Traffic growth forecast is strongTr

Traffic growth forecast is strong

Travel to, from, and within South Asia is expected to grow 8.3 percent over the next 20 years. Domestic, regional, and interregional travel to the Middle East and to Southeast Asia will be the biggest drivers. Traffic within South Asia alone is expected to grow 9.9 percent annually—the highest growth rate among the traffic flows published in this forecast.
Air transportation growth is driven largely by the region’s economic development and population demographics. South Asia GDP is forecast to grow at an average rate of 6.4 percent annually through 2034. India dominates the South Asian economies, contributing more than 80 percent of the region’s GDP. Economic liberalization measures are stimulating the country’s growth. Among these measures are industrial deregulation, privatization of state-owned enterprises, and reduced controls on foreign trade and investment that began in the early 1990s. India’s GDP is forecast to grow 6.6 percent annually over the 20 years. The region’s population totaled nearly 1.7 billion in 2014, and a growing share is entering the workforce. Economic growth leading to rising incomes underpins the forecast for strong air travel demand.
A significant development in the Indian domestic market is the growing dominance of the low-cost carrier model. Pure LCCs now account for 60 percent of domestic capacity in India, and full-service carriers are shifting additional capacity to their low-cost operations. LCCs further stimulate growth in aviation and tourism through lower fares and additional services on regional routes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การคาดการณ์การเจริญเติบโตการจราจรมีความแข็งแรงเดินทางไป จาก และภาย ในภูมิภาคเอเชียใต้คาดว่าจะเติบโตร้อยละ 8.3 20 ปีถัดไป ภายในประเทศ ภูมิภาค และฟิตในตะวันออกกลาง และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จะเป็นไดรเวอร์ที่ใหญ่ที่สุด จราจรภายในใต้เอเชียคนเดียวคาดว่าจะเติบโตร้อยละ 9.9 ต่อปีซึ่งอัตราการเติบโตสูงสุดในขั้นตอนการรับส่งข้อมูลที่เผยแพร่ในการณ์นี้อากาศขนส่งเติบโตคือการขับเคลื่อนส่วนใหญ่ โดยการพัฒนาเศรษฐกิจของภูมิภาคและลักษณะประชากรประชากร จีดีพีของเอเชียใต้คาดว่า จะเติบโตที่มีอัตราเฉลี่ยร้อยละ 6.4 ต่อปีผ่าน 2034 อินเดียกุมอำนาจเศรษฐกิจเอเชียใต้ สนับสนุนมากกว่า 80 เปอร์เซ็นต์ของ GDP ของภูมิภาค มาตรการเปิดเสรีทางเศรษฐกิจจะกระตุ้นการเจริญเติบโตของประเทศ ระหว่างมาตรการเหล่านี้มีเสรีอุตสาหกรรม privatization รัฐวิสาหกิจ และควบคุมการค้าต่างประเทศและการลงทุนที่เริ่มขึ้นในช่วงปี 1990 ลดลง ของอินเดีย GDP คาดว่า จะเติบโตร้อยละ 6.6 ต่อปีมากกว่า 20 ปี ประชากรในภูมิภาคนี้รวมเกือบ 1.7 พันล้านดอลลาร์ในปี 2014 และหุ้นเติบโตกำลังเข้าแรง เติบโตทางเศรษฐกิจที่นำไปสู่รายได้ที่เพิ่มขึ้น underpins การคาดการณ์ความต้องการเดินทางของลมแรงการพัฒนาที่สำคัญในประเทศอินเดียจะครอบงำการเติบโตของรูปแบบสายการบินราคาประหยัด LCCs บริสุทธิ์ขณะนี้บัญชีสำหรับร้อยละ 60 ของกำลังการผลิตในประเทศอินเดีย และสายการบินที่ครบวงจรจะขยับกำลังการผลิตเพิ่มเติมเพื่อการดำเนินงานต้นทุนต่ำ LCCs ต่อกระตุ้นการเจริญเติบโตในการบินและการท่องเที่ยวค่าโดยสารต่ำและบริการเพิ่มเติมในเส้นทางบินภูมิภาค

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คาดการณ์การเติบโตการจราจรมีความแข็งแรงเดินทางไปจากและภายในภูมิภาคเอเชียใต้คาดว่าจะเติบโตร้อยละ 8.3 ในช่วง 20 ปีข้างหน้า ประเทศในภูมิภาคและการเดินทาง interregional ไปยังตะวันออกกลางและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จะเป็นคนขับรถที่ใหญ่ที่สุด การจราจรภายในเอเชียใต้เพียงอย่างเดียวคาดว่าจะเติบโตร้อยละ 9.9 ต่อปีที่มีอัตราการเติบโตสูงที่สุดในบรรดาการจราจรที่ตีพิมพ์ในกระแสการคาดการณ์นี้. การเจริญเติบโตของการขนส่งทางอากาศเป็นแรงผลักดันส่วนใหญ่มาจากการพัฒนาทางเศรษฐกิจของภูมิภาคและประชากรประชากร เอเชียใต้จีดีพีคาดว่าจะเติบโตในอัตราเฉลี่ยร้อยละ 6.4 ต่อปีผ่าน 2034 อินเดียครอบงำเศรษฐกิจเอเชียใต้ที่เอื้อมากกว่าร้อยละ 80 ของ GDP ของภูมิภาคนี้ มาตรการเปิดเสรีทางเศรษฐกิจจะกระตุ้นการเจริญเติบโตของประเทศ ท่ามกลางมาตรการเหล่านี้เป็นกฎระเบียบอุตสาหกรรมการแปรรูปรัฐวิสาหกิจและการควบคุมที่ลดลงในการค้าต่างประเทศและการลงทุนที่เริ่มต้นขึ้นในช่วงปี 1990 จีดีพีของประเทศอินเดียคาดว่าจะเติบโตร้อยละ 6.6 ต่อปีในช่วง 20 ปี ประชากรของภูมิภาคนี้รวมเกือบ 1700000000 ในปี 2014 และหุ้นที่เพิ่มขึ้นจะเข้าสู่ตลาดแรงงาน การเติบโตทางเศรษฐกิจที่นำไปสู่รายได้เพิ่มขึ้นรมย์คาดการณ์ความต้องการการเดินทางทางอากาศที่แข็งแกร่ง. การพัฒนาที่สำคัญในตลาดในประเทศอินเดียมีการปกครองที่เพิ่มขึ้นของรูปแบบการให้บริการที่มีต้นทุนต่ำ LCCs บริสุทธิ์ในขณะนี้บัญชีสำหรับร้อยละ 60 ของกำลังการผลิตในประเทศอินเดียและผู้ให้บริการบริการเต็มรูปแบบจะขยับกำลังการผลิตเพิ่มเติมเพื่อการดำเนินงานที่มีต้นทุนต่ำของพวกเขา LCCs ต่อไปกระตุ้นการเจริญเติบโตในการบินและการท่องเที่ยวผ่านอัตราค่าโดยสารที่ต่ำกว่าและบริการเพิ่มเติมในเส้นทางภูมิภาค

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การจราจรการคาดการณ์การเจริญเติบโตแข็งแรง

เดินทางไปจากและภายในภูมิภาคเอเชียใต้ คาดว่า จะเติบโตร้อยละ 8.3 ในอีก 20 ปี ระดับประเทศ ระดับภูมิภาค และความเชื่อมโยงการเดินทางไปยังตะวันออกกลางและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จะเป็นไดรเวอร์ที่ใหญ่ที่สุด การจราจรภายในเอเชียคนเดียวที่คาดว่าจะเติบโตร้อยละ 10 ต่อปี สูงสุด อัตราการเติบโตของปริมาณไหลที่ตีพิมพ์ในการคาดการณ์นี้
.การเจริญเติบโตของการขนส่งทางอากาศเป็นแรงผลักดันส่วนใหญ่โดยการพัฒนาเศรษฐกิจของภูมิภาคและประชากรประชากร จีดีพีเอเชียใต้คาดว่าจะเติบโตในอัตราเฉลี่ย 6.4 เปอร์เซ็นต์ทุกปีผ่าน 2 . อินเดียครองประเทศในเอเชียใต้ ซึ่งกว่า 80 เปอร์เซ็นต์ของจีดีพีของภูมิภาค มาตรการการเปิดเสรีทางเศรษฐกิจจะกระตุ้นการเจริญเติบโตของประเทศท่ามกลางมาตรการเหล่านี้กฎระเบียบอุตสาหกรรม การแปรรูปรัฐวิสาหกิจ และการลดการควบคุมในการค้าต่างประเทศและการลงทุน ที่เริ่มขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 1990 จีดีพีของอินเดียคาดว่าจะเติบโตร้อยละ 4.2 ต่อปีมากกว่า 20 ปี ประชากรของภูมิภาคนี้รวมเกือบ 1.7 พันล้านดอลลาร์ใน 2014 และส่วนแบ่งการเติบโตอยู่ที่ป้อนแรงงาน .การเติบโตทางเศรษฐกิจนำไปสู่รายได้ที่เพิ่มขึ้นสนับสนุนการคาดการณ์อุปสงค์การเดินทางทางอากาศที่แข็งแกร่ง
การพัฒนาที่สําคัญในตลาดในประเทศอินเดีย คือ การปกครองที่เพิ่มขึ้นของรูปแบบผู้ให้บริการต้นทุนต่ำ . lccs บริสุทธิ์ในขณะนี้บัญชีสำหรับร้อยละ 60 ของกำลังการผลิตในประเทศอินเดีย และผู้ให้บริการบริการเต็มรูปแบบจะขยับความจุเพิ่มเติมเพื่อการดำเนินการต้นทุนต่ำของพวกเขาlccs เพิ่มเติมกระตุ้นการเจริญเติบโตในการบินและการท่องเที่ยวผ่านการลดอัตราค่าโดยสารและบริการเพิ่มเติมในเส้นทางภูมิภาค