We have a query on invoice DMK-2016

We have a query on invoice DMK-201606024.

1. Please advise how the THB7,000 is calculated for tractor towing + tow bar.
2. Understand that the extra towing was required because the marshaller showed stop signal before aircraft stop at the correct stop bar line. Is it possible to waive this charge as marshaller belongs to BAGS had made a mistake.
3. Why is there an additional manpower charge for TZ302/ 30 Jun?
4. Please provide the rate for the manpower charge.

Hope to hear from you again. Thank you.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เรามีคำถามในใบแจ้งหนี้ DMK-201606024 ได้. 1 โปรดให้คำแนะนำวิธี 7,000 บาทที่มีการคำนวณสำหรับรถหัวลาก + บาร์พ่วง. 2 เข้าใจว่าการลากจูงพิเศษที่ถูกต้องเพราะ marshaller แสดงให้เห็นสัญญาณหยุดก่อนหยุดเครื่องบินที่เส้นแถบหยุดที่ถูกต้อง มันเป็นไปได้ที่จะสละค่าใช้จ่ายนี้เป็น marshaller เป็นกระเป๋าได้ทำผิดพลาด. 3 เหตุใดจึงมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับกำลังคน TZ302 / 30 มิถุนายน? 4 โปรดให้อัตราสำหรับค่าใช้จ่ายกำลังคน. หวังว่าจะได้ยินจากคุณอีกครั้ง ขอขอบคุณ.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เรามีแบบสอบถามบนใบแจ้งหนี้ dmk-201606024 .1 . ช่วยแนะนำวิธี thb7000 คำนวณสำหรับรถแทรกเตอร์บาร์พ่วงลากจูง +2 . เข้าใจว่าเป็นเพราะ marshaller ลากจูงเสริมที่ต้องการให้หยุดสัญญาณก่อนเครื่องบินหยุดที่ถูกต้องหยุดแถบบรรทัด มันเป็นไปได้ที่จะ waive ค่าธรรมเนียมนี้เป็น marshaller เป็นของกระเป๋าได้ทำผิดพลาด3 . ทำไมถึงมีการคิดค่าแรงงานเพิ่มเติมสำหรับ tz302 / 30 Jun4 . โปรดให้คะแนนสำหรับแรงงาน ค่าใช้จ่ายหวังว่าจะได้ยินจากคุณอีกครั้ง ขอบคุณครับ