Sustainability in supply chain: car

Sustainability in supply chain: carbon leakage
“Under the Kyoto protocol (UNFCCC) and international trade rules, countries’ emissions are based on production levels rather than consumption.”
For some western countries more than 30% of consumption-based emissions are imported and hence not accounted for, whilst for China 22.5% of its emissions are generated for the production of goods for consumers elsewhere (Davis & Caldeira, 2010) That is why this is called ‘carbon leakage’ - carbon emissions slip through the measurement net and this can introduce significant inequalities on countries’ rights to carbon allowances
emissions

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความยั่งยืนในห่วงโซ่อุปทาน: คาร์บอนรั่วไหล
"ภายใต้พิธีสารเกียวโต (UNFCCC) และกฎการค้าระหว่างประเทศ ประเทศปล่อยขึ้นอยู่กับระดับการผลิตแทนที่ใช้"
สำหรับบางประเทศตะวันตก มากกว่า 30% ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกตามปริมาณนำเข้า และจึง ไม่นำมาพิจารณาสำหรับ ในขณะที่จีน 225% ของการปล่อยก๊าซที่สร้างขึ้นสำหรับการผลิตสินค้าสำหรับผู้บริโภคอื่น ๆ (Davis & Caldeira, 2010) ที่เป็นเหตุนี้เรียกว่า 'คาร์บอนรั่วไหล' - บันทึกปล่อยคาร์บอนผ่านวัดสุทธิ และนี้อาจทำให้เกิดความเหลื่อมล้ำทางที่สำคัญในประเทศสิทธิการหักค่าคาร์บอน
ปล่อย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การพัฒนาอย่างยั่งยืนในห่วงโซ่อุปทาน: การรั่วไหลของคาร์บอน
". ภายใต้พิธีสารเกียวโต (UNFCCC) และกฎการค้าระหว่างประเทศที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกของประเทศจะขึ้นอยู่กับระดับการผลิตมากกว่าการบริโภค"
สำหรับบางประเทศทางตะวันตกมากกว่า 30% ของการปล่อยก๊าซตามการบริโภคที่นำเข้าและด้วยเหตุนี้ ไม่ได้คิดในขณะที่ประเทศจีน 22.5% ของการปล่อยก๊าซที่ได้รับการสร้างขึ้นสำหรับการผลิตสินค้าสำหรับผู้บริโภคอื่น ๆ (เดวิสและ Caldeira, 2010) นั่นคือเหตุผลที่นี้จะเรียกว่าการรั่วไหลของคาร์บอน - การปล่อยคาร์บอนสุทธิใบผ่านการวัดและการนี้สามารถ ความไม่เท่าเทียมกันอย่างมีนัยสำคัญแนะนำเกี่ยวกับสิทธิประเทศที่ค่าใช้จ่ายคาร์บอน
การปล่อยก๊าซ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความยั่งยืนในห่วงโซ่อุปทาน : การรั่วไหลของคาร์บอน
" ภายใต้พิธีสารเกียวโต ( UNFCCC ) และการค้าระหว่างประเทศ กฎของประเทศปล่อยก๊าซเรือนกระจกตามระดับการผลิตมากกว่าการบริโภค . "
สำหรับบางประเทศตะวันตกมากกว่า 30% ของการบริโภคตามการปล่อยก๊าซที่นําเข้าจึงไม่คิด ในขณะที่ 22 จีน5 % ของการปล่อยก๊าซที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อผลิตสินค้าสำหรับผู้บริโภคอื่น ๆ ( เดวิส& Caldeira 2010 ) นั่นคือเหตุผลว่าทำไมมันเรียกว่า " การรั่วไหลของคาร์บอน - คาร์บอนใบผ่านวัดสุทธิและนี้สามารถแนะนำอย่างเท่าเทียมกันในประเทศสิทธิในการปล่อยคาร์บอนจาก