top priority to invest in implement

top priority to invest in implementing a
sustainable safety culture.
The cost of running vessels with
inexperienced crew may prove to be
substantial. A new capesize bulker in
today’s market is a multi-million dollar
investment. Managing these vessels with
an inexperienced crew could be bad as-
set management and exposes investors
to unnecessary losses. The average cost
of a collision involving a bulker over the
past 10 years is USD 1,400,000 and USD
900,000 for a grounding. Investing in
training would be cheap in comparison.
The consequences for shipping com-
panies are not purely financial, but also
include: loss of lives, damage to the
environment and loss of reputation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อันดับความสำคัญในการลงทุนในการดำเนินการวัฒนธรรมความปลอดภัยอย่างยั่งยืน ต้นทุนของการทำงานกับลูกเรือที่ไม่มีประสบการณ์อาจพิสูจน์ได้พบ Bulker capesize ที่ใหม่ในตลาดวันนี้เป็นหลายล้านดอลลาร์ลงทุน การจัดการเรือเหล่านี้ด้วยลูกเรือไม่มีประสบการณ์อาจจะไม่เป็น-จัดการการตั้งค่าและนักลงทุนจะขาดทุนไม่ ต้นทุนเฉลี่ยของความขัดแย้งที่เกี่ยวข้องกับ bulker ที่ผ่านการผ่านมา 10 ปีเป็น USD 1,400,000 และ USD900,000 สำหรับเป็นจากดิน ลงทุนในการฝึกอบรมจะประหยัดในการเปรียบเทียบ ผลการจัดส่ง com-panies ไม่ใช่เงินเพียงอย่างเดียว แต่ยังรวม: เสียชีวิต ความเสียหายสภาพแวดล้อมและการสูญเสียชื่อเสียง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความสำคัญสูงสุดในการลงทุนในการดำเนินการ
วัฒนธรรมความปลอดภัยอย่างยั่งยืน.
ค่าใช้จ่ายของการใช้เรือกับ
ลูกเรือที่ไม่มีประสบการณ์อาจพิสูจน์ให้เป็น
รูปธรรม bulker capesize ใหม่ใน
ตลาดวันนี้เป็นหลายล้านดอลลาร์
การลงทุน ผู้จัดการเรือเหล่านี้มี
ลูกเรือที่ไม่มีประสบการณ์อาจจะคดไม่ดี
การจัดการการตั้งค่าและตีแผ่นักลงทุน
การสูญเสียที่ไม่จำเป็น ค่าใช้จ่ายเฉลี่ย
ของความขัดแย้งที่เกี่ยวข้องกับ bulker ในช่วง
ที่ผ่านมา 10 ปีเป็นเงิน 1,400,000 เหรียญสหรัฐและ
900,000 สำหรับดิน การลงทุนใน
การฝึกอบรมจะมีราคาถูกเมื่อเทียบ.
ผลที่ตามมาสำหรับการจัดส่งสั่ง
panies ไม่ได้ทางการเงินอย่างหมดจด แต่ยัง
รวมถึงการสูญเสียชีวิตเกิดความเสียหายต่อ
สภาพแวดล้อมและการสูญเสียชื่อเสียง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อันดับแรกที่จะลงทุนในการสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยที่ยั่งยืน
.
ค่าใช้จ่ายของการวิ่งเรือลูกเรือด้วย

มือใหม่อาจพิสูจน์ให้เป็นรูปธรรม เป็น bulker capesize ใหม่ในตลาดวันนี้คือการลงทุน

หลายล้านดอลลาร์ . การจัดการเหล่านี้กับเรือลูกเรือ
มือใหม่อาจจะไม่ดีเท่าที่ -
ตั้งค่าการจัดการและทำให้นักลงทุน
ไปจากการสูญเสีย
ต้นทุนเฉลี่ยของการชนที่เกี่ยวข้องกับ bulker มากกว่า
ที่ผ่านมา 10 ปีเป็น USD และ USD 1400000
900000 สำหรับสายดิน . การลงทุนในการฝึกอบรมจะถูกเปรียบเทียบ
.
ผลการจัดส่ง com panies ไม่ใช่ทางการเงินอย่างหมดจด -
,
แต่ยังรวมถึงการสูญเสียชีวิต ความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมและการสูญเสียชื่อเสียง
.