i. FEM results revealed that the fi

i. FEM results revealed that the first crankpin fillet is the most vulnerable point to fracture.
ii. Soderburg diagram of the studied crankshaft showed that the service operation point, which stands for mean and alternating stresses of the critical region (first crankpin fillet) was located in the safe region.
iii. SEM images of the fractured surface also showed cleavage fracture and put in evidence that the failure was brittle fracture
iv. The results suggest re-evaluation of the design and manufacturing.
v. Optimization of the fillet rolling process by changing process parameters has been recommended to the manufacturer. This recommendation has been adopted by the manufacturer and no further fracture has been reported since.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

i. FEM ผลลัพธ์เปิดเผยว่า แล่ crankpin แรกเป็นจุดที่บอบบางที่สุดจะแยกร่างii. Soderburg ไดอะแกรมการเชื่อมการศึกษาแสดงให้เห็นว่าการดำเนินงานจุดบริการ ซึ่งหมายความว่าและสลับของภูมิภาคสำคัญ (แล่ crankpin แรก) ตั้งอยู่ในพื้นที่ปลอดภัยiii. SEM ภาพพื้นร้าวยังแสดงให้เห็นความแตกแยกแตกหัก และในหลักฐานที่ว่า ความล้มเหลวคือ กระดูกเปราะผล iv. การแนะนำการประเมินของการออกแบบและผลิตv. เพิ่มประสิทธิภาพของเนื้อที่นำกระบวนการ โดยการเปลี่ยนพารามิเตอร์กระบวนการที่ได้รับการแนะนำผู้ผลิต คำแนะนำนี้ได้รับการรับรอง โดยผู้ผลิต และไม่มีการ แตกหักได้รับรายงานตั้งแต่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผม. ผลการ FEM เปิดเผยว่าเนื้อ crankpin แรกเป็นจุดที่เปราะบางที่สุดจะแตกหัก.
ครั้งที่สอง แผนภาพ Soderburg ของเพลาข้อเหวี่ยงศึกษาแสดงให้เห็นว่าจุดดำเนินการบริการซึ่งย่อมาจากค่าเฉลี่ยและความเครียดสลับของภูมิภาคที่สำคัญ (crankpin เนื้อครั้งแรก) ที่ตั้งอยู่ในภูมิภาคที่ปลอดภัย.
III ภาพ SEM ของพื้นผิวร้าวยังแสดงให้เห็นความแตกแยกแตกหักและใส่ในหลักฐานที่แสดงว่าความล้มเหลวเป็นเปราะแตกหัก
IV ผลการวิจัยแนะนำการประเมินของการออกแบบและการผลิต.
V การเพิ่มประสิทธิภาพของกระบวนการกลิ้งเนื้อโดยการเปลี่ยนพารามิเตอร์ของกระบวนการได้รับการแนะนำไปยังผู้ผลิต คำแนะนำนี้ได้รับการรับรองจากผู้ผลิตและไม่มีการแตกหักต่อไปได้รับรายงานตั้งแต่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผลพบว่า เนื้อปลา crankpin . วิธีแรกคือจุดเสี่ยงมากที่สุดที่จะแตก2 . soderburg แผนภาพต่อเพลาข้อเหวี่ยง พบว่า จุดปฏิบัติการบริการซึ่งหมายถึงค่าเฉลี่ย และสลับกับความเครียดของเขตวิกฤต ( 1 crankpin fillet ) ตั้งอยู่ในเขตที่ปลอดภัยIII . ภาพ SEM ของพื้นผิวแตก นอกจากนี้ยังพบการแตกหักและใส่ในหลักฐานว่า ความล้มเหลวคือการแตกเปราะ4 . ผลการประเมินจะแนะนำของการออกแบบและการผลิตโวลต์ การเพิ่มประสิทธิภาพของกระบวนการรีดเนื้อโดยการเปลี่ยนพารามิเตอร์กระบวนการ ได้แนะนำให้ผู้ผลิต คำแนะนำนี้ได้รับการรับรองโดยผู้ผลิต และไม่มีการได้รับรายงานตั้งแต่