Chris & Daniel FATIGUE, BODY RHYTHM

Chris & Daniel FATIGUE, BODY RHYTHMS & SLEEP JET LAG JET LAG The expression 'jet lag' is established in the English language as the description applied to the lack of well- being experienced after long- distance air travel. Most travelers take some days to recover from a long flight & during this time their performance, motivation, mood, & behavior may suffer to some degree. Amongst crew members the possibility that one or more of them can occasionally drop of to sleep on long range night flights has long been known. Cases have been revealed where all the flight deck have been asleep at the same time. JET LAG & FLIGHT CREW There are evidence of slow reaction & decision making times, defective memory for recent events, errors in computations &, a tendency to accept lower standards of operational flying. FATIGUE FATIGUE The definition of fatigue is a source of difficulty which has tended to generate confusion & retard progress. INTERPRETATIONS OF FATIGUE Fatigue may reflect inadequate rest
Refer to symptoms associated with disturbed or displaced rest (Jet lag).
May be interpreted as excessive muscular or physical activity.
Can result when minimal physical activity has occurred. RESEARCH BY NASA Survey in the USA, 93% of the pilots responding reported that fatigue was a problem & 85% said they felt extremely tired or washed out during the previous 30 days'.
In a analysis of data obtained in the USA from the confidential ASRS program, NASA reported in 1981 that fatigue-associated decrements (in performance) resulted in substantive potentially unsafe aviation conditions. FATIGUE BODY RYTHMS A daily cycle of biological activity based on a 24-hour period & influenced by regular variations in the environment, such as the alternation of night and day. CIRCADIAN DISTURBANCE OF BIOLOGICAL RHYTHMS A disturbed pattern of biological rhythms is now the foundation upon which the life of the long-range flight crew member is based.
When the pattern of one's living environment changes, as occurs in shift work or irregular working schedules or when traveling across time zones, the rhythm of all the cyclic systems in the body must re adapt to the new environment. SLEEP Sleep has been divide into two basic kinds, orthodox & paradoxical. SLEEP HUMAN PERFORMANCE & SLEEP It is generally thought that the main problem facing crew members is that of disturbance but it is clear that loss of sleep can accumulate on long flights.
Even small periods of sleep deprivation have been shown to affect performance.
The performance decrement resulting from sleep deprivation increases with altitude & is further increased with higher workload.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Chris และ ล้า Daniel แบบร่างกาย และนอนหลับจิตใจจิตใจสำเร็จนิพจน์ 'จิตใจ' ในภาษาอังกฤษเป็นคำอธิบายกับขาดประสบการณ์หลังจากเดินทางไกลอากาศกำลังดี นักท่องเที่ยวใช้เวลาบางวันสร่างคุ้ม และในช่วงเวลานี้ ของประสิทธิภาพ แรงจูงใจ อารมณ์ และลักษณะการทำงานอาจประสบกับ หมู่คน นั้นอย่างหนึ่งของพวกเขาสามารถเป็นครั้งคราววางนอนบนเที่ยวบินยามช่วงยาวนานเป็นที่รู้จัก กรณีได้รับการเปิดเผยซึ่งดาดฟ้าบินได้หลับในเวลาเดียวกัน จิตใจและลูกเรือเที่ยวบินมีหลักฐานของช้าปฏิกิริยาและตัดสินเวลา หน่วยความจำบกพร่องสำหรับกิจกรรมล่าสุด ข้อผิดพลาดในการประมวลผลและ แนวโน้มที่จะยอมรับข้อกำหนดมาตรฐานของการบินปฏิบัติ ล้าล้าคำจำกัดความของความอ่อนเพลียเป็นต้นทางของปัญหาที่ได้มีแนวโน้มที่จะสร้างความสับสน และถ่วงความก้าวหน้า ตีความล้าล้าอาจสะท้อนถึงการพักผ่อนไม่เพียงพอหมายถึงอาการที่เกี่ยวข้องกับรบกวน หรือหน่วยเหลือ (จิตใจ)อาจตีความได้เป็นกล้ามเนื้อ หรือทางกายภาพกิจกรรมมากเกินไปสามารถส่งผลเมื่อเกิดกิจกรรมทางกายภาพน้อย วิจัยโดยนาซาสำรวจในสหรัฐอเมริกา 93% ของนักบินตอบสนองรายงานว่า ปัญหาเกิดความอ่อนเพลีย และ 85% กล่าวว่า พวกเขารู้สึกเหนื่อยมาก หรือหินออกในระหว่างก่อนหน้านี้ 30 วันในการวิเคราะห์ข้อมูลที่ได้รับในสหรัฐอเมริกาจากโปรแกรม ASRS ลับ NASA ได้รายงานในปี 1981 สัมพันธ์ล้า decrements (ในประสิทธิภาพ) ส่งผลให้เกิดสภาพการบินเราอาจไม่ปลอดภัย RYTHMS ร่างกายล้าเป็นวงจรชีวภาพกิจกรรมตามระยะเวลา 24 ชั่วโมง และรับอิทธิพลจากรูปแบบปกติในสิ่งแวดล้อม เช่น alternation ของกลางวันและกลางคืนทุกวัน รูปแบบรบกวน CIRCADIAN รบกวนของชีวภาพแบบ A ของชีวภาพแบบตอนนี้เป็นมูลนิธิซึ่งอายุของสมาชิกลูกเรือเที่ยวบินระยะยาวอยู่เมื่อเปลี่ยนรูปแบบของสภาวะแวดล้อม เป็นเกิดขึ้นในการทำงานเป็นกะ หรือกำหนดการทำงานผิดปกติ หรือเมื่อเดินทางข้ามโซนเวลา จังหวะของวัฏจักรระบบในร่างกายต้องกำลังปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมใหม่ นอนหลับนอนถูกแบ่งเป็นสองชนิดพื้นฐาน ดั้งเดิม และ paradoxical ประสิทธิภาพมนุษย์นอนและนอนหลับโดยทั่วไปมันเป็นความคิดว่า ปัญหาหลักที่เผชิญคนเป็นที่รบกวนแต่เป็นที่ชัดเจนว่า สูญเสียของการนอนหลับสามารถสะสมบนเที่ยวบินยาวได้รับการแสดงระยะเล็กแม้ภาวะขาดการนอนหลับมีผลต่อประสิทธิภาพการทำงานDecrement ประสิทธิภาพที่เกิดจากภาวะขาดการนอนหลับเพิ่มขึ้นกับความสูง และเพิ่มเติมขึ้นกับปริมาณงานที่สูงขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คริสแดเนียลและความเหนื่อยล้า, BODY จังหวะและ SLEEP JET LAG ล้าหลังการแสดงออก 'เจ็ทล่าช้า' ก่อตั้งขึ้นในการใช้ภาษาอังกฤษเป็นคำอธิบายที่ใช้กับการขาดการมีประสบการณ์ดีหลังจากระยะยาวการเดินทางทางอากาศ นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ใช้เวลาหลายวันในการกู้คืนจากเที่ยวบินระยะยาวและในช่วงเวลานี้ประสิทธิภาพของแรงจูงใจอารมณ์และพฤติกรรมที่อาจได้รับในระดับหนึ่ง บรรดาลูกเรือเป็นไปได้ที่หนึ่งหรือมากกว่าของพวกเขาเป็นครั้งคราวสามารถวางของไปนอนบนเที่ยวบินระยะยาวคืนที่รู้จักมานาน กรณีที่ได้รับการเปิดเผยที่ทุกดาดฟ้าบินที่ได้รับการนอนหลับได้ในเวลาเดียวกัน ล้าหลังและลูกเรือมีหลักฐานของการเกิดปฏิกิริยาช้าและการตัดสินใจครั้งหน่วยความจำที่มีข้อบกพร่องสำหรับเหตุการณ์ที่ผ่านมาความผิดพลาดในการคำนวณและมีแนวโน้มที่จะยอมรับมาตรฐานที่ต่ำกว่าการดำเนินงานของการบิน ความเหนื่อยล้าความเหนื่อยล้าความหมายของความเมื่อยล้าเป็นแหล่งที่มาของความยากลำบากที่มีแนวโน้มที่จะสร้างความสับสนและความคืบหน้าไม่ทัน การตีความความเหนื่อยล้าความเหนื่อยล้าอาจสะท้อนให้เห็นส่วนที่เหลือไม่เพียงพออ้างถึงอาการที่เกี่ยวข้องกับส่วนที่เหลือถูกรบกวนหรือพลัดถิ่น (ล้าหลัง). อาจจะตีความว่าเป็นกิจกรรมที่กล้ามเนื้อหรือทางกายภาพมากเกินไป. สามารถส่งผลให้เมื่อการออกกำลังกายน้อยที่สุดได้เกิดขึ้น วิจัยโดยนาซาสำรวจในสหรัฐอเมริกา 93% ของนักบินตอบสนองรายงานว่าเมื่อยล้าเป็นปัญหาและ 85% กล่าวว่าพวกเขารู้สึกว่าเหนื่อยมากหรือล้างออกมาในช่วงก่อนหน้านี้ 30 วัน. ในการวิเคราะห์ข้อมูลที่ได้รับในสหรัฐอเมริกาจากความลับที่ โปรแกรม ASRS นาซ่ารายงานว่าในปี 1981 การลดลงเมื่อยล้าที่เกี่ยวข้อง (ในการทำงาน) ส่งผลให้สภาพการบินที่สำคัญที่อาจไม่ปลอดภัย ร่างกายเหนื่อยล้า Rythms วงจรชีวิตประจำวันของกิจกรรมทางชีวภาพขึ้นอยู่กับระยะเวลา 24 ชั่วโมงและได้รับอิทธิพลจากรูปแบบปกติในสภาพแวดล้อมเช่นการสับเปลี่ยนของกลางคืนและกลางวัน รบกวน circadian ทางชีวภาพจังหวะรบกวนรูปแบบของจังหวะชีวภาพคือตอนนี้รากฐานชีวิตของระยะยาวสมาชิกลูกเรือเที่ยวบินที่จะตาม. เมื่อรูปแบบของการเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อมที่อยู่อาศัยของคนในขณะที่เกิดขึ้นในการทำงานกะหรือตารางเวลาการทำงานที่ผิดปกติหรือเมื่อ เดินทางข้ามโซนเวลาจังหวะของทุกระบบวงจรในร่างกายต้อง re ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมใหม่ การนอนหลับการนอนหลับได้รับการแบ่งออกเป็นสองชนิดพื้นฐานดั้งเดิมและความขัดแย้ง SLEEP ปฏิบัติงานของมนุษย์และ SLEEP มันเป็นความคิดที่มักเป็นปัญหาหลักหันหน้าไปทางลูกเรือเป็นที่ของความวุ่นวาย แต่ก็เป็นที่ชัดเจนว่าการสูญเสียของการนอนหลับสามารถสะสมในเที่ยวบินระยะยาว. แม้ช่วงเวลาเล็ก ๆ ของการอดนอนได้รับการแสดงที่จะมีผลต่อประสิทธิภาพ. ลดลงผลการดำเนินงาน เป็นผลมาจากการเพิ่มขึ้นของการกีดกันการนอนหลับที่มีระดับความสูงและจะเพิ่มขึ้นต่อไปด้วยภาระงานที่สูงขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คริส&แดเนียล ความเหนื่อยล้า ร่างกาย จังหวะ&นอนล้าหลังล้าหลังล้าหลังนิพจน์ ' ' ก่อตั้งขึ้นในภาษาอังกฤษ เป็นภาษาอธิบายใช้กับการขาดประสบการณ์ดี - หลังยาว - การเดินทางทางอากาศระยะไกล นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ใช้เวลาวันเพื่อกู้คืนจาก&เที่ยวบินยาวในช่วงเวลานี้ประสิทธิภาพของพวกเขา แรงจูงใจ อารมณ์ พฤติกรรม &อาจประสบในบางระดับในหมู่ลูกเรือ ความเป็นไปได้ว่า หนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งของพวกเขาสามารถบางครั้งวางนอนบนเที่ยวบินช่วงกลางคืนยาวนาน ได้รับรู้ กรณีได้รับการเปิดเผยที่ดาดฟ้าบินได้หลับไปในเวลาเดียวกัน ล้าหลัง&ลูกเรือมีหลักฐานของช้า&ปฏิกิริยาการตัดสินใจครั้ง ความจำบกพร่อง สำหรับเหตุการณ์ล่าสุด ความผิดพลาดในการคำนวณ& ,แนวโน้มที่จะยอมรับมาตรฐานกว่า ปฏิบัติการบิน เหนื่อยล้า อ่อนเพลีย นิยามของความเมื่อยล้าที่เป็นแหล่งที่มาของปัญหาที่ได้มีแนวโน้มที่จะสร้างความสับสน&ถ่วงความเจริญก้าวหน้า แม้เหนื่อยล้า อ่อนเพลีย พักผ่อนไม่เพียงพอ อาจสะท้อน
หมายถึงอาการที่เกี่ยวข้องกับรบกวนหรือพลัดถิ่นพักผ่อน ( ล้าหลัง ) .
อาจถูกตีความว่าเป็นมากเกินไปของกล้ามเนื้อหรือกิจกรรมทางกายภาพ .
ได้ผล เมื่อกิจกรรมทางกายน้อยที่สุด เกิดขึ้น การวิจัยโดยนาซาสำรวจในสหรัฐอเมริกา ร้อยละ 93 ของนักบินตอบสนองรายงานว่า ความเมื่อยล้าเป็นปัญหา& 85% กล่าวว่าพวกเขารู้สึกเหนื่อยมากหรือล้างออกไปในช่วงก่อนหน้านี้ 30 วัน ' .
ในการวิเคราะห์ข้อมูลในสหรัฐอเมริกาจาก asrs ลับโปรแกรมนาซารายงานว่าในปี 1981 ที่ความเมื่อยล้าที่เกี่ยวข้อง decrements ( ในงาน ) ส่งผลให้สภาวะการบินพลเรือนที่อาจไม่ปลอดภัย ความเมื่อยล้าของร่างกาย rythms ทุกวันวงจรของกิจกรรมทางชีวภาพตามรอบระยะเวลา 24 &อิทธิพลโดยทั่วไปการเปลี่ยนแปลงในสภาพแวดล้อม เช่น การคืนและวันการรบกวนของชีวภาพที่เป็นกลางจังหวะรบกวนแบบแผนของจังหวะทางชีวภาพขณะนี้มูลนิธิซึ่งเมื่อชีวิตของลูกเรือเที่ยวบินระยะไกลใช้ .
เมื่อรูปแบบหนึ่งของชีวิตการเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อม เช่นที่เกิดขึ้นในการทำงานกะ หรือตารางการทำงานที่ผิดปกติหรือเมื่อเดินทางข้ามโซนเวลาจังหวะของทุกระบบในร่างกายจะต้องเป็นกำลังปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมใหม่ นอน นอน ได้ถูกแบ่งออกเป็นสองชนิดพื้นฐานดั้งเดิม& paradoxical . นอน&สมรรถนะมนุษย์นอน ก็มักคิดว่าปัญหาหลักหันหน้าไปทางสมาชิกลูกเรือที่ถูกรบกวน แต่มันชัดเจนว่า การสูญเสียของการนอนหลับสามารถสะสมบนเที่ยวบินนาน
ขนาดเล็กแม้ระยะเวลาของการอดนอนได้รับการแสดงที่จะมีผลต่อประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพลดลง
เป็นผลมาจากการกีดกันการนอนหลับเพิ่มขึ้น&ระดับความสูงเพิ่มเติมเพิ่มขึ้นสูงกว่าปริมาณงาน