดพลาดของระบบควบคุมมอเตอร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในบทนี้จะได้นำเสนอระบบไดรเวอร์ถ่ายทอดอยู่บนพื้นฐานของการออกแบบและความล้มเหลวที่ปลอดภัยโดยเนื้อแท้โหมดและผลกระทบวิเคราะห์ (FMEA) ประสิทธิผลของวิธีที่นำเสนอได้รับการยืนยันโดยการทดสอบบนพื้นฐานของต้นแบบคนขับรถที่เกิดขึ้นจริง นอกจากนี้เพื่อที่จะขยายการวิเคราะห์ความล้มเหลวของอินเวอร์เตอร์แบบ CMOS IC พิจารณาปรากฏการณ์ตนเองสั่นบทนี้นำเสนอการควบคุมป้องกันการสั่นใหม่บนพื้นฐานของแนวคิดการเพิ่มแยก-ความจุและโล่โลหะการพิจารณาการสั่นตนเองของ CMOSs . ในบทนี้จะเกี่ยวข้องกับการศึกษาของส่วนประกอบที่ปลอดภัยโดยเนื้อแท้พร้อมคนขับรีเลย์ไม่ปลอดภัยของระบบการขับรถมอเตอร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทนี้ได้ถ่ายทอดไดรเวอร์ระบบบนพื้นฐานของการออกแบบที่ปลอดภัย โดยเนื้อแท้และวิเคราะห์ความล้มเหลวโหมดและผลกระทบ ( FMEA ) ประสิทธิผลของวิธีที่นำเสนอได้รับการยืนยันโดยการทดลองขับตามต้นแบบจริง นอกจากนี้ เพื่อขยายการวิเคราะห์ความเสียหายของอินเวอร์เตอร์ CMOS IC พิจารณาตนเอง ปรากฏการณ์นี้ บทนี้นำเสนอการควบคุมใหม่ต่อต้านการสั่นตามการเพิ่มความจุเป็นโลหะโล่ชุมทางแนวคิดและพิจารณาตนเอง ความผันผวนของ cmoss . บทนี้เกี่ยวข้องกับการศึกษาโดยเนื้อแท้ปลอดภัยส่วนประกอบกับล้มเหลวปลอดภัยขับรีเลย์ของระบบขับมอเตอร์ .