Increase this adjustment setting ei

Increase this adjustment setting either an increase in the steering tube length or to the handle bar post was proposed.

Regarding the handlebar width, the case study analysis showed that in nearly all cases the handlebars were wider from the shoulder breadth complying, therefore, with the constraints.

For the 20 and 24 in bicycle a reduction of 3-5 C. of the seat tube angle has been proposed, in order to facilitate comfortable riding and the perceived frequent changes of posture into more out of the saddle riding that can be expected by relatively old children (10 Years old) and young teenager

This reduction of seat angle led to an increase in saddle to handlebar distance, which in most cases was also desirable.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพิ่มการปรับตั้งค่านี้ได้เพิ่มความยาวท่อพวงมาลัยหรือที่โพสต์บาร์จับถูกเสนอ. เกี่ยวกับความกว้างของมือจับ, วิเคราะห์กรณีศึกษาพบว่าในเกือบทุกกรณีเป็นแฮนด์ที่กว้างขึ้นจากความกว้างไหล่ปฏิบัติตามจึงมี ข้อ จำกัด . สำหรับ 20 และ 24 ในจักรยานลดลง 3-5 องศาของมุมท่อเบาะนั่งได้รับการเสนอเพื่อที่จะอำนวยความสะดวกในการขับขี่ที่สะดวกสบายและการรับรู้การเปลี่ยนแปลงบ่อยของท่าเข้ามากขึ้นจากการขี่ม้าอานที่สามารถคาดหวัง โดยเด็กที่ค่อนข้างเก่า (10 ปี) และวัยรุ่นการลดลงของมุมที่นั่งนี้นำไปสู่การเพิ่มขึ้นของอานที่จะจับระยะซึ่งในกรณีส่วนใหญ่ก็ยังเป็นที่น่าพอใจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพิ่มการตั้งค่านี้ การปรับให้เพิ่มความยาวท่อพวงมาลัยหรือบาร์โพสต์เสนอ

เกี่ยวกับมือจับกว้าง กรณีศึกษาในการวิเคราะห์ พบว่า ในเกือบทุกกรณี ด้ามจับเป็นกว้างจากไหล่กว้างอย่างต่อเนื่อง จึงมีข้อจำกัด

สำหรับ 20 และ 24 ในจักรยาน ลด 3-5 ซี. ของท่อนั่งมุมได้รับการเสนอเพื่อความสะดวกสบายและขี่การรับรู้การเปลี่ยนแปลงบ่อยของท่าลงจากอานม้าขี่ม้าที่สามารถคาดหวังจากเด็กค่อนข้างเก่า ( 10 ปี ) และหนุ่มวัยรุ่น

นี้ลดมุมที่นั่งทำให้เพิ่มระยะทางให้มือจับอาน ซึ่งในกรณีส่วนใหญ่ยัง
ที่พึงประสงค์