The A330 and A340 offered extensive

The A330 and A340 offered extensive commonality of cockpit systems, not only between themselves, but with the A320 – and, later, with other members of the A320 Family still to come. This made possible the Airbus concepts of cross crew qualification – pilots trained to fly one Airbus aircraft can qualify to operate another with relatively little extra training - and mixed fleet flying, in which airlines are able to switch their Airbus aircraft and their pilot crews at short notice to better match capacity to demand.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

A330 และ A340 เสนอ commonality กว้างขวางของส่วนควบคุมระบบ ไม่เพียง ระหว่างตัว เอง แต่ กับ A320- และ ต่อ กับสมาชิกอื่น ๆ ของครอบครัว A320 ยังมา นี้ได้แนวคิดของแอร์บัสข้ามเรือคุณสมบัติ – นักบินฝึกบินหนึ่งเครื่องบินแอร์บัสสามารถรับรองการใช้งานด้วยการฝึกอบรมพิเศษค่อนข้างน้อย - และผสมกองบิน ซึ่งสายการบินจะสามารถสลับเครื่องบินของแอร์บัสและหน้าที่ของนักบินที่แจ้งให้ทราบสั้น ๆ จะดีกว่า ตรงกับความต้องการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

A330 และ A340 เสนอที่กว้างขวาง commonality ของระบบห้องนักบินไม่เพียง แต่ระหว่างตัวเอง แต่ด้วย A320 - และต่อมามีสมาชิกคนอื่น ๆ ของเครื่องบินตระกูลเอ 320 ยังคงมา นี้ทำไปได้แนวคิดแอร์บัสของวุฒิการศึกษาลูกเรือข้าม - นักบินที่ผ่านการฝึกอบรมที่จะบินเครื่องบินแอร์บัสหนึ่งสามารถมีสิทธิ์ในการใช้งานอีกด้วยการฝึกอบรมพิเศษค่อนข้างน้อย - และการบินกองทัพเรือผสมซึ่งในสายการบินที่มีความสามารถที่จะเปลี่ยนเครื่องบินแอร์บัสและลูกเรือนักบินของพวกเขาที่สั้น แจ้งให้ทราบถึงความจุของการแข่งขันที่ดีกว่าที่จะเรียกร้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเสนอและที่สุด a340 สามัญชนกว้างขวางของระบบห้องนักบิน , ไม่เพียง แต่กับตัวเอง แต่กับ A320 ) และต่อมาได้มีสมาชิกคนอื่น ๆของครอบครัว A320 ยังมา นี้ทำให้เป็นไปได้โดยแนวคิดของลูกเรือและนักบินคุณสมบัติข้ามฝึกบินเครื่องบินแอร์บัส หนึ่งสามารถมีสิทธิ์ที่จะใช้งานอื่นที่มีการฝึกอบรมพิเศษค่อนข้างน้อยและผสมกองเรือบินที่สายการบินจะสามารถสลับของแอร์บัส เครื่องบินของนักบินและลูกเรือที่แจ้งให้ทราบสั้น ๆ ดีกว่า พอเพียงกับความต้องการ