IntroductionLean manufacturing (LM)

Introduction
Lean manufacturing (LM) may be viewed as a systematic approach to identify and eliminate the waste (non-value added activities) through continuous improvement and synchronizing the production process to such an extent that flow of the product can be possible at the pull of the customer with emphasized focus on perfection (quality) in the pursuit of manufacturing excellence. In LM, process ends only when receipt of payment is realized since hoarding of money at any stage is considered as a negative syndrome. Therefore, end user plays a vital role in LM1. Hennery Ford’s philosophy of mass production based on three key elements like conveyors, division of labour and an integrated supply chain is no more fascinating managers because it results in various kinds of wastes in an industrial enterprise2. T oyota production system evolved from the base of Ford manufacturing system with major emphasis on elimination of wastes and happens to be successfully used for improving system effectiveness. Managers and employees learnt to question the need for every work sequence, every piece of in-process inventory and every second that people, material and machines that are idle. As a result, not only did production increased, but also quality increased when people learnt to identify and eliminate waste3,4. Wastemust be defined as all elements of production that only increase cost without adding value to the customer who is willing to purchase the product or service. A worldwide study of the automotive industry clearly demonstrated the benefits of Toyota Production system and LM5,6. In specific terms, studies identified that WIP (work-in-process) in USA plants was 1000 times greater than that of Japanese plants. Application of such principles must, however, be backed by a clear strategic plan and continuous innovation in both product and process7.
LM tries to integrate the supplier with the customer
through a system widely referred as Supply Chain Management. It makes use of a set of approaches utilized to integrate suppliers, manufacturers, warehouses and stores efficiently so that merchandise is produced and distributed in right quantities to the right locations and at the right time. Supplier being front end of supply chain is an important factor in going lean. The companies should view their suppliers being a part of team as material cost account for over half of the goods cost8.
Implementation of LM in continuous process manufacturing such as metals, fiber glass, chemicals, food/beverages, pharmaceuticals, paper, packing and adhesive application creates a number of challenges not present in discrete manufacturing (DM). In a traditional DM set up, more WIP inventory in buffers and queues are maintained to facilitate perceivable problems (delays) like transport, operation, and rework and set up. But Toyota Production System

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แนะนำ
อาจดูเป็นระบบวิธีการระบุ และกำจัดของเสียการผลิตแบบ Lean (LM) (ไม่ใช่มูลค่าเพิ่มกิจกรรม) ผ่านการพัฒนาอย่างต่อเนื่องและตรงกระบวนการผลิตถึงขนาด ว่า กระแสของผลิตภัณฑ์สามารถจะดึงลูกค้าด้วยเน้นความสมบูรณ์แบบ (คุณภาพ) ในการแสวงหาความเป็นเลิศในการผลิตได้ ใน LM กระบวนการสิ้นสุดเมื่อรับชำระเงินรับรู้ตั้งแต่ hoarding เงินในขั้นตอนใดถือว่าเป็นกลุ่มอาการที่เป็นค่าลบ ดังนั้น ผู้เล่นมีความสำคัญใน LM1 ปรัชญา hennery ฟอร์ดผลิตจำนวนมากตามองค์ประกอบหลักเช่นลำเลียง ฝ่ายแรงงานและการห่วงโซ่อุปทานแบบบูรณาการคือ ไม่ได้ประกอบผู้จัดการเนื่องจากจะส่งผลเสียในการ enterprise2 อุตสาหกรรมชนิดต่าง ๆ ระบบการผลิต oyota T พัฒนาจากฐานของระบบการผลิตของฟอร์ดโดยเน้นหลักในการกำจัดของเสีย และเกิดขึ้นเรียบร้อยแล้วจะใช้สำหรับการปรับปรุงประสิทธิภาพระบบ ผู้จัดการและพนักงานเรียนรู้คำถามจำเป็นสำหรับลำดับงานทุก ทุกชิ้นส่วนของสินค้าคงคลังในกระบวนการและทุกวินาทีที่คน วัสดุและเครื่องจักรที่ใช้งาน เป็นผล ไม่เพียงแต่ไม่ได้ผลิตเพิ่ม แต่ยัง มีคุณภาพเพิ่มขึ้นเมื่อผู้เรียนรู้การระบุ และกำจัด waste3, 4 Wastemust ถูกกำหนดเป็นองค์ประกอบทั้งหมดของการผลิตที่เพิ่มต้นทุนโดยไม่เพิ่มค่าให้กับลูกค้าที่ซื้อผลิตภัณฑ์หรือบริการเท่านั้น การศึกษาทั่วโลกของอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างชัดเจนแสดงประโยชน์ของระบบการผลิตโตโยต้าและ LM5, 6 ในคำที่เฉพาะเจาะจง การศึกษาระบุว่า WIP (งานในกระบวนการ) ในโรงงานสหรัฐอเมริกาเป็นเวลา 1000 มากกว่าของโรงงานญี่ปุ่น ใช้หลักดังกล่าว แต่ ต้องโดยแผนกลยุทธ์ที่ชัดเจนและนวัตกรรมอย่างต่อเนื่องทั้งผลิตภัณฑ์และ process7.
LM พยายามรวมซัพพลายเออร์กับลูกค้า
ผ่านระบบอ้างอิงอย่างกว้างขวางเป็นการบริหารห่วงโซ่อุปทาน ทำให้การใช้ชุดของแนวทางในการรวมผู้ผลิต ผู้ผลิต คลังสินค้า และจัดเก็บอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้สินค้าถูกผลิต และจำหน่ายในปริมาณที่เหมาะสม ไปยังตำแหน่งเหมาะสม และ ในเวลาเหมาะสม ผู้จำหน่ายที่มีปลายด้านหน้าของห่วงโซ่อุปทานเป็นปัจจัยสำคัญในการไปแบบ lean บริษัทควรดูผู้เป็นส่วนหนึ่งของทีมงานเป็นวัสดุต้นทุนบัญชีกว่าครึ่งหนึ่งของสินค้า cost8
ใช้ของ LM ในกระบวนการต่อเนื่องเช่นผลิต โลหะ ใยแก้ว สารเคมี อาหาร/เครื่องดื่ม ยา กระดาษ บรรจุภัณฑ์ และใช้กาวสร้างจำนวนของความท้าทายที่ไม่มีในการผลิตไม่ต่อเนื่อง (DM) ใน DM ดั้งเดิมที่ตั้ง เพิ่มเติมสินค้าคงคลัง WIP ในบัฟเฟอร์และคิวจะยังคงอยู่ช่วยปัญหา perceivable (ล่าช้า) เช่นขนส่ง ดำเนินการ ทำใหม่ และตั้งค่า แต่ระบบการผลิตโตโยต้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทนำ
การผลิตแบบลีน ( LM ) อาจจะดูเป็นระบบเพื่อระบุและกำจัดของเสีย ( ไม่มีมูลค่าเพิ่มกิจกรรม ) ผ่านการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและการกระบวนการผลิตไปเช่นขอบเขตที่การไหลของผลิตภัณฑ์ที่สามารถเป็นไปได้ในการดึงลูกค้าด้วย เน้น เน้นความสมบูรณ์ ( คุณภาพ ) ในการแสวงหา ความเป็นเลิศในการผลิต ในซอฟต์แวร์ ,กระบวนการจะสิ้นสุดลงก็ต่อเมื่อได้รับชำระเงินเป็นตระหนักตั้งแต่กักตุนเงินในขั้นตอนใด ๆถือเป็นอาการลบ ดังนั้น ผู้ใช้มีบทบาทใน lm1 . hennery ฟอร์ดปรัชญาของการผลิตจาก 3 องค์ประกอบหลัก เช่น สายพาน ,กองแรงงาน และการจัดหาแบบโซ่ไม่มีผู้จัดการที่น่าสนใจมากขึ้นเพราะผลในชนิดของของเสียในอุตสาหกรรม ENTERPRISE2 . ระบบผลิต oyota T พัฒนาจากฐานของระบบผลิต ฟอร์ด โดยเน้นหลักในการขจัดของเสีย และจะนำมาใช้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบผู้จัดการและพนักงานเรียนรู้ที่จะถามความต้องการทุกงานลำดับ ทุกชิ้นส่วนของผลิตภัณฑ์คงคลัง และทุกวินาที ว่า คน วัสดุ และเครื่องจักรที่ไม่ได้ใช้งาน ผล ไม่ใช่แค่การผลิตเพิ่มขึ้น แต่ยังมีคุณภาพเพิ่มขึ้น เมื่อผู้คนเรียนรู้ที่จะระบุและกำจัด waste3,4 .wastemust หมายถึงองค์ประกอบทั้งหมดของการผลิตที่เพิ่มค่าใช้จ่ายโดยไม่มีการเพิ่มมูลค่าให้กับลูกค้าที่ยินดีที่จะซื้อสินค้าหรือบริการ การศึกษาทั่วโลกของอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างชัดเจนแสดงให้เห็นถึงประโยชน์ของโตโยต้าระบบการผลิตและ lm5,6 . ในเงื่อนไขที่เฉพาะเจาะจงการศึกษาระบุว่า WIP ( งานในกระบวนการผลิต ) ในสหรัฐอเมริกาพืชสูงกว่าพืชญี่ปุ่น 1000 ครั้ง การประยุกต์หลักการดังกล่าวจะต้อง อย่างไรก็ตาม ได้รับการสนับสนุนจากแผนกลยุทธ์ที่ชัดเจนและนวัตกรรมอย่างต่อเนื่องในด้านสินค้าและ process7 .
ฉันพยายามที่จะรวมผู้ผลิตกับลูกค้า
ผ่านระบบอย่างกว้างขวางเรียกว่าการจัดการโซ่อุปทานมันทำให้การใช้งานของชุดของแนวทางที่ใช้ในการรวมซัพพลายเออร์ผู้ผลิต , คลังสินค้าและร้านค้าอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้สินค้าที่ผลิตและจำหน่ายในปริมาณที่ถูกต้องไปยังสถานที่ที่เหมาะสมและในเวลาที่เหมาะสม ซัพพลายเออร์เป็นปลายด้านหน้าของห่วงโซ่อุปทานเป็นปัจจัยสำคัญในการไปเรียนบริษัทควรดูซัพพลายเออร์ของพวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของทีม เช่น บัญชีต้นทุน วัสดุ มากกว่าครึ่งหนึ่งของสินค้า cost8 .
ใช้ LM ในกระบวนการผลิตอย่างต่อเนื่อง เช่น โลหะ , ไฟเบอร์กลาส , สารเคมี , อาหาร / เครื่องดื่ม , ยา , กระดาษ , บรรจุ และการใช้กาว สร้างความท้าทายไม่ได้อยู่ในการผลิตแบบไม่ต่อเนื่อง ( dm ) ใน DM แบบตั้งเพิ่มเติม WIP สินค้าคงคลังในบัฟเฟอร์และการรอคิวรักษาเพื่อความสะดวกในปัญหา perceivable ( ความล่าช้า ) เช่นการขนส่ง , การดำเนินงานและการแก้ไข และการตั้งค่า แต่ระบบการผลิตโตโยต้า