Emergency disconnect deviceThis pro

Emergency disconnect device
This problem is approached in a different way by car manufacturers and electricians:
• vehicle manufacturers do not consider emergency switches as a necessity and want to avoid them (they are in fact not present on thermal vehicles)
• electrical manufacturers consider emergency switches as essential (they are in fact
present on any industrial electric device)

Emergency switches come in different versions:
• battery connectors
• direct-acting emergency buttons
• indirect-acting emergency buttons
It is recommendable that the disconnect action is direct.
Furthermore, its operation shall not be detrimental to the controller.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ฉุกเฉินเลิกเชื่อมต่ออุปกรณ์ปัญหานี้ถูกทาบทามในวิธีแตกต่าง โดยผู้ผลิตรถยนต์และช่างไฟฟ้า:•ผู้ผลิตไม่พิจารณาสวิตช์ฉุกเฉินเป็นสิ่งจำเป็น และต้องการหลีกเลี่ยง (มีในความเป็นจริงไม่ได้อยู่บนรถถังความร้อน)•ผู้ผลิตไฟฟ้าพิจารณาสวิตช์ฉุกเฉินเป็นสำคัญ (มีในความเป็นจริงมีบนอุปกรณ์ไฟฟ้าอุตสาหกรรม)สวิทช์ฉุกเฉินมาในรุ่นต่าง ๆ:•เชื่อมต่อแบตเตอรี่•ปุ่มฉุกเฉินทำหน้าที่โดยตรง•ปุ่มฉุกเฉินทำหน้าที่ทางอ้อมก็เผื่อว่าการดำเนินการตัดการเชื่อมต่อโดยตรงนอกจากนี้ ดำเนินการจะไม่เป็นอันตรายต่อตัวควบคุม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อุปกรณ์ตัดไฟฉุกเฉิน
ปัญหานี้จะเดินเข้ามาในทางที่แตกต่างกันโดยผู้ผลิตรถยนต์และช่างไฟฟ้า:
•ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้พิจารณาสวิทช์ฉุกเฉินเป็นความจำเป็นและต้องการที่จะหลีกเลี่ยงพวกเขา (พวกเขาอยู่ในความเป็นจริงไม่ได้อยู่บนยานพาหนะร้อน)
•ผู้ผลิตไฟฟ้าพิจารณาสวิทช์ฉุกเฉิน เป็นสิ่งจำเป็น (พวกเขาอยู่ในความเป็นจริง
ในปัจจุบันอุปกรณ์ไฟฟ้าใด ๆ อุตสาหกรรม)

สวิทช์ฉุกเฉินมาในรุ่นที่แตกต่างกัน:
การเชื่อมต่อ•แบตเตอรี่
•ปุ่มฉุกเฉินโดยตรงทำหน้าที่
•ทางอ้อมที่ออกฤทธิ์ปุ่มฉุกเฉิน
. มันเป็นฝากฝังว่าการกระทำตัดการเชื่อมต่อได้โดยตรง
นอกจากนี้การดำเนินงานของ จะไม่เป็นอันตรายต่อการควบคุม