Exhaust Gas Oxygen Sensors (O2 )(Op

Exhaust Gas Oxygen Sensors (O2 )(Optional)
Wire colours for sensor input: Orange and Grey.
EMS STINGER 4 ECUs has a provision an O2 sensor. The O2 sensor must be mounted in the exhaust pipe near the exhaust header. If the exhaust system does not have an existing sensor mount then new mounts will have to be attached to the exhaust system. You can use a Bosch 4 Wire wideband sensor (Part Number 0 258 104 002) or the Innovate LC1 or LM1 O2 Kit. The Bosch sensor can be wired directly to the ECU without calibration. The LC1 kit output voltage must be calibrated to work with the STINGER 4 ECU. Use LM Programmer software to calibrate the LC-1 so that the output of the LC1 reads 0.050 volts at 8.0 air-fuel-ratio and 0.950 volts at 22 air-fuel-ratio.
Stinger 4

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ท่อไอเสียก๊าซออกซิเจนเซนเซอร์ (O2) (อุปกรณ์เสริม)ลวดสีสำหรับป้อนข้อมูลเซนเซอร์: สีส้มและสีเทาECUs EMS STINGER 4 มีการเซ็นเซอร์ O2 ส่วนสำรอง เซ็นเซอร์ O2 ต้องถูกติดตั้งในท่อไอเสียใกล้หัวไอเสีย ถ้าระบบไอเสียมีการเซ็นเซอร์อยู่ที่ภูเขา แล้วเมาท์ใหม่ได้กับระบบไอเสีย คุณสามารถใช้เซนเซอร์ wideband Bosch 4 สาย (ส่วนเลข 0 258 104 002) หรือ LC1 สร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ หรือ ชุด O2 LM1 เซ็นเซอร์บ๊อชสามารถสามารถสายตรงไป ECU ไม่เทียบ แรงดันเอาท์พุทชุด LC1 ต้องใช้การปรับเทียบการทำงานกับ 4 STINGER ECU ใช้ LM โปรแกรมเมอร์ซอฟต์แวร์การปรับเทียบ LC-1 เพื่อให้ผลลัพธ์ของการ LC1 อ่าน 0.050 โวลต์ ที่ 8.0 อากาศเชื้อเพลิงอัตรา และ 0.950 โวลต์ที่ 22 อากาศเชื้อเพลิงอัตราStinger 4

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เซนเซอร์ไอเสียออกซิเจน (O2) (ถ้าต้องการ)
สีลวดสำหรับใส่เซ็นเซอร์. ส้มและสีเทา
EMS STINGER 4 ECUs มีการเซ็นเซอร์ O2 O2 เซ็นเซอร์จะต้องติดตั้งในท่อระบายอากาศที่อยู่ใกล้กับส่วนหัวของไอเสีย หากระบบไอเสียไม่ได้มีการติดตั้งเซ็นเซอร์ที่มีอยู่แล้วเมาท์ใหม่จะต้องมีการเชื่อมต่อกับระบบไอเสีย คุณสามารถใช้ Bosch 4 สาย wideband เซ็นเซอร์ (หมายเลขชิ้นส่วน 0 258 104 002) หรือ Innovate LC1 หรือ LM1 O2 ชุด เซ็นเซอร์ Bosch สามารถต่อสายตรงไปยังกล่อง ECU โดยไม่ต้องสอบเทียบ แรงดัน output ชุด LC1 ต้องปรับการทำงานกับ STINGER 4 ECU การใช้ซอฟต์แวร์โปรแกรมเมอร์ LM การปรับ LC-1 เพื่อให้การส่งออกของ LC1 อ่าน 0.050 โวลต์ที่ 8.0 เครื่องเชื้อเพลิงอัตราและ 0.950 โวลต์ที่ 22 อากาศเชื้อเพลิงอัตราส่วน.
เหล็ก 4

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ก๊าซเซนเซอร์ท่อไอเสีย ออกซิเจน ( O2 ) ( ถ้ามี )
ลวดสี สำหรับใส่เซนเซอร์ : สีส้ม และ สีเทา
EMS เหล็กใน 4 ecus มีการเซ็นเซอร์ O2 . เซ็นเซอร์ O2 จะต้องติดตั้งในท่อที่ใกล้ไอเสียส่วนหัว ถ้าระบบไอเสียไม่มีติดเซ็นเซอร์ที่มีอยู่แล้วขึ้นใหม่จะต้องติดกับระบบไอเสียคุณสามารถใช้ Bosch 4 สายสัญญาณเซนเซอร์ ( หมายเลข 0 258 104 002 ) หรือสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆหรือ lm1 LC1 O2 kit เซ็นเซอร์ Bosch สามารถโอนเงินโดยตรงกับ ECU โดยไม่ต้องสอบเทียบ ส่วนชุด LC1 แรงดันต้องปรับการทำงานกับเหล็ก 4 ECU ใช้โปรแกรมซอฟต์แวร์โดยการปรับ lc-1 เพื่อการส่งออกของ LC1 อ่าน 0.050 โวลท์ ซึ่งอัตราส่วนอากาศกับเชื้อเพลิง และ 0อัตราส่วนอากาศกับเชื้อเพลิงที่ 950 โวลต์ 22 .
เหล็ก 4