The vanadium redox battery (or redo

The vanadium redox battery (or redox flow battery) exploits the ability of vanadium to exist in 4 different oxidation states, and uses this to make a battery that has just one chemical electrolyte instead of two.

The main advantages of the vanadium redox battery is that it can offer almost unlimited capacity simply by using larger and larger storage tanks, it can be left completely discharged for long periods with no ill effects, it can be recharged simply by replacing the electrolyte if no power source is available to charge it, and if the electrolytes are accidentally mixed the battery suffers no permanent damage. The main disadvantages with Vanadium redox technology are a relatively poor energy-to-volume ratio, and the difficulty in storing and handling large volumes of the (somewhat corrosive) liquid electrolytes.

A Vanadium redox battery consists of a power cell in which two electrolytes are kept separated by an ion exchange membrane, somewhat confusingly, both electrolytes are vanadium based. The electrolyte in the positive half-cell contains VO2+ and VO2+ ions, the electrolyte in the negative half-cell, V3+ and V2+ ions. This electrolyte is typically prepared by electrolytically dissolving vanadium pentoxide (V2O5) in sulphuric acid (H2SO4) and the solution remains strongly acidic in use.

It should be noted that National Power in the UK have also developed a redox flow battery, but one that is based on the use of two very different solutions, one of sodium sulphide and one of sodium bromide. While this system appears to give a higher power density it does carry additional problems as cross-contamination of the electrolytes is destructive to the battery.

In vanadium flow batteries, both half-cells are additionally connected to storage tanks and pumps so that very large volumes of the electrolytes can be circulated through the cell. This circulation of liquid electrolytes is somewhat cumbersome and does restrict the use of vanadium flow batteries in mobile applications, effectively confining them to large fixed installations, although there is one company focusing on electric vehicle applications, where rapid replacement of electrolyte is used to refuel the battery.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วาเนเดียมอกซ์แบตเตอรี่ (หรือแบตเตอรี่กระแสอกซ์) ใช้ความสามารถของวาเนเดียมที่มีอยู่ใน 4 สถานะแตกต่างกัน และใช้นี้จะทำให้แบตเตอรี่ที่มีอิเล็กโทรไลต์เคมีหนึ่งแทนของทั้งสองประโยชน์หลักของวาเนเดียมอกซ์แบตเตอรี่ที่เราผลิตไม่เพียงแค่ใช้ขนาดใหญ่ และถังเก็บขนาดใหญ่ สามารถปล่อยหมดไม่มีผลร้ายนาน มันสามารถชาร์จเพียงแค่ โดยการแทนที่อิเล็กโทรไลต์ถ้าแหล่งจ่ายไฟไม่ได้ชาร์จได้ และถ้าบังเอิญผสมไลต์ แบตเตอรี่ทนทุกข์ทรมานไม่มีความเสียหายถาวรได้ เสียหลัก ด้วยเทคโนโลยีรีดอกซ์วาเนเดียมมีอัตราส่วนพลังงานที่เสียงค่อนข้างยากจน และความยากลำบากในการจัดเก็บ และชุดกรองไลต์เหลว (ค่อนข้างกัดกร่อน)วาเนเดียมเป็นรีดอกซ์แบตเตอรี่ประกอบด้วยเซลล์ไฟฟ้าที่สองอิเล็กโทรไลต์จะถูกเก็บไว้แยกจากกัน โดยมีเยื่อแลกเปลี่ยนไอออน ค่อนข้างคลึง อิเล็กโทรไลต์ทั้งสองมีวาเนเดียมคะแนน อิเล็กโทรไลท์ใน half-cell บวกประกอบด้วย VO2 + และ VO2 + ไอออน อิเล็กโทรไลท์ในลบ half-cell, V3 + และ V2 + ไอออน อิเล็กโทรไลต์นี้โดยทั่วไปโดยจัดทำ electrolytically ละลายวาเนเดียม pentoxide (V2O5) ในกรดซัลฟิวริก (H2SO4) และการแก้ปัญหายังคงใช้กรดควรสังเกตว่า พลังงานแห่งชาติในสหราชอาณาจักรยังได้พัฒนาแบตเตอรี่กระแสอกซ์ แต่ที่เป็นไปตามการใช้งานของสองระบบแตกต่างกันมาก หนึ่งโซเดียมซัลไฟด์และโซเดียมโบรไมด์หนึ่ง ในขณะที่ระบบนี้ปรากฏขึ้นเพื่อ ให้ความหนาแน่นของพลังงานสูง มันมีปัญหาเพิ่มเติมเป็นการปนเปื้อนข้ามของอิเล็กโทรไลต์การทำลายแบตเตอรี่ในแบตเตอรี่กระแสวาเนเดียม half-cells ทั้งสองนอกจากนี้เชื่อมต่อกับปั๊มและถังเก็บเพื่อให้ปริมาณมากของอิเล็กโทรไลต์สามารถแพร่กระจายผ่านเซลล์ การหมุนเวียนของอิเล็กโทรไลต์เหลวคือค่อนข้างยุ่งยาก และจำกัดการใช้งานของแบตเตอรี่กระแสวาเนเดียมถือ ประสิทธิภาพ confining นั้นการติดตั้งถาวรขนาดใหญ่ มี บริษัทหนึ่งที่มุ่งเน้นการใช้งานยานพาหนะไฟฟ้า ที่ใช้เติมน้ำมันแบตเตอรี่อิเล็กโทรไลต์แทนที่อย่างรวดเร็ว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แบตเตอรี่วานาเดียมรีดอกซ์ (หรือไหลแบตเตอรี่อกซ์) ใช้ประโยชน์จากความสามารถของวานาเดียมที่จะมีอยู่ใน 4 รัฐออกซิเดชันที่แตกต่างกันและใช้นี้เพื่อให้แบตเตอรี่ที่มีเพียงหนึ่งอิเล็กโทรเคมีแทนของทั้งสอง.

ข้อดีหลักของแบตเตอรี่วานาเดียมรีดอกซ์ก็คือว่า มันสามารถนำเสนอความจุเกือบจะไม่ จำกัด เพียงโดยใช้ถังเก็บขนาดใหญ่และขนาดใหญ่ก็สามารถปล่อยประจุเป็นเวลานานโดยไม่มีผลร้ายก็สามารถชาร์จได้ง่ายๆโดยการแทนที่อิเล็กโทรไลหากไม่มีแหล่งพลังงานที่มีอยู่เพื่อเรียกเก็บเงินและถ้า อิบังเอิญผสมแบตเตอรี่ได้รับความทุกข์ไม่มีความเสียหายถาวร ข้อเสียที่สำคัญด้วยเทคโนโลยีอกซ์วานาเดียมเป็นพลังงานต่อปริมาณอัตราส่วนที่ค่อนข้างยากจนและความยากลำบากในการจัดเก็บและการจัดการปริมาณมากของ (ค่อนข้างกัดกร่อน) อิเล็กโทรไลของเหลว.

แบตเตอรี่อกซ์วาเนเดียมประกอบด้วยเซลล์พลังงานที่สองอิเล็กโทรไลมี เก็บแยกจากกันโดยเมมเบรนแลกเปลี่ยนไอออนค่อนข้างพลุกพล่านทั้งอิวานาเดียมมีตาม อิในเชิงบวกครึ่งเซลล์มี VO2 + และ VO2 + ไอออนอิเล็กโทรไลในเชิงลบครึ่งเซลล์ V3 + และ V2 + ไอออน อิเล็กนี้จะถูกจัดเตรียมโดยทั่วไป electrolytically ละลายวาเนเดียม pentoxide (V2O5) กรดซัลฟูริก (H2SO4) และวิธีการแก้ปัญหาที่ยังคงกรดในการใช้งาน.

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าพลังแห่งชาติในสหราชอาณาจักรนอกจากนี้ยังมีการพัฒนาแบตเตอรี่ไหลอกซ์ แต่อย่างหนึ่งที่เป็น ขึ้นอยู่กับการใช้งานของสองโซลูชั่นที่แตกต่างกันมากคนหนึ่งของโซเดียมซัลไฟด์และโซเดียมโบรไมด์ ในขณะที่ระบบนี้จะปรากฏขึ้นเพื่อให้ความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้นก็ไม่ดำเนินการปัญหาเพิ่มเติมตามการปนเปื้อนของอิเล็กโทรไลเป็นอันตรายต่อแบตเตอรี่.

ในแบตเตอรี่ไหลวานาเดียมทั้งเซลล์ครึ่งมีการเชื่อมต่อนอกจากนี้ยังถังเก็บและปั๊มเพื่อให้ปริมาณมาก อิเล็กโทรไลที่สามารถแพร่สะพัดไปทั่วเซลล์ การไหลเวียนของอิเล็กโทรไลของเหลวนี้จะค่อนข้างยุ่งยากและไม่ จำกัด การใช้งานของแบตเตอรี่ไหลวานาเดียมในการใช้งานโทรศัพท์มือถือที่มีประสิทธิภาพหน่วงเหนี่ยวหรือกักขังพวกเขาที่จะติดตั้งคงที่มีขนาดใหญ่ถึงแม้จะมี บริษัท หนึ่งมุ่งเน้นไปที่การใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าที่ทดแทนอย่างรวดเร็วของอิเล็กจะใช้ในการเติมเชื้อเพลิง แบตเตอรี่.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วาเนเดียมแบตเตอรี่ ( หรือแบตเตอรี่ไฟฟ้าที่ไหลรีดอกซ์ ) ใช้ประโยชน์จากความสามารถของวานาเดียมที่มีอยู่ใน 4 รัฐออกซิเดชันต่างกันและใช้มันเพื่อให้แบตเตอรี่ที่มีเพียงหนึ่งอิเล็กโทรเคมีแทนประโยชน์หลักของวานาเดียมไฟฟ้าแบตเตอรี่ที่สามารถให้ความจุเกือบไม่ จำกัด เพียงโดยใช้ ถังเก็บขนาดใหญ่และขนาดใหญ่ มันสามารถด้านซ้ายทั้งหมดออกจากโรงพยาบาลเป็นเวลานาน ด้วยลักษณะพิเศษที่ไม่ป่วยก็สามารถชาร์จได้ง่ายๆโดยการเปลี่ยนสารละลายอิเล็กโทรไลต์ถ้าไม่มีแหล่งพลังงานก็สามารถชาร์จได้ และถ้าเป็นผสมบังเอิญแบตจะไม่มีความเสียหายถาวร . ข้อเสียหลักด้วยเทคโนโลยีรีดอกซ์ วานาเดียมเป็นพลังงานที่ค่อนข้างยากจนต่อปริมาณ และความยากง่ายในการจัดเก็บและจัดการปริมาณมากของ ( กัดกร่อนค่อนข้าง ) เป็นของเหลวเป็นแบตเตอรี่วานาเดียมไฟฟ้าประกอบด้วยเซลล์พลังงานที่ถูกเก็บไว้แยกเป็นสองโดยการแลกเปลี่ยนไอออนเมมเบรน ค่อนข้างวุ่นวาย ทั้งไลท์เป็นพืชตาม อิเล็กโทรไลต์ในเซลล์ครึ่งบวกมีการใช้ออกซิเจนและการใช้ออกซิเจนไอออน อิเล็กโทรไลต์ในเซลล์ลบครึ่งหนึ่ง , V3 + V2 + ไอออน ไลท์นี้มักจะเตรียมโดยละลายวาเนเดียม pentoxide electrolytically ���ในกรด กำมะถัน ( กรดซัลฟิวริก ) และโซลูชั่นยังคงเป็นอย่างยิ่ง ในการใช้มันควรจะสังเกตว่าพลังงานของประเทศในสหราชอาณาจักรยังพัฒนาไฟฟ้าแบตเตอรี่ไหล แต่ที่ขึ้นอยู่กับการใช้โซลูชั่นที่แตกต่างกันมาก หนึ่งของซัลไฟด์ โซเดียมและโซเดียมโบรไมด์ . ในขณะที่ระบบนี้จะปรากฏขึ้นเพื่อให้ความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้นมันมีปัญหาเพิ่มเติมเป็นสารปนเปื้อนของอิเล็กโทรไลต์คือทำลายแบตเตอรี่ในแบตเตอรี่ไหล วาเนเดียม เซลล์ทั้งครึ่งและเชื่อมต่อกับถังเก็บและปั๊มเพื่อให้ขนาดใหญ่มากปริมาณอิเล็กโทรไลต์สามารถหมุนเวียนผ่านเซลล์ นี้การไหลเวียนของอิเล็กโทรของเหลว ค่อนข้างยุ่งยาก และไม่ จำกัด การใช้แบตเตอรี่วานาเดียมในการใช้งานโทรศัพท์มือถือได้อย่างมีประสิทธิภาพ confining พวกเขาติดตั้งถาวรขนาดใหญ่ แม้จะมี บริษัท ที่เน้นการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าที่เปลี่ยนอย่างรวดเร็วของสารละลายอิเล็กโทรไลต์ที่ใช้เติมพลังแบตเตอรี่