The drive system of tomorrow. Everyone is talking about it. Fuel consu การแปล - The drive system of tomorrow. Everyone is talking about it. Fuel consu ไทย วิธีการพูด

The drive system of tomorrow. Every

The drive system of tomorrow. Everyone is talking about it. Fuel consumption and CO2 emissions must be reduced globally. As a sports car manufacturer, we need to address this issue in all ways that we can actually do some good – in the garage and in the everyday driving of our customers – with a well-conceived overall concept. That is because, in our estimation, an innovative vehicle concept is worthless unless it addresses more than just the vehicle itself. That is why Porsche is incorporating the infrastructure in its thinking by developing well thought-out charging options which can be used at home and on the road. Therefore, we will now also be exhibiting such mobile charging options in the Porsche Museum in Stuttgart. Visitors will be able to charge their vehicle batteries at two charging stations – as conveniently as they are accustomed to at home. A Mode-3 cable, which is normally needed for public charging infrastructure, is unnecessary here, because each station is equipped with its own charging cable. The charging interface has a standardised IEC Type 2 vehicle connector, so that all vehicles can be charged with such a charging connection, not just Porsche cars. During their museum visit, electric car drivers can ‘refuel’ their cars at a charging power level of 7.2 kW to supply them with enough energy for an all-electric driving trip home.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ระบบขับเคลื่อนแห่งอนาคต ทุกคนจะพูดคุยเกี่ยวกับมัน การใช้เชื้อเพลิงและปล่อย CO2 ต้องลดลงทั่วโลก เราต้องแก้ไขปัญหานี้ ในทุกวิธีที่เราสามารถทำได้ดีบางจริง– ในโรงรถ และการขับขี่ในชีวิตประจำวันของลูกค้าของเรามีแนวคิดเป็นอย่างดีรู้สึกเป็นผู้ผลิตรถสปอร์ต นั่นเป็น เพราะ ในการประมาณการของเรา แนวคิดนวัตกรรมยานพาหนะจะไร้ค่าถ้าจะเน้นมากกว่ารถถัง นั่นคือ เหตุผลที่พอร์ชนำโครงสร้างพื้นฐานในการพัฒนาที่คิดดีเยี่ยมชาร์จตัวเลือกซึ่งสามารถใช้ที่บ้าน และ บนถนน ดังนั้น เราจะตอนนี้ยังสามารถแสดงตัวเลือกเช่นชาร์จโทรศัพท์มือถือในพิพิธภัณฑ์ Porsche ในสตุตการ์ต ผู้เข้าชมจะสามารถชาร์จแบตเตอรี่ของรถยนต์ ที่สถานีชาร์จสอง– ตามสะดวก ตามที่พวกเขาจะคุ้นเคยที่บ้าน สายเคเบิล 3 โหมด ซึ่งโดยปกติจำเป็นสำหรับโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะชาร์จ ไม่จำเป็นที่นี่ เพราะแต่ละสถานีมีสายชาร์จเอง อินเทอร์เฟซที่ชาร์จมีตัวมาตรฐาน IEC ประเภท 2 รถเชื่อมต่อ เพื่อให้รถสามารถชาร์จเช่นชาร์จเชื่อม รถยนต์ Porsche ไม่เพียง ในระหว่างการเข้าเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ ขับรถยนต์ไฟฟ้าสามารถ 'เติมน้ำมัน' รถชาร์จพลังงานในระดับ 7.2 kW เพื่อให้ มีพลังงานเพียงพอสำหรับการขับรถการไฟฟ้าเดินทางบ้าน
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ระบบไดรฟ์ในวันพรุ่งนี้ ทุกคนมีการพูดคุยเกี่ยวกับเรื่องนี้ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อย CO2 จะต้องลดลงทั่วโลก ในฐานะที่เป็นผู้ผลิตรถสปอร์ตที่เราต้องแก้ไขปัญหานี้ในรูปแบบทั้งหมดที่เราสามารถทำได้จริงที่ดีบางอย่าง - ในโรงรถและในการขับขี่ประจำวันของลูกค้าของเรา - มีแนวคิดโดยรวมรู้สึกดี นั่นเป็นเพราะในการประมาณค่าของเราแนวคิดยานพาหนะนวัตกรรมไร้ค่าเว้นแต่จะอยู่ที่มากกว่าเพียงแค่รถตัวเอง นั่นคือเหตุผลที่ปอร์เช่ผสมผสานโครงสร้างพื้นฐานในการคิดโดยการพัฒนาความคิดออกตัวเลือกการเรียกเก็บเงินที่สามารถนำมาใช้ที่บ้านและบนท้องถนน เพราะฉะนั้นเราจะมาตอนนี้ยังได้รับการแสดงตัวเลือกชาร์จมือถือดังกล่าวอยู่ในพิพิธภัณฑ์ปอร์เช่ในสตุตกา ผู้เข้าชมจะสามารถชาร์จแบตเตอรี่รถของพวกเขาที่สองสถานีชาร์จ - เป็นสิ่งอำนวยความสะดวกเช่นที่พวกเขาจะคุ้นเคยกับการที่บ้าน โหมด-3 สายเคเบิลซึ่งเป็นที่ต้องการตามปกติสำหรับโครงสร้างพื้นฐานชาร์จสาธารณะไม่จำเป็นที่นี่เพราะแต่ละสถานีเป็นอุปกรณ์ที่มีสายชาร์จของตัวเอง อินเตอร์เฟซที่ชาร์จมีขั้วต่อยานพาหนะประเภทมาตรฐาน IEC 2 เพื่อให้รถทุกคันที่สามารถเรียกเก็บเงินด้วยเช่นการเชื่อมต่อการชาร์จไม่เพียง แต่รถยนต์ปอร์เช่ ในระหว่างการเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ของพวกเขาขับรถรถยนต์ไฟฟ้า 'สามารถเติมเชื้อเพลิง' รถของพวกเขาในระดับที่ชาร์จพลังงาน 7.2 กิโลวัตต์ที่จะจ่ายให้กับพลังงานเพียงพอสำหรับการขับรถเดินทางกลับบ้านทุกไฟฟ้า
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
พรุ่งนี้ระบบไดรฟ์ของ ทุกคนจะพูดคุยเกี่ยวกับมัน การบริโภคเชื้อเพลิงและการปล่อย CO2 จะลดลงทั่วโลก เป็นกีฬารถผู้ผลิต เราต้องแก้ไขปัญหานี้ในวิธีที่เราสามารถทำบางอย่างดี และในโรงรถและในการขับรถในชีวิตประจำวันของลูกค้าของเราและดีรู้สึกโดยรวมของแนวคิดนี้ นั่นเป็นเพราะว่า ในประมาณการของเรา เป็นรถแนวคิดนวัตกรรมจะไร้ค่า ถ้าไม่ได้เน้นมากกว่ารถตัวเอง นั่นคือเหตุผลที่พอร์ชจะผสมผสานโครงสร้างพื้นฐานในการคิด โดยพัฒนาความคิดออกตัวเลือกการเรียกเก็บเงินซึ่งสามารถใช้ที่บ้านและบนท้องถนน ดังนั้นตอนนี้เราจะยังได้จัดแสดง เช่น มือถือตัวเลือกการเรียกเก็บเงินใน Porsche Museum ใน Stuttgart ผู้เข้าชมจะสามารถชาร์จแบตเตอรี่ของยานพาหนะของพวกเขาใน 2 สถานีชาร์จและตามสะดวกเช่นที่พวกเขาจะคุ้นเคยกับที่บ้าน สาย mode-3 ซึ่งปกติจะต้องชาร์จสาธารณะโครงสร้างพื้นฐาน ไม่จำเป็นค่ะ เพราะแต่ละสถานีติดตั้งด้วยตนเองชาร์จสายเคเบิล การชาร์จแบบมีเป็นมาตรฐาน IEC ประเภท 2 รถเชื่อมต่อเพื่อให้ทุกคันสามารถชาร์จด้วยเช่นชาร์จต่อ ไม่ใช่แค่รถพอร์ช . ระหว่างการชม พิพิธภัณฑ์ ไดรเวอร์รถยนต์ไฟฟ้าสามารถ " เติมน้ำมัน " ของพวกเขารถที่ชาร์จพลังระดับ 7.2 กิโลวัตต์ เพื่อให้พลังงานเพียงพอสำหรับการใช้ไฟฟ้าทั้งหมดขับรถเดินทางกลับบ้าน
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: