In FY13, Indian aviation industry w

In FY13, Indian aviation industry witnessed a contraction in passenger traffic, due to combination of general slowdown in the economy and high prices of air tickets. The total passenger traffic in FY2013 was l59 million as compared to 162 million in FY2012. Despite the contraction in domestic air traffic, international traffic to and from India has been strong, growing at a GAGR 9% between FY2010 and 2013. According to MoCA, overall air traffic is expected to grow at an annual average growth rate of 10.1percent in this decade. Domestic traffic is expected to grow at 11.4 Percent and international traffic is expected to grow at 9.5percent for the next ten years.
It has been observed that during economic upswing, airline traffic grows roughly around twice the rate of growth of GDP. The following figures display the trend of scheduled passengers and cargo during the last decade. The recession caused by the Global Financial Crisis in 200g has led to a negative growth in both passenger as well as cargo traffic.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใน FY13 อุตสาหกรรมการบินอินเดียเห็นการหดตัวในโดยสาร รวมชะลอตัวทั่วไปในเศรษฐกิจและราคาของตั๋วเครื่องบิน โดยสารทั้งหมดใน FY2013 ถูก l59 ล้านเมื่อเทียบกับ 162 ล้าน FY2012 แม้ มีการหดตัวในอากาศภายในประเทศ การจราจรระหว่างประเทศ และ จากอินเดียได้รับแข็งแกร่ง GAGR มีการเติบโต 9% ระหว่างปี 2013 และ FY2010 ตาม MoCA จราจรทางอากาศโดยรวมคาดว่าจะเติบโตที่มีอัตราเติบโตเฉลี่ยรายปีของ 10.1percent ในทศวรรษนี้ จราจรในประเทศคาดว่าจะเติบโตที่ร้อยละ 11.4 และการจราจรระหว่างประเทศคาดว่าจะเติบโตที่ 9.5percent สิบปีถัดไปมันได้ถูกตรวจสอบว่า ระหว่าง upswing เศรษฐกิจ จราจรสายการบินเติบโตประมาณรอบสองอัตราเจริญเติบโตของ GDP ตัวเลขต่อไปนี้แสดงแนวโน้มของสินค้าและผู้โดยสารตามกำหนดการในช่วงทศวรรษ ถดถอยที่เกิดจากวิกฤตการเงินโลกใน 200g ได้นำการเติบโตติดลบในทั้งผู้โดยสารและขนส่งจราจร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใน fy13 อุตสาหกรรมการบินอินเดียเห็นการหดตัวในการจราจรผู้โดยสาร เนื่องจากการชะลอตัวทั่วไปในเศรษฐกิจและราคาสูงของเครื่องบิน . การจราจรผู้โดยสารทั้งหมดใน FY2013 คือ l59 ล้านบาท เมื่อเทียบกับ 162 ล้านบาทในบริษัท . แม้จะมีการหดตัวในการจราจรทางอากาศภายในประเทศ ต่างประเทศ จราจร และจากอินเดียได้แข็งแรงการเติบโตที่ gagr 9% ระหว่างปีบัญชี และ 2013 ตามไปยัง , การจราจรอากาศโดยรวมคาดว่าจะเติบโตที่อัตราการขยายตัวเฉลี่ยทั้งปี 10.1percent ในทศวรรษนี้ การจราจรในประเทศคาดว่าจะขยายตัวที่ร้อยละ 11.4 และการจราจรระหว่างประเทศคาดว่าจะเติบโตที่ 9.5percent สำหรับสิบปีถัดไป .
มันได้รับการตรวจสอบว่าในระหว่างการเจริญก้าวหน้าทางเศรษฐกิจข้อมูลสายการบินเติบโตประมาณสองเท่าของอัตราการขยายตัวของ GDP รูปภาพต่อไปนี้แสดงการกำหนดแนวโน้มของผู้โดยสารและขนส่งสินค้าในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา เศรษฐกิจที่เกิดจากวิกฤตการเงินทั่วโลกใน แกะได้นำไปสู่การเติบโตเชิงลบทั้งผู้โดยสาร ตลอดจนสินค้าจราจร