บทความนี้นำเสนอเทคนิคการควบคุมมอเตอ

บทความนี้นำเสนอเทคนิคการควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟสด้วยหลักการการควบคุมแบบ V/F ซึ่งเป็นระบบการควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำ เครื่องควบคุมทีได้ออกแบบใช้ดีเอสพี รุ่น TMS320F28335 โดยใช้โปรแกรม MATLAB SIMULINK ในการออกแบบและจำลองการทำงานของวงจร โดยสามารถรับส่งข้อมูลไปยังดีเอสพี รุ่น TMS320F28335 โดยเน้นถึงการควบคุมความเร็วรอบและแรงบิตของมอเตอร์ โดยใช้วงจร Inverter ในการควบคุม ซึ่งจะใช้มอเตอร์ ¼ แรงม้า ความเร็วรอบสูงสุด 1370 รอบ แรงดัน 220V กระแส 1.8A ในการทดสอบระบบทั้งหมดถูกควบคุมด้วยตัวประมวลผลสัญญาณเชิงดิจิตอลดีเอสพี รุ่น TMS320F28335 จากผลการจำลองและทดสอบข้างต้นได้อธิบายไว้ในบทความนี้
คำสำคัญ: การควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำ, การควบคุมแบบ V/F, ดีเอสพี รุ่น TMS320F2835

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทความนี้นำเสนอเทคนิคการควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟสด้วยหลักการการควบคุมแบบ V/F ซึ่งเป็นระบบการควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำเครื่องควบคุมทีได้ออกแบบใช้ดีเอสพีรุ่น TMS320F28335 โดยใช้โปรแกรม MATLAB SIMULINK ในการออกแบบและจำลองการทำงานของวงจรโดยสามารถรับส่งข้อมูลไปยังดีเอสพีรุ่น TMS320F28335 โดยเน้นถึงการควบคุมความเร็วรอบและแรงบิตของมอเตอร์โดยใช้วงจรอินเวอร์เตอร์ในการควบคุมซึ่งจะใช้มอเตอร์¼แรงม้าความเร็วรอบสูงสุด 1370 รอบแรงดัน 220V กระแส 1.8 a ในการทดสอบระบบทั้งหมดถูกควบคุมด้วยตัวประมวลผลสัญญาณเชิงดิจิตอลดีเอสพีรุ่น TMS320F28335 จากผลการจำลองและทดสอบข้างต้นได้อธิบายไว้ในบทความนี้คำสำคัญ: การควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำ การควบคุมแบบ V/F ดีเอสพีรุ่น TMS320F2835

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3 เฟสด้วยหลักการการควบคุมแบบ V / F รุ่น TMS320F28335 โดยใช้โปรแกรม MATLAB SIMULINK โดยสามารถรับส่งข้อมูลไปยังดี เอสพีรุ่น TMS320F28335 โดยใช้วงจรอินเวอร์เตอร์ในการควบคุมซึ่งจะใช้มอเตอร์¼แรงม้าความเร็วรอบสูงสุด 1,370 รอบแรงดัน 220 โวลต์กระแส 1.8A รุ่น TMS320F28335
การควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำ, การควบคุมแบบ V / F, ดีเอสพีรุ่น TMS320F2835