Road traffic micro-simulation model

Road traffic micro-simulation models are computer models where the movements of individual vehicles travelling around road networks are determined by using simple car following, lane changing and gap acceptance rules. They are becoming increasingly popular for the evaluation and development of road traffic management and control systems.

Traditional models provide an aggregated representation of traffic, typically expressed in terms of total flows per hour. In such models, all vehicles of a particular group obey the same rules of behaviour.

By contrast, micro-simulation models provide a better, and 'purer', representation of actual driver behaviour and network performance. They are the only modelling tools available with the capability to examine certain complex traffic problems (e.g. intelligent transportation systems, complex junctions, shockwaves, effects of incidents). In addition, there is the appeal to users of the powerful graphics offered by most software packages that show individual vehicles traversing across networks that include a variety of road categories and junction types. This visual representation of problem and solution in a format understandable to layman and professional alike (Figure 1) can be a powerful way to gain more widespread acceptance of complex strategies.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถนนจราจรจำลองไมโครรุ่นมีแบบจำลองคอมพิวเตอร์ที่เคลื่อนไหวของแต่ละยานพาหนะที่เดินทางรอบถนนเครือข่าย โดยใช้รถง่าย ๆ ต่อไปนี้ การเปลี่ยนเลน และช่องว่างยอมรับกฎ พวกเขาจะกลายเป็นที่นิยมมากขึ้นสำหรับการประเมินผลและพัฒนาระบบควบคุมและจัดการจราจรทางถนนขึ้นรูปแบบดั้งเดิมให้การแสดงผลรวมของการจราจร โดยทั่วไปจะแสดงในแง่กระแสรวมต่อชั่วโมง ในรุ่นดังกล่าว รถถังทั้งหมดของเฉพาะกลุ่มเชื่อฟังกฎเดียวกันพฤติกรรมของโดยคมชัด โมเดลจำลองขนาดเล็กให้เป็นตัวแทนที่ดีขึ้น และ 'บริสุทธิ์' ของจริงควบคุมพฤติกรรมและเครือข่ายประสิทธิภาพ พวกเขาเป็นเพียงแบบจำลองเครื่องมือมีความสามารถในการตรวจสอบปัญหาการจราจรที่ซับซ้อนบางอย่าง (ระบบขนส่งอัจฉริยะเช่นทางแยกที่ซับซ้อน คลื่นกระแทก ผลกระทบของเหตุการณ์) นอกจากนี้ มีเสน่ห์กับผู้ใช้กราฟิกอันทรงพลังที่นำเสนอ โดยแพคเกจซอฟต์แวร์ส่วนใหญ่ที่แสดงแต่ละคัน traversing ผ่านเครือข่ายที่รวมความหลากหลายของประเภทถนนและแยกชนิด นี้แสดงภาพของปัญหาและแก้ไขปัญหาในรูปแบบที่เข้าใจได้ง่ายในคนธรรมดาและมืออาชีพเหมือนกัน (รูปที่ 1) ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางมากขึ้นกลยุทธ์ที่ซับซ้อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การจราจรบนถนนรุ่นไมโครจำลองแบบจำลองคอมพิวเตอร์ที่การเคลื่อนไหวของยานพาหนะแต่ละเดินทางไปทั่วเครือข่ายถนนที่จะถูกกำหนดโดยใช้รถง่ายๆดังต่อไปเลนเปลี่ยนแปลงและกฎการยอมรับช่องว่าง พวกเขาจะกลายเป็นที่นิยมมากขึ้นสำหรับการประเมินผลและการพัฒนาของการจัดการและระบบควบคุมการจราจรบนถนน.

รุ่นดั้งเดิมให้เป็นตัวแทนรวมของการจราจรมักจะแสดงในรูปของกระแสรวมต่อชั่วโมง ในรูปแบบดังกล่าวทุกคันของกลุ่มโดยเฉพาะอย่างยิ่งเชื่อฟังกฎเดียวกันของพฤติกรรม.

โดยคมชัดรุ่นไมโครจำลองให้ดีขึ้นและ 'บริสุทธิ์' เป็นตัวแทนของพฤติกรรมของคนขับที่เกิดขึ้นจริงและประสิทธิภาพการทำงานของเครือข่าย พวกเขาเป็นเครื่องมือในการสร้างแบบจำลองเท่านั้นที่สามารถใช้ได้กับความสามารถในการตรวจสอบปัญหาการจราจรที่ซับซ้อนบางอย่าง (เช่นระบบขนส่งอัจฉริยะทางแยกที่ซับซ้อนคลื่นกระแทก, ผลกระทบของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น) นอกจากนี้ยังมีการอุทธรณ์กับผู้ใช้งานที่มีประสิทธิภาพของกราฟิกที่นำเสนอโดยแพคเกจซอฟต์แวร์ส่วนใหญ่ที่แสดงยานพาหนะบุคคลภายในเครือข่ายที่มีความหลากหลายของประเภทถนนและประเภทแยก นี้แสดงภาพของปัญหาและวิธีการแก้ปัญหาในรูปแบบที่เข้าใจให้กับคนธรรมดาและเป็นมืออาชีพเหมือนกัน (รูปที่ 1) อาจจะเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพที่จะได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางมากขึ้นของกลยุทธ์ที่ซับซ้อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ถนนการจราจรไมโครคอมพิวเตอร์ที่จำลองโมเดลแบบจำลองการเคลื่อนไหวของบุคคล ยานพาหนะ การเดินทางรอบเครือข่ายถนนจะถูกกำหนดโดยการใช้บริการง่าย ๆต่อไปนี้ เลนเปลี่ยนช่องว่างกฎระเบียบและการยอมรับ พวกเขาจะกลายเป็นที่นิยมมากขึ้นสำหรับการประเมินและการพัฒนาของการจัดการจราจร และระบบควบคุมรุ่นดั้งเดิมให้รวมการเป็นตัวแทนของการจราจร โดยทั่วไปจะแสดงในแง่ของทั้งหมดไหลต่อ ชั่วโมง ในรูปแบบเช่นยานพาหนะทั้งหมดของกลุ่มเฉพาะปฏิบัติตามกฎเดียวกันของพฤติกรรมโดยคมชัด , แบบจำลองไมโครให้ดีขึ้น และ " บริสุทธิ์ " , การแสดงพฤติกรรมของคนขับที่เกิดขึ้นจริงและประสิทธิภาพของเครือข่าย พวกเขาเป็นเพียงแบบจำลองเครื่องมือที่มีความสามารถในการตรวจสอบปัญหาการจราจรที่ซับซ้อนบางอย่าง ( เช่นระบบขนส่งชาญฉลาดแบบซับซ้อน , , ละ , ผลของเหตุการณ์ ) นอกจากนี้ยังมีการอุทธรณ์ไปยังผู้ใช้ของกราฟิกที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดแพคเกจซอฟต์แวร์ที่เสนอโดยแสดงยานพาหนะแต่ละ traversing ข้ามเครือข่ายที่ประกอบด้วยความหลากหลายของประเภทถนนและประเภทแยก การแสดงนี้ที่มองเห็นปัญหาและแก้ปัญหาในรูปแบบเข้าใจกับฆราวาสและมืออาชีพเหมือนกัน ( รูปที่ 1 ) สามารถเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพเพื่อให้ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางมากขึ้น กลยุทธ์ที่ซับซ้อน