In the first post-war decade rural-

In the first post-war decade rural-urban migration became the driving force of Bangkok's expansion(accounting for up to 50 per cent of its population growth to 1960) and continued to be the major contributor to population growth into the 1970s(Kritaya 1988: 8), Government restricons on Chinese immigration from 1947 played a role in increasing the demand for urban labour. The majority of migrants were from the central region provinces, but there was a significant and increasing flow from the northeast. It was a process linked to expanding opportunities for social mobility among a range of groups, and was not restricted to the poor. visible new group in the urban However, the rural peasantry were the most landscape. Robert Textor's study of the Lao-speaking samlor (pedicab) drivers from Isan was one of the first to explore the values and experiences of this new group of peasants in the city who found a niche in the expanding urban services economy of low-cost transportation. A vanguard of an increasing northeastern peasant presence in the city, they engaged in a Bangkok subculture marked by consumption-orientated expectations and opportunistic behaviours. While apparently changed by these experi ences, they retained loyalties and aspirations informed by their rural family ties (Textor 1961 : 32-46). In the 1950s Thailand literally came to Bangkok. Communications made Bangkok increasingly accessible to the rest of the country, while also rendering the countryside more open to flows of images and commodities signifying status and modernity. In this way, Bangkok acting as a conduit of new urban aspirations - also came to Thailand (Paitoon 1962).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในครั้งแรกหลังสงครามทศวรรษย้ายเมืองชนบทกลายเป็น แรงผลักดันของการขยายตัวของกรุงเทพมหานคร (บัญชีถึงร้อยละ 50 ของการเติบโตของประชากรการ 1960) และยังคงเป็นผู้สนับสนุนหลักการเจริญเติบโตของประชากรในทศวรรษ 1970 (กฤตยา 1988:8), restricons รัฐบาลในการตรวจคนเข้าเมืองจีนจาก 1947 เล่นบทบาทในการเพิ่มความต้องการแรงงานเมือง ถูกส่วนใหญ่อพยพจากจังหวัดภาคกลาง แต่มีขั้นตอนที่สำคัญ และเพิ่มขึ้นจากภาคอีสาน มันเป็นกระบวนการที่เชื่อมโยงกับการขยายโอกาสในการเคลื่อนไหวทางสังคมในช่วงของกลุ่ม และไม่ถูกจำกัดให้คนจน กลุ่มใหม่ที่ปรากฏในการเมือง อย่างไรก็ตาม กันชนบทมีภูมิทัศน์ที่สุด ศึกษาโรเบิร์ต Textor ควบคุมสามล้อ (รถตุ๊ก ๆ) พูดลาวจากภาคอีสานเป็นครั้งแรกที่ได้ค่าหนึ่งและประสบการณ์ของกลุ่มนี้ใหม่ของชาวนาในเมืองที่พบเฉพาะในบริการเมืองเศรษฐกิจขยายตัวของการขนส่งต้นทุนต่ำ แวนการ์ดอยู่ชาวนาอีสานเพิ่มขึ้นในเมือง พวกเขาหมั้นในวัฒนธรรมกรุงเทพที่ทำเครื่องหมายเล็ก ๆ ปริมาณความคาดหวังและพฤติกรรมยก ในขณะที่เห็นได้ชัดว่าการเปลี่ยนแปลง โดย ences experi เหล่านี้ พวกเขาสะสม loyalties และทราบ โดยความสัมพันธ์ในครอบครัวชนบทของความปรารถนา (Textor 1961:32-46) ในช่วงทศวรรษ 1950 ประเทศไทยอย่างแท้จริงมาถึงกรุงเทพ สื่อสารที่ทำขึ้นสามารถเข้าถึงส่วนเหลือของประเทศ กรุงเทพมหานครในขณะที่ยัง แสดงชนบทเปิดการไหลของภาพและสินค้าโภคภัณฑ์ที่บ่งบอกสถานะและความทันสมัยมากขึ้น ด้วยวิธีนี้ ทำหน้าที่เป็นท่อร้อยสายของแรงบันดาลใจเมืองใหม่ - มายังประเทศไทย (ใช้บริการกับไพฑูรย์ 1962) กรุงเทพมหานคร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในทศวรรษหลังสงครามครั้งแรกที่ย้ายถิ่นเมืองชนบทกลายเป็นแรงผลักดันของการขยายตัวของกรุงเทพมหานคร (คิดเป็นสัดส่วนถึงร้อยละ 50 ของการเติบโตของประชากรในการ 1960) และยังคงเป็นผู้มีส่วนร่วมสำคัญในการเติบโตของประชากรเข้ามาในปี 1970 (กฤตยา 1988: 8), restricons ของรัฐบาลในการตรวจคนเข้าเมืองจีนจาก 1947 มีบทบาทในการเพิ่มความต้องการแรงงานในเมือง ส่วนใหญ่ของผู้อพยพมาจากจังหวัดภาคกลาง แต่มีการไหลอย่างมีนัยสำคัญและเพิ่มขึ้นจากภาคตะวันออกเฉียงเหนือ มันเป็นกระบวนการที่เชื่อมโยงกับการขยายโอกาสสำหรับการเคลื่อนไหวทางสังคมระหว่างช่วงของกลุ่มและไม่ได้ถูก จำกัด ให้คนยากจน กลุ่มใหม่มองเห็นได้ในเมือง แต่ชาวนาชนบทภูมิทัศน์มากที่สุด การศึกษาโรเบิร์ต Textor ของสามล้อที่พูดภาษาลาว (รถสามล้อถีบ) ไดรเวอร์จากภาคอีสานเป็นคนแรกในการสำรวจค่าและประสบการณ์ของกลุ่มใหม่นี้ของชาวบ้านในเมืองที่พบเฉพาะในการขยายตัวของเศรษฐกิจให้บริการในเมืองของการขนส่งที่มีต้นทุนต่ำ . แนวหน้าของการแสดงตนที่ชาวนาภาคตะวันออกเฉียงเหนือเพิ่มขึ้นในเมืองที่พวกเขามีส่วนร่วมในกรุงเทพวัฒนธรรมการทำเครื่องหมายโดยความคาดหวังของการบริโภคที่เน้นและพฤติกรรมฉวยโอกาส ในขณะที่การเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดจากความแตกประสบการเหล่านี้พวกเขาสะสมความจงรักภักดีและแรงบันดาลใจแจ้งจากความสัมพันธ์ในครอบครัวของพวกเขาในชนบท (Textor 1961: 32-46) ในปี 1950 ประเทศไทยอย่างแท้จริงมาถึงกรุงเทพฯ การสื่อสารทำให้กรุงเทพฯที่สามารถเข้าถึงได้มากขึ้นกับส่วนที่เหลือของประเทศในขณะที่ยังมีการแสดงผลชนบทเปิดกว้างมากขึ้นกระแสของภาพและสินค้าโภคภัณฑ์สถา​​นะหมายและความทันสมัย ด้วยวิธีนี้กรุงเทพฯทำหน้าที่เป็นท่อแรงบันดาลใจเมืองใหม่ - ก็มาถึงประเทศไทย (ไพฑูรย์ 1962)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในช่วงทศวรรษแรกหลังสงครามการย้ายถิ่นจากชนบทสู่เมือง กลายเป็นแรงขับเคลื่อนการขยายตัวของกรุงเทพมหานคร ( บัญชีได้ถึงร้อยละ 50 ของการเติบโตของประชากร 2503 ) และยังคงเป็นผู้สนับสนุนหลักให้กับการเติบโตของประชากรในยุค 70 ( กฤตยา 2531 : 8 ) รัฐบาลจีน restricons ในการอพยพจาก 2490 มีบทบาทในการเพิ่มอุปสงค์ สำหรับแรงงานในเมืองส่วนใหญ่ของผู้อพยพจากจังหวัดภาคกลาง แต่การไหลเพิ่มขึ้นจากภาคตะวันออกเฉียงเหนือ มันเป็นกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับการขยายโอกาสสำหรับการเคลื่อนไหวทางสังคมระหว่างช่วงของกลุ่ม และไม่ได้ถูก จำกัด เพื่อคนจน กลุ่มใหม่ที่มองเห็นได้ในเขตเมือง และชนบท คือ ชาวนา ภูมิ มากที่สุดโรเบิร์ตเท็กส์เตอร์ศึกษาของลาวพูด samlor ( สามล้อถีบ ) ไดรเวอร์จากภาคอีสานเป็นหนึ่งในครั้งแรกเพื่อศึกษาคุณค่าและประสบการณ์ของกลุ่มใหม่นี้ของชาวนาในเมือง ที่พบเฉพาะในการขยายบริการของเมืองเศรษฐกิจของการขนส่ง ต้นทุนต่ํา กองหน้าของชาวนาภาคตะวันออกเฉียงเหนือเพิ่มขึ้นอยู่ในเมืองพวกเขามีส่วนร่วมในเขตวัฒนธรรมที่มีการบริโภค orientated ความคาดหวังและพฤติกรรมฉวยโอกาส . ในขณะที่การเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัด โดย ences ประสบการเหล่านี้ พวกเขารักษาความจงรักภักดีและปรารถนาทราบ โดยครอบครัวในชนบทของพวกเขา ( เท็กส์เตอร์ 1961 : 32-46 ) ในยุค 50 ประเทศไทยอย่างแท้จริง มากรุงเทพ การสื่อสารทำให้กรุงเทพมหานครสามารถเข้าถึงได้มากขึ้นในส่วนที่เหลือของประเทศในขณะที่ยังแสดงชนบทมากขึ้นเปิดให้ไหลของภาพ และสินค้าที่แสดงสถานะ และความทันสมัย ในวิธีนี้ กรุงเทพฯ ทำตัวเป็นท่อของแรงบันดาลใจ - เขตเมืองใหม่ยังมาเมืองไทย ( ไพฑูรย์ 1962 )