it should be quickly noted, however

it should be quickly noted, however, that not all legacy carriers are struggling. Singapore airlines, in particular, has emerged as one of the industry's most consistently profitable legacy carriers and one of the aircraft industry's most important customers. SIA is a launch customer for the 555-seat Airbus A380 which ended the 747's long reign as the largest regularly used commercial aircraft when the "superjumbo" finally took paying passengers in 2007. Asian carriers more generally are key players in the airline and aircraft industries today. Boeing has bet that Asian markets will be fragmented like those over the Pacific and has tailored its newest offering, the 787 Dreamliner, for that purpose. Interestingly, both the A380 and 787 are very long-range aircraft

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มันควรได้อย่างรวดเร็วบันทึก อย่างไรก็ตาม ว่า สายการบินดั้งเดิมไม่ดิ้นรน สายการบินสิงคโปร์ โดยเฉพาะ ได้ผงาดขึ้นเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมสายการบินดั้งเดิมมีกำไรสูงสุดอย่างต่อเนื่องและหนึ่งในลูกค้าสำคัญของอุตสาหกรรมการบิน SIA เป็นลูกค้าเปิดสำหรับ A380 แอร์บัส 555 ที่นั่งซึ่งสิ้นสุดรัชกาลยาวของ 747 เป็นใหญ่ที่สุดเป็นประจำ ใช้เครื่องบินพาณิชย์ "superjumbo" เอาผู้โดยสารที่ชำระในปี 2007 ในที่สุด เอเชียมากขึ้นโดยทั่วไปเป็นผู้เล่นสำคัญในอุตสาหกรรมสายการบินและเครื่องบินวันนี้ โบอิงมีเดิมพันว่า ตลาดเอเชียจะกระจัดกระจายเหมือนกับผ่านแปซิฟิค และได้ปรับเป็นแห่งใหม่ล่าสุด 787 ดรีมไลน์เนอร์ ที่ เป็นเรื่องน่าสนใจ A380 และ 787 ดรีมเป็นเครื่องบินพิสัยไกลมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มันควรจะสังเกตเห็นได้อย่างรวดเร็ว แต่ที่ผู้ให้บริการไม่ได้มรดกทั้งหมดจะดิ้นรน สายการบินสิงคโปร์โดยเฉพาะอย่างยิ่งได้กลายเป็นหนึ่งของผู้ให้บริการที่ทำกำไรได้อย่างต่อเนื่องมรดกที่สุดของอุตสาหกรรมและเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมการบินของลูกค้าที่สำคัญที่สุด SIA เป็นลูกค้าที่เปิดตัวสำหรับแอร์บัส A380 555 ที่นั่งซึ่งจบการครองราชย์นาน 747 เป็นเครื่องบินพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดที่ใช้เป็นประจำเมื่อ "superjumbo" ในที่สุดก็คว้าจ่ายผู้โดยสารในปี 2007 สายการบินในภูมิภาคเอเชียมากขึ้นโดยทั่วไปเป็นผู้เล่นที่สำคัญในการเป็นสายการบินและอุตสาหกรรมอากาศยาน ในวันนี้ โบอิ้งได้เดิมพันว่าตลาดเอเชียจะมีการแยกส่วนเช่นผู้ที่อยู่เหนือมหาสมุทรแปซิฟิกและมีการปรับแต่งใหม่ล่าสุดของการเสนอขายที่ 787 สำหรับวัตถุประสงค์ที่ ที่น่าสนใจทั้ง A380 และ 787 เป็นเครื่องบินระยะยาวมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มันควรจะรวดเร็ว กล่าว อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกสายการบินมรดกจะดิ้นรน สายการบิน สิงคโปร์โดยเฉพาะ มีชุมนุมเป็นหนึ่งในผู้ให้บริการมากที่สุดอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมดั้งเดิมและผลกำไรของลูกค้าที่สำคัญที่สุดในอุตสาหกรรมอากาศยานของเสี่ยเป็นลูกค้าที่เปิดใช้งานสำหรับ 555 นั่ง A380 ซึ่งสิ้นสุดวันที่ 747 นานครองราชย์เป็นเครื่องบินพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดใช้เป็นประจำเมื่อ " ซูปเปอร์จัมโบ้ " ในที่สุดก็จ่ายผู้โดยสารในปี 2550 เอเชียผู้ให้บริการมากขึ้นโดยทั่วไปเป็นผู้เล่นหลักในอุตสาหกรรมสายการบินและเครื่องบินวันนี้โบอิงได้ว่าตลาดเอเชียจะถูกแยกส่วนอย่างผู้เหนือมหาสมุทรแปซิฟิกและได้ปรับแต่งให้ใหม่ล่าสุด , 787 ดรีมไลเนอร์ สำหรับวัตถุประสงค์ที่ น่าสนใจ ทั้ง A380 เป็นเครื่องบิน 787 และระยะยาวมาก