The Jaguar XE adopts the latest ZF

The Jaguar XE adopts the latest ZF electric power steering technology. Unlike a
conventional hydraulic or electro-hydraulic steering system, the power assistance is
delivered by an electric motor and not pressurised oil. A torque sensor built into the
steering gear is used to measure the steering effort of the driver and calculate the
assistance needed.
In a standard power steering system, the hydraulic pump has to be driven continuously
to maintain system pressure and allow the system to function. An electric power stering
system doesn’t have this problem, the motor only operates to provide assistance when
required. This results in significantly less energy wasted and less fuel consumed, reducing
overall vehicle CO2 emissions by 3% on petrol engine vehicles and 2% diesel engine
vehicles.
The Power Steering Control Module (PSCM) adapts steering feel according to the setting
of JaguarDrive Control (JDC). In Dynamic Mode, the steering map adjusts to give a sportier
feel; in Winter Mode, on slippery surfaces, it will adapt to give more feel. The level of
steering assist varies to provide more assistance when manoeuvring at low speed, and
more steering feel at high speed.
Electric power steering enables the implementation of Lane Departure Warning (LDW)
and Park Assist functions. A pull/drift (camber) compensation feature helps avoid constant
steering corrections, by reducing the effect of road camber variations. Soft lock stops
provide a cushioned feeling to the driver, avoiding an abrupt feeling as the steering meets
the lock stops. Active return improves the self-centring function of the steering. A parking
torque control function provides consistently light and effortless steering when parking
the vehicle.
Jaguar

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

XE จากัวร์ adopts พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดของ ZF ซึ่งแตกต่างจากการจะเหลือพลังงานแบบไฮดรอลิก หรือ ไฮดรอลิกไฟฟ้าแบบวงจรระบบพวงมาลัยจัดส่ง โดยมีมอเตอร์ไฟฟ้าและน้ำมันไม่ pressurised เซนเซอร์แรงบิดในการเกียร์พวงมาลัยใช้ในการวัดแรงขับของไดรเวอร์ และคำนวณการความช่วยเหลือที่จำเป็นในระบบมาตรฐานพวงมาลัยพาวเวอร์ ปั๊มไฮดรอลิกได้ถูกผลักดันอย่างต่อเนื่องการรักษาความดันของระบบ และอนุญาตให้ฟังก์ชันระบบ แหวนการไฟฟ้าระบบไม่มีปัญหานี้ มอเตอร์จะทำงานเฉพาะการให้ความช่วยเหลือเมื่อต้องระบุ การสูญเสียพลังงานน้อยมากผลนี้ และเชื้อเพลิงน้อยกว่า ใช้ ลดโดยรวม รถ CO2 ปล่อยก๊าซเรือนกระจก 3% ในน้ำมันเครื่องรถยนต์และเครื่องยนต์ดีเซล 2%ยานพาหนะพวงมาลัยพาวเวอร์ควบคุมโมดูล (PSCM) ปรับความรู้สึกที่พวงมาลัยตามการตั้งค่าJaguarDrive ควบคุม (JDC) ในโหมดไดนามิก แผนที่พวงมาลัยปรับให้เป็น sportierรู้สึก ในโหมดหนาว บนพื้นผิวลื่น มันจะปรับให้ความรู้สึกเพิ่มเติม ระดับของช่วยขับไปจนถึงให้ความช่วยเหลือเพิ่มเติมเมื่อหลบหลีกที่ความเร็วต่ำ และเพิ่มเติมพวงมาลัยรู้สึกความเร็วสูงพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าช่วยให้งานของเลนออกคำเตือน (LDW)และฟังก์ชันช่วยจอด ดึง (ลดการโค้ง) ดริฟท์แทนคุณลักษณะช่วยหลีกเลี่ยงค่าคงพวงมาลัยแก้ไข โดยการลดผลกระทบของรูปแบบลดการโค้งของถนน หยุดล็อคนุ่มให้ความรู้สึกที่ท่านควบคุม หลีกเลี่ยงความรู้สึกผิดอย่างทันทีทันใดเป็นตรงพวงมาลัยล็อคไม่ กลับใช้งานปรับปรุงการทำงานด้วยตนเอง centring ของมาลัย ที่จอดรถฟังก์ชันการควบคุมแรงบิดให้แสงอย่างสม่ำเสมอ และอย่างง่ายดายพวงมาลัยเมื่อจอดรถยานพาหนะจากัวร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จากัวร์ XE adopts พลังงานไฟฟ้า ZF เทคโนโลยีล่าสุดของพวงมาลัย ซึ่งแตกต่างจากไฮดรอลิธรรมดาหรือระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าไฮดรอลิ, ความช่วยเหลือกำลังจะจัดส่งโดยมอเตอร์ไฟฟ้าและแรงดันน้ำมันไม่ได้ เซ็นเซอร์แรงบิดที่สร้างขึ้นในเกียร์ที่ใช้ในการวัดความพยายามที่พวงมาลัยของผู้ขับขี่และคำนวณความช่วยเหลือที่จำเป็น. ในระบบพวงมาลัยพาวเวอร์มาตรฐานปั๊มไฮโดรลิคจะต้องมีการขับเคลื่อนอย่างต่อเนื่องในการรักษาความดันของระบบและช่วยให้ระบบทำงาน พลังงานไฟฟ้า Stering ระบบไม่ได้มีปัญหานี้มอเตอร์เพียงดำเนินการให้ความช่วยเหลือเมื่อจำเป็น ซึ่งจะส่งผลในการใช้พลังงานอย่างมีนัยสำคัญน้อยกว่าการสูญเสียและน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยกว่าการบริโภคลดการปล่อย CO2 รถโดยรวม 3% บนยานพาหนะเครื่องยนต์เบนซินและ 2% เครื่องยนต์ดีเซลยานพาหนะ. พลังการควบคุมพวงมาลัย Module (PSCM) ปรับพวงมาลัยรู้สึกตามการตั้งค่าของJaguarDrive ควบคุม ( JDC) ในโหมดแบบไดนามิกแผนที่พวงมาลัยปรับให้โฉบเฉี่ยวรู้สึก; ในโหมดฤดูหนาวบนพื้นผิวลื่นก็จะปรับให้เข้ากับความรู้สึกมากขึ้นให้ ระดับของพวงมาลัยให้ความช่วยเหลือที่แตกต่างกันเพื่อให้เมื่อการหลบหลีกความช่วยเหลือเพิ่มเติมที่ความเร็วต่ำและพวงมาลัยรู้สึกมากขึ้นที่ความเร็วสูง. พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าช่วยให้การดำเนินงานของเลนออกคำเตือน (LDW) และปาร์ค Assist ฟังก์ชั่น ดึง / ดริฟท์ (โค้ง) คุณลักษณะการชดเชยอย่างต่อเนื่องจะช่วยหลีกเลี่ยงการแก้ไขพวงมาลัยโดยการลดผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงโค้งถนน หยุดล็อคซอฟท์ให้ความรู้สึกหุ้มให้คนขับรถหลีกเลี่ยงความรู้สึกเป็นอย่างกระทันหันพวงมาลัยไปตามป้ายล็อค การกลับมาใช้งานฟังก์ชั่นช่วยเพิ่มตัวเองอยู่ตรงกลางของพวงมาลัย จอดรถฟังก์ชั่นการควบคุมแรงบิดพวงมาลัยให้แสงอย่างต่อเนื่องและง่ายดายเมื่อจอดรถ. จากัวร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เสือจากัวร์ XE adopts ล่าสุด ZF ไฟฟ้าพวงมาลัยเพาเวอร์เทคโนโลยี ซึ่งแตกต่างจากแบบไฮดรอลิก หรือ ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิก

ส่งพลังช่วยโดยมอเตอร์ไฟฟ้าและแรงดันน้ำมัน เซ็นเซอร์แรงบิดที่สร้างขึ้นใน
พวงมาลัยพาวเวอร์เกียร์ใช้วัดพวงมาลัยความพยายามของไดรเวอร์ และคำนวณ

ในความช่วยเหลือที่จำเป็น มาตรฐาน ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ ,ปั๊มไฮดรอลิกได้ถูกขับเคลื่อนอย่างต่อเนื่อง
เพื่อรักษาความดันระบบและให้ระบบทำงาน เป็นระบบไฟฟ้ากำลังกกี้
ไม่ได้มีปัญหานี้ มอเตอร์ เพียง ดำเนินการให้ความช่วยเหลือเมื่อ
ที่จําเป็น ผลลัพธ์ที่ได้น้อยกว่าเสีย และเผาผลาญพลังงานเชื้อเพลิงน้อยลง ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยรวมของยานพาหนะ
% 3 บนยานพาหนะเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซล
% 2ยานพาหนะ
พวงมาลัยพาวเวอร์โมดูลควบคุม ( pscm ) ปรับพวงมาลัยรู้สึกตามไป
jaguardrive ควบคุมการตั้งค่า ( JDC ) ในโหมดแผนที่แบบไดนามิก , พวงมาลัยปรับให้ sportier
รู้สึก ; ในโหมดฤดูหนาว บนพื้นผิวที่ลื่น มันจะปรับให้มากกว่าความรู้สึก ระดับของ
พวงมาลัยพาวเวอร์ช่วยแตกต่างกันเพื่อให้ความช่วยเหลือเพิ่มเติมเมื่อขับเคลื่อนที่ความเร็วต่ำ พวงมาลัยมากขึ้นความรู้สึกและ

ที่ความเร็วสูงพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า ช่วยให้การเตือนการเดินทาง เลน ( ldw )
และสวนสาธารณะช่วยการทำงาน ดึง / ล่องลอย ( Camber ) คุณลักษณะการช่วยหลีกเลี่ยงการแก้ไขพวงมาลัยคงที่
โดยการลดผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงที่โค้งถนน ล็อคนุ่มหยุด
ให้หุ้มถึงคนขับ หลีกเลี่ยงความรู้สึกทันทีทันใด เช่น พวงมาลัยตรง
ล็อคหยุดกลับมาใช้งานปรับปรุงตนเองอยู่ตรงกลาง การทำงานของพวงมาลัย ที่จอดรถ
แรงบิดควบคุมฟังก์ชันให้อย่างต่อเนื่อง และเมื่อจอดรถสบาย พวงมาลัยเบา

จากัวร์รถ