Argument: Oxygen is replaced by Car

Argument: Oxygen is replaced by Carbon dioxide. So, there is the same amount of gas added than taken away. Therefore, heat alone most be responsible for the water level change.
Source of the Error: A simplified and wrong chemical equation is used, which does not take into account the quantitative changes. The chemical equation has to be balanced correctly. It is not true that each oxygen molecule is replaced by one carbon dioxide molecule during the burning process; two oxygen molecules result in one carbon dioxide molecule and two water molecules (which condense). Remember oxygen is present in the air as a diatomic molecule. [A reader clarifies the water condensation in an email to me as follows: If the experiment were done with the sealing fluid able to support a temperature greater than 212 F and the whole system held above this temperature then the water product of combustion would remain gaseous and the pressure within the vessel would increase as a result of three gaseous molecules for every two prior to combustion and the sealing fluid would be pushed out.]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อาร์กิวเมนต์: ออกซิเจนถูกแทนที่ ด้วยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ดังนั้น มีจำนวนก๊าซเพิ่มกว่า ถ่ายไปเหมือนกัน ดังนั้น ความร้อนเพียงอย่างเดียวต้องรับผิดชอบในการเปลี่ยนแปลงระดับน้ำ แหล่งที่มาของข้อผิดพลาด: สมการเคมีที่ง่าย และถูกใช้ ซึ่งไม่คำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงเชิงปริมาณ สมการเคมีเป็นสมดุลอย่างถูกต้อง ไม่เป็นความจริงที่แต่ละโมเลกุลออกซิเจนจะถูกแทนที่ โดยโมเลกุลของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์หนึ่งในระหว่างกระบวนการเผาไหม้ ผลโมเลกุลออกซิเจน 2 โมเลกุลหนึ่งคาร์บอนไดออกไซด์และน้ำ 2 โมเลกุล (ซึ่งบีบ) จำออกซิเจนอยู่ในอากาศเป็นโมเลกุล diatomic [ผู้อ่านชี้แจงแน่นน้ำในอีเมล์ผมเป็นดังนี้: ถ้าทดลองทำกับน้ำยาแนวรอยต่อสามารถรองรับอุณหภูมิที่มากกว่า 212 F ทั้งระบบจัดเหนือ อุณหภูมินี้แล้วผลิตภัณฑ์น้ำเผาผลาญจะยังคงเป็นต้นความดันภายในเรือจะเพิ่มจากสามโมเลกุลเป็นต้นสำหรับทุกสองก่อนการเผาไหม้ และน้ำมันยาแนวรอยต่อจะผลักดันออก]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อาร์กิวเมนต์ออกซิเจนจะถูกแทนที่ด้วยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ดังนั้นมีจำนวนเงินเดียวกันของก๊าซเพิ่มกว่าเอาออกไป ดังนั้นความร้อนเพียงอย่างเดียวมากที่สุดเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับการเปลี่ยนแปลงระดับน้ำ.
แหล่งที่มาของข้อผิดพลาด: สมการทางเคมีที่ง่ายและไม่ถูกต้องถูกนำมาใช้ซึ่งไม่ได้คำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงเชิงปริมาณ สมการทางเคมีจะต้องมีความสมดุลอย่างถูกต้อง มันไม่ได้เป็นความจริงที่ว่าโมเลกุลออกซิเจนแต่ละจะถูกแทนที่ด้วยหนึ่งโมเลกุลคาร์บอนไดออกไซด์ในระหว่างขั้นตอนการเผาไหม้; สองโมเลกุลออกซิเจนในโมเลกุลทำให้เกิดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่หนึ่งและสองโมเลกุลของน้ำ (ซึ่งรวมตัว) ออกซิเจนจำอยู่ในอากาศเป็นโมเลกุลอะตอมสองอะตอม [อ่านชี้แจงการควบแน่นน้ำในอีเมลให้ฉันเป็นดังต่อไปนี้: ถ้าการทดลองได้ทำกับปิดผนึกของเหลวสามารถรองรับอุณหภูมิสูงกว่า 212 F และทั้งระบบจัดขึ้นเหนืออุณหภูมินี้แล้วผลิตภัณฑ์น้ำจากการเผาไหม้จะยังคงเป็นก๊าซ และความดันภายในเรือจะเพิ่มขึ้นเป็นผลมาจากสามโมเลกุลของก๊าซสำหรับทุกสองก่อนที่จะมีการเผาไหม้และการปิดผนึกของเหลวจะถูกผลักออก.]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การกล่าวอ้าง : ออกซิเจนจะถูกแทนที่ด้วยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ดังนั้น มีจำนวนเงินเดียวกันของแก๊สเพิ่มกว่าไปเสีย ดังนั้น ความร้อนเพียงอย่างเดียว ส่วนใหญ่รับผิดชอบสำหรับการเปลี่ยนระดับน้ำ
แหล่งที่มาของข้อผิดพลาด : ง่ายและสมการทางเคมีผิดใช้ ซึ่งไม่ได้คำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงเชิงปริมาณ สมการทางเคมีมีความสมดุลอย่างถูกต้องมันไม่ได้เป็นความจริงที่ว่าแต่ละโมเลกุลของออกซิเจนจะถูกแทนที่ด้วยหนึ่งโมเลกุลของคาร์บอนไดออกไซด์ในกระบวนการเผาไหม้ ; สองโมเลกุลออกซิเจนส่งผลให้โมเลกุลของคาร์บอนไดออกไซด์ 1 และ 2 โมเลกุลของน้ำ ( ซึ่งลงรูป ) จำได้ว่าออกซิเจนที่มีอยู่ในอากาศเป็นโมเลกุลอะตอมคู่ . [ อ่านชี้แจงน้ำควบแน่นในอีเมล์มาดังนี้ถ้าการทดลองทำการปิดผนึกของเหลวสามารถรองรับอุณหภูมิมากกว่า 212 F และระบบทั้งหมดที่จัดขึ้นข้างต้นนี้อุณหภูมิแล้วน้ำผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้จะยังคงอยู่และก๊าซความดัน ภายในเรือจะเพิ่มขึ้นเป็นผลจากสามโมเลกุลก๊าซทุกสองก่อนที่จะเผาไหม้และปิดผนึกของเหลวจะถูกผลักออก . ]