The damaged Drive gear teeth are nu

The damaged Drive gear teeth are numbered accordingly and schematic view is presented in Fig. 3. It was observed that Drive gear was severely damaged by total lose of approximately 9 teeth and the rest 11 were badly deformed with cracked finned edges at the tips. The surface was contaminated with debris and lubricating oil. The cracks and pitting at the deformed teeth surface occurred due to the cold working of case under higher applied load. The Drive gear teeth (2, 3, 4, 5, 6, 7) were badly worn and severely deformed upto the pitch surface and hardened case was sheared off during sliding of meshing gears as shown in Fig. 4. The addendum of Drive gear was totally lost by the reaction of face surface with Driven gear and

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เกียร์ฟันเสียหายของไดรฟ์จะมีหมายเลขตามลำดับ และดูแผนผังแสดงในรูปที่ 3 พบว่า ไดรฟ์เกียร์เสียหายอย่างรุนแรง โดยรวมการสูญเสียฟันประมาณ 9 และ 11 ส่วนที่เหลือได้ไม่ดีคง มีขอบแตก finned ที่ พื้นผิวถูกปนเปื้อนกับน้ำมันหล่อลื่นและเศษ รอยแตกและรูพรุนที่ผิวฟันพิการเกิดขึ้นเนื่องจากการทำงานเย็นของโหลดที่ใช้สูง ฟันเกียร์ไดรฟ์ (2, 3, 4, 5, 6, 7) ถูกใส่ร้าย และรุนแรงคงไม่เกินพื้นผิวสนามและเคสแข็งถูกตัดออกในระหว่างการเลื่อนของ meshing เกียร์ได้แสดงในรูป 4 เป็น เอกสารเพิ่มเติมของเกียร์ไดรฟ์ทั้งหมดสูญหาย โดยปฏิกิริยาของผิวหน้าน้ำเกียร์ และ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เสียหายไดรฟ์ฟันเกียร์จะมีหมายเลขทราบและมุมมองวงจรจะนำเสนอในรูป 3. มันถูกตั้งข้อสังเกตว่าเกียร์ไดรฟ์ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงจากการสูญเสียรวมประมาณ 9 ฟันและส่วนที่เหลือ 11 ที่ถูกบิดเบี้ยวไม่ดีที่มีขอบ Fi nned แตกตรงปลาย พื้นผิวที่ถูกปนเปื้อนด้วยเศษและน้ำมันหล่อลื่น รอยแตกและบ่อที่ผิวฟันพิการเกิดขึ้นเนื่องจากการทำงานที่หนาวเย็นของกรณีภายใต้แรงกระทำที่สูงขึ้น เกียร์ไดรฟ์ฟัน (2, 3, 4, 5, 6, 7) ได้รับการสวมใส่ไม่ดีอย่างรุนแรงและผิดปกติไม่เกินพื้นผิวสนามและกรณีแข็งถูกตัดออกในระหว่างการเลื่อนของเกียร์สอดคล้องดังแสดงในรูป 4. ภาคผนวกของเกียร์ไดรฟ์หายไปโดยสิ้นเชิงจากปฏิกิริยาของผิวหน้าด้วยเกียร์ขับเคลื่อนและ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความเสียหายของเฟืองขับฟันเลขตามแผนที่และมุมมองที่แสดงในรูปที่ 3 พบว่าเกียร์ไดรฟ์ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงโดยรวมสูญเสียประมาณ 9 ฟันที่เหลือ 11 เลวพิการกับแตกจึง nned ขอบที่เคล็ดลับ พื้นผิวที่ถูกปนเปื้อนด้วยเศษและน้ำมันหล่อลื่น รอยแตกและหลุมในฟันบิดเบี้ยวพื้นผิวที่เกิดขึ้นเนื่องจากการทำเย็นของกรณีภายใต้สูงกว่าประยุกต์โหลด ไดรฟ์เกียร์ฟัน ( 2 , 3 , 4 , 5 , 6 , 7 ) ถูกสวมใส่ไม่ดีและรุนแรงผิดปกติเกินพื้นผิวสนามและแข็งกรณีฉีกออกในระหว่างการเลื่อนของเครือข่ายเกียร์ดังแสดงในรูปที่ 4 ภาคผนวกของเฟืองขับเป็นหลงโดยปฏิกิริยาของผิวพร้อมขับ เกียร์และ