VOR (VHF OMNI-DIRECTIONAL RADIO RAN

VOR (VHF OMNI-DIRECTIONAL RADIO RANGE) INDICATORS
• NAV SOURCE
VOR1 legend is displayed when navigation data is from the number
one side. VOR2 is displayed when navigation data is from the number
two side.
The VOR1 or VOR2 legend is displayed when VOR/LOC mode is
selected and the NAV source is not tuned to a localizer frequency.
When the NAV source is tuned to a localizer frequency, the LOC1 or
LOC2 annunciator is displayed.
• TO/FROM INDICATOR
The TO/FROM indicator is a white triangle superimposed on the center
line of the course pointer. It is positioned at the nose (TO) or tail
(FROM) of the helicopter symbol, and moves with the course ù pointer.
The DU determines whether the helicopter is flying TO or FROM the
navigation source when tuned to a VOR.
A loss of reliable heading information from the AHRS, or a loss of
reliable bearing information from the NAV receiver does not display the
TO/FROM indicator or when the FMS is selected does not display the
TO/FROM indicator.
• VOR DEVIATION
The course deviation scale is ±10° when VOR is the selected Primary
Navaid.
• DISTANCE READOUT
When a VOR/LOC receiver is selected as the primary NAV source and
a valid DME station is available, the corresponding DME distance (in
Nautic Miles) is displayed. When the DME is tuned to a station that is
not collocated with the selected VOR, an
H
is annunciated
adjacent to the DME distance to indicate that it is in DME hold mode
and is not synchronized with the VOR.
Above the distance readout, the DME station Ident is displayed, if
properly received

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ว. (VHF ออมทิศวิทยุช่วง) ตัวบ่งชี้• NAV ต้นVOR1 ตำนานอยู่เมื่อนำข้อมูลจากหมายเลขด้านหนึ่ง VOR2 จะแสดงเมื่อนำข้อมูลจากหมายเลขทั้งสองฝั่งแสดงภูมิ VOR1 หรือ VOR2 เมื่ออยู่ในโหมดล็อค/ว.เลือก และต้น NAV จะไม่ผ่านกล่องความถี่ localizerเมื่อปรับแหล่ง NAV localizer ความถี่ การ LOC1 หรือLOC2 annunciator จะแสดงขึ้น•จากตัวบ่งชี้ถึง/จากตัวบ่งชี้ที่เป็นรูปสามเหลี่ยมสีขาวที่วางซ้อนอยู่บนตัวรายการของตัวชี้หลักสูตร มันอยู่ที่จมูก (ถึง) หรือหาง(จาก) ของเฮลิคอปเตอร์สัญลักษณ์ และย้ายพร้อมชี้ùหลักสูตรดูกำหนดว่า เฮลิคอปเตอร์บินไปยัง หรือจากการนำต้นเมื่อปรับไปว.สูญหายของข้อมูลส่วนหัวที่เชื่อถือได้จาก AHRS หรือสูญหายเรืองที่น่าเชื่อถือข้อมูลจากตัวรับสัญญาณ NAV ไม่แสดงการถึง/จากตัวบ่งชี้หรือเมื่อเลือก FMS ที่ไม่แสดงการเป็นตัวบ่งชี้จาก•ว.ส่วนเบี่ยงเบนมาตราส่วนเบี่ยงเบนหลักสูตรคือ 〜°เมื่อว.เป็นหลักเลือกNavaid•ระยะ READOUTเมื่อเลือกเครื่องรับ VOR/ล็อค เป็น NAV ต้น และDME สถานีถูกต้องจะพร้อมใช้งาน ระยะห่าง DME ที่สอดคล้องกัน(Nautic ไมล์) จะแสดงขึ้น เมื่อปรับ DME ที่สถานีที่ไม่ collocated กับว.เลือก การHเป็น annunciatedประชิดระยะ DME เพื่อบ่งชี้ว่า อยู่ในโหมด hold DMEและไม่มีการซิงโครไนส์กับว.ในการเหนือจาก readout สถานี DME Ident แสดงได้รับอย่างถูกต้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

VOR (VHF รอบทิศทางวิทยุ RANGE)
ตัวชี้วัด• NAV
แหล่งตำนานVOR1
จะปรากฏขึ้นเมื่อการนำข้อมูลจากหมายเลขที่ด้านใดด้านหนึ่ง VOR2
จะปรากฏขึ้นเมื่อการนำข้อมูลมาจากจำนวนสองด้าน.
ตำนาน VOR1 หรือ VOR2 จะปรากฏขึ้นเมื่อวัว / โหมด LOC
จะเลือกและแหล่งที่มาของNAV ไม่ได้ปรับความถี่ Localizer.
เมื่อแหล่ง NAV ปรับความถี่ Localizer, LOC1
หรือผู้ประกาศLOC2 จะปรากฏ.
•ไป / จากตัวบ่งชี้เพื่อ / จากตัวบ่งชี้ที่เป็นสามเหลี่ยมสีขาวซ้อนทับบนศูนย์สายของตัวชี้การเรียนการสอน มันอยู่ในตำแหน่งที่จมูก (TO) หรือหาง(จาก) สัญลักษณ์เฮลิคอปเตอร์และย้ายมีตัวชี้Ùแน่นอน. ดู่กำหนดว่าเฮลิคอปเตอร์จะบินไปยังหรือจากแหล่งนำทางเมื่อปรับวัว. การสูญเสียของ ข้อมูลมุ่งหน้าไปที่เชื่อถือได้จาก AHRS หรือการสูญเสียข้อมูลที่แบริ่งที่เชื่อถือได้จากรับNAV ไม่แสดงไป/ จากตัวบ่งชี้หรือเมื่อ FMS เลือกไม่แสดงไป/ จากตัวบ่งชี้. •วัวเบี่ยงเบนขนาดเบี่ยงเบนแน่นอน± 10 °เมื่อวัวเป็นหลักเลือกNAVAID. •มิเตอร์ที่อ่านได้ระยะทางเมื่อวัว / LOC รับเลือกเป็นแหล่ง NAV หลักและสถานีDME ที่ถูกต้องจะสามารถใช้งานได้ในระยะทางที่ DME ที่สอดคล้องกัน (ในNautic ไมล์) จะแสดง เมื่อ DME จะถูกปรับไปยังสถานีที่เป็นไม่collocated กับวัวที่เลือกเป็นH เป็น annunciated อยู่ใกล้เคียงกับระยะ DME เพื่อแสดงให้เห็นว่ามันอยู่ในโหมดการถือธงและไม่ได้ตรงกับวัว. เหนือการอ่านข้อมูลระยะทางที่ DME สถานี Ident จะปรากฏขึ้นหากได้รับอย่างถูกต้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วอ ( VHF วิทยุช่วงรอบทิศทาง ) ตัวบ่งชี้
-
vor1 มูลค่าแหล่งตำนานจะปรากฏเมื่อข้อมูลนำทางจากหมายเลข
ด้านใดด้านหนึ่ง vor2 แสดงเมื่อข้อมูลนำทางจากจํานวน

vor1 สองด้าน หรือ vor2 ตำนานจะปรากฏเมื่อวอ / loc โหมด
เลือกและมูลค่าแหล่งที่มาไม่ได้ปรับให้ Localizer ความถี่ .
เมื่อ NAV ปรับให้เป็นแหล่ง Localizer ความถี่ , loc1 หรือ
loc2 ผู้ประกาศจะปรากฏ .
-
/ ตัวบ่งชี้ / ตัวบ่งชี้ที่เป็นสามเหลี่ยมสีขาวซ้อนทับบนศูนย์
เส้นชี้แน่นอน มันตั้งอยู่ที่จมูก ( ) หรือหาง
( จาก ) ของเฮลิคอปเตอร์สัญลักษณ์และย้ายที่กับหลักสูตรùชี้ .
คุณกำหนดว่าเฮลิคอปเตอร์บินไปยังหรือจากแหล่งนำทางเมื่อปรับให้

วอ .สูญเสียความน่าเชื่อถือไปข้อมูลจาก ahrs หรือการสูญหายของข้อมูลที่เชื่อถือได้จาก NAV
แบกรับไม่แสดง
/ ตัวบ่งชี้ หรือเมื่อโปรแกรมถูกเลือกไม่แสดง
/ ตัวบ่งชี้
-
ส่วนเบี่ยงเบนวอแน่นอนขนาด± 10 องศาตอนวอ คือ การเลือก navaid
.

- ระยะการอ่านข้อมูลเมื่อวอ / loc ผู้รับเลือกเป็นหน่วยหลักและแหล่ง
สถานี DME ที่ถูกต้องพร้อมใช้งาน ระยะทาง DME ที่สอดคล้องกัน (
นอทิค ไมล์ ) จะปรากฏขึ้น เมื่อ DME ปรับไปยังสถานีที่
ไม่วางไว้กับวอเลือก ,
H

เป็น annunciated ติดกับระยะทาง DME เพื่อแสดงว่ามันอยู่ในโหมด
และ DME ถือไม่ตรงกันกับวอ .
ข้างบน ระยะการอ่านกราฟสถานี DME ident ปรากฏ ถ้า
อย่างถูกต้องได้รับ