European Cities Have Pollution TooP

European Cities Have Pollution Too
PARIS,AFP - EUROPE'S major cities all suffer to some extent from air pollution,and are trying different remedies.
Athens and Milan are the worst,with traffic exhaust fumes seen as the main cause.
Athens,the Greek capital,is probably as bad as Bangkok. It has a high population density, 60 percent of the country's industries,and 1.2 million vehicles,in a valley with few green spaces. Pollution is blamed for 100 deaths a year.
Last week, central Athens was once again closed to private car as pollution levels broke safety limit. The city has had alternate driving days since 1982, and two underground train lines are planned for 1998.
Last year, the city authorities,built vast underground garages encouraged drivers to use cleaner fuel and planted lots of green bushes and trees. In summer months, working hours are staggered.
All of Italy's big cities and surrounding suburbs suffer from pollution caused by car, and Milan in north has the highest levels of nitrogen dioxide in Europe.

According to the passage, what condition does Bangkok face now ?
high population density
highest level of nitrogen dioxide in Asia
pollution levels breaks safety limit

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ยุโรปเมืองมีมลภาวะมากเกินไป
ปารีส AFP - เมืองสำคัญของยุโรปทั้งหมดประสบบ้างจากมลพิษในอากาศ และพยายามเยียวยาอื่น
เอเธนส์มิลานใจร้าย กับจราจรไอควันที่เห็นเป็นการหลักสาเหตุ
เอเธนส์ เมืองหลวงภาษากรีก ถูกคงไม่ดีเป็นกรุงเทพมหานคร มีความหนาแน่นมีประชากรสูง ร้อยละ 60 ของประเทศอุตสาหกรรม และ 1.2 ล้านคันในหุบเขามีพื้นที่สีเขียวน้อย มลพิษมีตำหนิเสียชีวิต 100 ปี
สัปดาห์ เอเธนส์เซ็นทรัลอีกครั้งถูกปิดไปรถส่วนตัวเป็นขีดจำกัดความปลอดภัยยากจนระดับมลพิษ เมืองมีวันตั้งแต่พ.ศ. 2500 ขับรถอื่น และมีการวางแผนขึ้นรถไฟใต้ดินในปี 1998
ปี เจ้าหน้าที่ เมืองสร้างอู่รถใต้ดินมากมายใจโปรแกรมควบคุมการใช้เชื้อเพลิงสะอาด และปลูกต้นไม้และพุ่มไม้สีเขียว ในฤดูร้อน ชั่วโมงการทำงานจะเหลื่อมกัน
ทุกข์จากมลพิษที่เกิดจากรถยนต์ทั้งหมดของอิตาลีเป็นเมืองใหญ่และชานเมืองโดยรอบ และมิลานในเหนือได้ระดับสูงสุดของก๊าซไนโตรเจนไดออกไซด์ในยุโรป

ตามกาล เงื่อนไขอะไรไม่กรุงเทพหน้าตอนนี้?
ความหนาแน่นประชากรสูง
ระดับสูงสุดของก๊าซไนโตรเจนไดออกไซด์ในเอเชีย
ขีดจำกัดความปลอดภัยแบ่งระดับมลพิษ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ยุโรปเมืองมีมลพิษเกินไป
PARIS, เอเอฟพี - ยุโรปเมืองใหญ่ ๆ ทุกคนประสบเท่าจากมลพิษทางอากาศบางส่วนและกำลังพยายามเยียวยาที่แตกต่างกัน
เอเธนส์และมิลานเป็นที่เลวร้ายที่สุดที่มีควันไอเสียเข้าชมที่เห็นเป็นสาเหตุหลักของ
กรุงเอเธนส์เมืองหลวงของกรีก อาจจะไม่ดีเท่าที่กรุงเทพฯ มันมีความหนาแน่นสูงของประชากรร้อยละ 60 ของอุตสาหกรรมของประเทศและ 1.2 ล้านคันในหุบเขาที่มีพื้นที่สีเขียวเพียงไม่กี่ มลพิษเป็นโทษสำหรับ 100 รายต่อปี
ในสัปดาห์ที่ผ่านกลางกรุงเอเธนส์ถูกปิดอีกครั้งเพื่อรถส่วนตัวเป็นระดับมลพิษทำลายขีด จำกัด ของความปลอดภัย เมืองที่มีการขับรถสลับวันตั้งแต่ปี 1982 และสองสายรถไฟใต้ดินมีการวางแผนสำหรับ 1998
ปีที่ผ่านมาเจ้าหน้าที่ของเมืองที่สร้างขึ้นโรงรถใต้ดินใหญ่สนับสนุนให้คนขับรถที่จะใช้เชื้อเพลิงสะอาดและปลูกจำนวนมากพุ่มไม้สีเขียวและต้นไม้ ในช่วงฤดูร้อนเดือนที่ชั่วโมงการทำงานจะถูกย้าย
ทั้งหมดของเมืองใหญ่ของอิตาลีและชานเมืองโดยรอบได้รับจากมลพิษที่เกิดจากรถยนต์และมิลานในภาคเหนือมีระดับสูงสุดของไนโตรเจนไดออกไซด์ในยุโรปตามทางเดินสิ่งที่สภาพไม่ใบหน้ากรุงเทพฯตอนนี้หรือไม่ของประชากรสูงมีความหนาแน่นในระดับสูงสุดของก๊าซไนโตรเจนไดออกไซด์ในเอเชียระดับมลพิษแบ่งขีด จำกัด ด้านความปลอดภัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมืองในยุโรปมีมลพิษด้วย
ปารีส , เอเอฟพี - เมืองใหญ่ของยุโรปทั้งหมดประสบบางส่วนจากมลพิษทาง อากาศ และพยายามแก้ไขที่แตกต่างกัน เอเธนส์ และมิลาน
จะเลวร้ายที่สุดกับการจราจรไอเสียมองว่าสาเหตุหลัก .
เอเธนส์ เมืองหลวงของกรีก คือ อาจจะไม่ดีเท่าที่กรุงเทพ มีความหนาแน่นของประชากรสูงถึง 60% ของอุตสาหกรรมของประเทศ และ 1.2 ล้านคันในหุบเขามีพื้นที่สีเขียวบาง มลพิษเป็นโทษ 100 เสียชีวิตในปี
สัปดาห์สุดท้าย , เอเธนส์อีกครั้งปิด รถยนต์ส่วนตัว เป็นระดับมลพิษทำลายขีดจำกัดความปลอดภัย เมือง มีวันขับสลับกันตั้งแต่ปี 1982 และสองสายรถไฟใต้ดินวางแผนไว้สำหรับปี 1998
เมื่อปีที่แล้ว ทางการเมืองสร้างใหญ่ใต้ดินโรงรถให้ไดรเวอร์ที่จะใช้เชื้อเพลิงสะอาด และปลูกมากมายพุ่มไม้สีเขียวและต้นไม้ ในฤดูร้อนเดือน เวลาทำงานจะโงนเงน
ทั้งหมดของอิตาลีที่ใหญ่เมืองและเขตชานเมืองโดยรอบประสบจากมลพิษที่เกิดจากรถยนต์ และ มิลาน ในภาคเหนือได้สูงสุดระดับไนโตรเจนไดออกไซด์ในยุโรป

ตามทางเดิน เงื่อนไขอะไรหน้ากรุงเทพตอนนี้
ระดับความหนาแน่นของประชากรสูงของไนโตรเจนไดออกไซด์

ระดับมลภาวะในเอเชีย

แบ่งขีดความปลอดภัย