Sharp Right (or Left) TurnWhen the

Sharp Right (or Left) Turn

When the right or left finger tip control lever is moved completely to the rear, the steering clutch pressure modulates to zero. The current to the proportional solenoid valve for the brake on that side is reduced, decreasing the pilot oil pressure and causing the reducing spool to move up. This movement drains oil from the circuit and decreases the pressure engaging the brake on that side, resulting in a sharp or pivot turn.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เลี้ยวขวา (หรือซ้าย) คมชัดเมื่อคันโยกควบคุมปลายนิ้วมือซ้าย หรือขวาถูกย้ายไปด้านหลังทั้งหมด ความดันคลัชพวงมาลัย modulates เป็นศูนย์ ลดความดันน้ำมันนำร่อง และก่อให้เกิดการลดกระแสให้โซลินอยด์สัดส่วนวาล์วสำหรับการเบรกบนที่ด้านข้างจะลดลง spool เพื่อย้ายขึ้น การเคลื่อนไหวนี้น้ำมันจากวงจรในท่อระบายน้ำ และลดความดันร่วมเปิดเบรคด้านนั้น ในคมหรือสาระสำคัญ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คมชัดขวา (หรือซ้าย) เปิดเมื่อทางขวาหรือซ้ายนิ้วคันโยกควบคุมเคล็ดลับจะถูกย้ายสมบูรณ์ไปทางด้านหลังความดันพวงมาลัยคลัทช์ modulates ให้เป็นศูนย์ ปัจจุบันไปยังวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าสัดส่วนเบรคในด้านที่จะลดลงลดแรงดันน้ำมันนักบินและก่อให้เกิดการลดหลอดที่จะเลื่อนขึ้น การเคลื่อนไหวครั้งนี้ท่อระบายน้ำมันจากวงจรและลดความดันเบรกมีส่วนร่วมในด้านที่เป็นผลในการเปิดคมหรือเดือย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คมด้านขวา ( หรือซ้าย ) เปิดเมื่อปุ่มควบคุม ซ้าย หรือ ขวา ปลายนิ้วถูกย้ายทั้งหมดไปทางด้านหลัง , พวงมาลัย modulates คลัทช์ความดันเป็นศูนย์ ปัจจุบันวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าที่เป็นสัดส่วนสำหรับเบรคด้านนั้นจะลดลง ลดความดัน และก่อให้เกิดการลดน้ำมันนำร่อง Spool เพื่อเลื่อนขึ้น การเคลื่อนไหวนี้ระบายน้ำมันจากวงจรลดแรงดันและการเบรคอีกข้างหนึ่ง ส่งผลให้หันคมหรือหมุน