Beyond the issues related directly

Beyond the issues related directly to the use of the VDF and how travel time is
determined in static models, other limitations include, for example, modeling of signal
synchronization, modeling of lane-based effects,such as high-occupancy vehicle (HOV) or high occupancy toll (HOT) lanes, as they require representing the special lane as a parallel link.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นอกเหนือจากประเด็นเกี่ยวข้องโดยตรงกับการใช้ของถ้าใช้วิธีนี้เวลาเดินทาง กำหนดในรูปแบบคงที่ ข้อจำกัดอื่น ๆ รวม ตัวอย่าง โมเดลของสัญญาณ ซิงโครไนซ์ การสร้างโมเดลตามเลนผล เช่นสูงสำหรับยานพาหนะ (HOV) หรือพักสูงโทร (ร้อน) ถนนหนทาง ตามที่พวกเขาต้องแสดงเลนพิเศษเป็นการเชื่อมโยงแบบคู่ขนาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นอกเหนือจากประเด็นที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการใช้งานของ VDF
และวิธีการที่เวลาในการเดินทางมีการกำหนดในรูปแบบคงที่ข้อจำกัด อื่น ๆ
รวมถึงยกตัวอย่างเช่นการสร้างแบบจำลองของสัญญาณการประสานการสร้างแบบจำลองผลกระทบเลนตามเช่นยานพาหนะสูงอัตราการเข้าพัก(HOV) หรือ โทรเข้าพักสูง (HOT) ขณะที่พวกเขาจำเป็นต้องเป็นตัวแทนของช่องทางที่พิเศษเป็นลิงค์ขนาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นอกเหนือจากประเด็นที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการใช้ปัจจัยและวิธีการเดินทาง
กำหนดในรูปแบบคงที่ , ข้อ จำกัด อื่น ๆรวมถึง ตัวอย่างเช่น การประสานสัญญาณ
, แบบจำลองของเลนตามผล เช่นรถราคาสูง ( HOV ) สูง หรือการโทร ( ร้อน ) เลน ขณะที่พวกเขาต้องการแทนเลน พิเศษเป็นลิงค์แบบขนาน