association rules for high-frequenc

association rules for high-frequency accident location disclosed
that intersections on highways are more dangerous
for every type of accidents. High-frequency accident
locations mostly involved two-wheeler accidents at hilly
regions. In moderate-frequency accident locations, colonies
near local roads and intersection on highway roads are
found dangerous for pedestrian hit accidents. Low-frequency
accident locations are scattered throughout the
district and the most of the accidents at these locations
were not critical. Although the data set was limited to some
selected attributes, our approach extracted some useful
hidden information from the data which can be utilized to
take some preventive efforts in these locations.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข้อบังคับสมาคมสำหรับความถี่สูงอุบัติเหตุสถานที่เปิดเผยทางแยกบนทางหลวงอันตรายมากสำหรับทุกชนิดของอุบัติเหตุ อุบัติเหตุความถี่สูงสถานมีสองล้อส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุที่เขาขอบเขตการ ในความถี่ปานกลางอุบัติเหตุ อาณานิคมใกล้สี่แยกบนทางหลวงและถนนท้องถิ่น ถนนมีพบอันตรายอุบัติเหตุตีเท้า ความถี่ต่ำสถานเกิดอุบัติเหตุอยู่กระจายทั่วตัวเขตและส่วนใหญ่ของอุบัติเหตุที่สถานเหล่านี้ไม่สำคัญได้ ถึงแม้ว่าชุดข้อมูลถูกจำกัดบางเลือกแอตทริบิวต์ วิธีสกัดมีประโยชน์บางอย่างข้อมูลที่สามารถใช้ในการซ่อนข้อมูลมีบางความพยายามป้องกันในสถานเหล่านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กฎสมาคมสำหรับสถานที่เกิดอุบัติเหตุความถี่สูงเปิดเผย
ว่าทางแยกบนทางหลวงจะมีอันตรายมากขึ้น
สำหรับประเภทของการเกิดอุบัติเหตุทุก อุบัติเหตุความถี่สูง
สถานที่ส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับการเกิดอุบัติเหตุสองล้อที่เป็นเนินเขา
ภูมิภาค ในสถานที่ที่เกิดอุบัติเหตุในระดับปานกลางความถี่อาณานิคม
อยู่ใกล้กับถนนท้องถิ่นและสี่แยกบนถนนทางหลวง
พบอันตรายสำหรับการเกิดอุบัติเหตุตีคนเดินเท้า ความถี่ต่ำ
สถานที่เกิดอุบัติเหตุที่มีกระจายอยู่ทั่วทั้ง
อำเภอและส่วนใหญ่ของการเกิดอุบัติเหตุในสถานที่เหล่านี้
ไม่ได้สำคัญ แม้ว่าชุดข้อมูลที่ถูก จำกัด การบาง
คุณลักษณะที่เลือกวิธีการของเราสกัดที่มีประโยชน์บาง
ข้อมูลที่ซ่อนอยู่จากข้อมูลที่สามารถใช้ในการ
ใช้ความพยายามป้องกันบางอย่างในสถานที่เหล่านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กฎของสมาคมสำหรับสถานที่เกิดอุบัติเหตุฯ ความถี่สูงที่จุดตัดกับทางหลวงอันตรายมากขึ้นสำหรับทุกประเภทของการเกิดอุบัติเหตุ อุบัติเหตุที่ความถี่สูงสถานที่ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับสองล้ออุบัติเหตุ ฮิลลี่ภูมิภาค ในสถานที่เกิดอุบัติเหตุถี่ปานกลาง อาณานิคมใกล้สี่แยกบนถนนทางหลวงและถนนท้องถิ่นคือพบอันตรายอุบัติเหตุชนคนเดินเท้า ความถี่ต่ำสถานที่เกิดอุบัติเหตุ มีอยู่ตลอดตำบลและส่วนใหญ่ของการเกิดอุบัติเหตุในสถานที่เหล่านี้ยังไม่วิกฤติ แม้ว่าชุดข้อมูลเฉพาะบางอย่างเลือกลักษณะ วิธีการสกัดเอาประโยชน์ข้อมูลที่ซ่อนอยู่จากข้อมูลที่สามารถใช้ในการใช้ป้องกันความพยายามในสถานที่เหล่านี้